Küstenstraße in der Wirtschaftszone Van Phong droht langsamer Baufortschritt

Die Küstenroute von der Gemeinde Van Luong im Bezirk Van Ninh zur Stadt Ninh Hoa ist ein Projekt der Gruppe A, das von der Provinz Khanh Hoa Ende 2024 mit einem Gesamtkapital von mehr als 2.000 Milliarden VND gestartet wurde, wovon 600 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt stammen.

Das Projekt ist fast 20,5 km lang und umfasst 78,72 ha Land, von denen 12,7 km (ca. 51 ha) durch den Bezirk Van Ninh und mehr als 7,7 km (27,47 ha) durch die Stadt Ninh Hoa verlaufen. Die Fertigstellung des Projekts ist für Juni 2027 geplant, derzeit liegt die Übergabe des Geländes jedoch im Verzug.

Maschinen und Geräte, die am Projektstandort zusammengetragen wurden. Foto: NHAT THANH

Nach Angaben des Van Phong Economic Zone Management Board (Investor) hat der Bezirk Van Ninh die Bestandsaufnahme, Zählung und Überprüfung der Herkunft von 51 Hektar Land bisher noch nicht abgeschlossen und lediglich die ersten 1,2 Kilometer der Strecke an die Baueinheit übergeben. Inzwischen hat die Stadt Ninh Hoa etwa 4,2 Hektar bzw. 27,47 Hektar Land übergeben, das jedoch verstreut entlang der Strecke liegt und keine Zufahrtsstraße hat, sodass keine Bauarbeiten durchgeführt werden können.

Der Investor sagte, dass der Fortschritt der Standortübergabe im August 2025 garantiert werden müsse, um im Jahr 2025 100 % des Kapitals auszahlen zu können, aber der derzeitige tatsächliche Fortschritt sei sehr langsam. Im Jahr 2025 wurden dem Projekt 400 Milliarden VND an öffentlichem Investitionskapital zugeteilt, aber nur knapp 30 Milliarden VND wurden ausgezahlt, was mehr als 7 % entspricht.

Derzeit bemüht sich der Auftragnehmer, die Hien-Luong-2-Brücke fertigzustellen, und die ersten 1,2 km der Strecke wurden übergeben. seewärtige Schutzwälle, wo Bauarbeiten möglich sind; Bohrpfähle und Plattenträger für die Brücken 1 und 2; Straßenbett, Entwässerungssystem für Standorte gemäß dem Übergabeplan des Projektstandorts. Für Abschnitte ohne Baufreigabe hat der Investor den Auftragnehmer angewiesen, vorgefertigte Betonkomponenten herzustellen, sodass mit dem Bau sofort nach Erhalt der Baufreigabe begonnen werden kann.

Angesichts der Verzögerung bei der Übergabe des Projektgeländes besichtigte und überprüfte Nghiem Xuan Thanh, Parteisekretär der Provinz Khanh Hoa, das Projekt am Abend des 22. Mai und trieb es voran. Er ermutigte die Beamten und Arbeiter, die auf der Baustelle arbeiteten.

Um die jüngste Verzögerung auszugleichen, beauftragte der Parteisekretär der Provinz Khanh Hoa die Stadt Ninh Hoa und den Bezirk Van Ninh, das Gelände bis spätestens Oktober 2025 an den Bauunternehmer zu übergeben.

Insbesondere müssen die beiden Kommunen proaktiv arbeiten, zuhören, mobilisieren und optimale Bedingungen für die Menschen schaffen, deren Land von dem Projekt betroffen ist, damit sie die vorgeschriebenen Regelungen genießen können. Außerdem müssen sie eine Umsiedlung organisieren, um ihnen bessere Bedingungen als an ihrem alten Wohnort zu gewährleisten.

Darüber hinaus müssen Investoren im Falle einer den Plan übersteigenden Auszahlung proaktiv Vorschläge unterbreiten, damit die Provinz die Bereitstellung zusätzlicher Mittel aus erhöhten Einnahmequellen oder anderen Projekten, die im Rückstand sind, koordinieren kann.

„Die Bauunternehmer müssen den Baufortschritt beschleunigen, in drei Schichten arbeiten und mit der Arbeit beginnen, sobald die Baustelle verfügbar ist. Sie müssen danach streben, das Projekt bis zum 30. März 2027 abzuschließen, also drei Monate früher als geplant“, betonte Herr Nghiem Xuan Thanh.

Das Projekt beginnt in der Tran Hung Dao Street (nördlich der Hien Luong 2-Brücke, Gemeinde Van Luong) und endet am National Highway 26B (Bezirk Ninh Diem). Dies ist ein Straßenbauprojekt der Klasse II mit einer geplanten Geschwindigkeit von 50 km/h, komplett mit Beleuchtung, Ufermauern und Gehwegen durch Wohngebiete. Ziel ist es, Entwicklungsimpulse für Küstengemeinden und infrastrukturell schwache Wohngebiete zu setzen; Locken Sie Investoren in städtische Gebiete und Funktionsbereiche entlang beider Seiten der Route.

HIEU GIANG

Quelle: https://www.sggp.org.vn/duong-ven-bien-trong-khu-kinh-te-van-phong-co-nguy-co-cham-tien-do-post796473.html