Die Straße ist stark beschädigt und die Kosten für den Transport des Baumaterials für die Häuser der Dan Lai sind doppelt so hoch wie der Preis des Materials selbst.

Am Morgen des 10. April fuhren wir zusammen mit der Arbeitsdelegation des Volkskomitees der Gemeinde Mon Son und der Grenzwache Mon Son in die Dörfer Khe Bung und Co Phat der Gemeinde Mon Son. Dies sind zwei Dörfer, in denen 100 % der Dan Lai leben, und sie sind auch das Kerngebiet des Pu Mat Nationalparks.

Die Arbeitsgruppe besuchte am Morgen des 10. April die Dörfer Khe Bung und Co Phat in der Gemeinde Mon Son (Con Cuong). Viele Male mussten wir aus dem Bus aussteigen und zu Fuß gehen, weil die Straße zu steil und rutschig war. Foto von : Hoai Thu

Die Entfernung vom Zentrum der Gemeinde Mon Son zu den Dörfern Khe Bung und Co Phat beträgt mehr als 20 km und ist nur eine Straße.

Derzeit wird diese Straße im Rahmen eines öffentlichen Investitionsprojekts renoviert und ausgebaut; 5 km Bauarbeiten sind abgeschlossen. Die restlichen 15 Kilometer sind noch immer in einem stark beschädigten Zustand, steil, schlammig und rutschig, sodass bei Regen die Fortbewegung für Menschen und Motorräder sehr schwierig ist und die Zufahrt für Autos nicht möglich ist.

Die Strecke Mon Son – Co Phat ist derzeit etwa 15 Kilometer lang und in schlechtem und schlammigem Zustand. Foto von : Hoai Thu

Daher liegen die Kosten für den Transport landwirtschaftlicher Produkte und Rohstoffe oft weit über dem allgemeinen Marktniveau.

Als Bauunternehmer Nguyen Van Nam einen Lastwagen sah, der Zement, Eisen und Stahlmaterialien in das Dorf Co Phat transportierte, um dort im Rahmen des Wohnbauförderungsprogramms für arme Haushalte und Haushalte mit Wohnungsnot auf der Strecke Mon Son – Co Phat Häuser für Menschen zu bauen, sagte er, dass der Servicepreis für den Transport eines Lastwagens vom Zentrum der Gemeinde Mon Son in das Dorf Co Phat durchschnittlich 2 Millionen VND betrage.

Der Durchschnittspreis für den Transport von Baumaterialien in die Kerndörfer des Pu-Mat-Nationalparks beträgt 2 Millionen VND pro Fahrt. Foto von : Hoai Thu

Allein der Transport von Zement (1 Tonne Zement kostet etwa 1,5 bis 1,6 Millionen VND) vom Volkskomitee der Gemeinde Mon Son zum Dorf Co Phat kostet 2,5 Millionen VND. Daher sind die Kosten für den Bau eines Hauses in abgelegenen Gebieten doppelt oder sogar dreimal so hoch wie an anderen, günstigeren Standorten.

Außerdem sind auch die Kosten für die Einstellung von Arbeitern und Bauarbeitern höher. „In zentralen Gebieten verdienen Bauarbeiter etwa 400.000 VND pro Tag, in abgelegenen, schwierigen Gebieten wie Co Phat hingegen kostet es 500.000 bis 600.000 VND pro Tag“, fügte Herr Nam hinzu.

Die Dorfbewohner von Khe Bung verwenden natürliche Materialien, um Häuser für den täglichen Bedarf zu bauen. Foto von : Hoai Thu

Herr La Van Phuong aus dem Dorf Khe Bung sagte, dass seine Familie dieses Mal staatliche Unterstützung für den Bau eines Hauses im Wert von 60 Millionen VND erhalten habe. Zusätzlich zu Bambus-, Rattan- und Schilfmaterialien, die die Familien selbst herstellen können, um Türen und Trennwände zu bauen, müssen weitere Materialien im Gemeindezentrum von Mon Son gekauft werden.

„Die Kosten für einen Lieferdienst sind sehr hoch, sie sind höher als die Kosten für den Kauf von Eisen und Stahl. Wenn die Familie Materialien wie Ziegel oder Dachplatten benötigt, muss sie mit dem eigenen Motorrad herkommen und ihre Nachbarn um Hilfe bitten, weil die Kosten für einen Lieferdienst zu hoch sind“, sagte Herr Phuong.

In Bezug auf die Schwierigkeiten beim Transport von Materialien zum Bau von Häusern für die Bevölkerung sagte der Vorsitzende der Kommune Mon Son, dass die Kommunalregierung geplant habe, soziale Ressourcen und lokale Kräfte für den Transport von Rohstoffen zu mobilisieren, um die Kosten zu minimieren und die Fertigstellung von Häusern für die Bevölkerung im Wert von 60 Millionen VND pro Haus sicherzustellen.

Die Straße zu den Dörfern Khe Bung und Co Phat führt über fünf Hängebrücken. Foto von : Hoai Thu

Darüber hinaus erforschen die Gemeinde Mon Son und der Bezirk Con Cuong auch Hausmodelle, die den Sitten und Gebräuchen der Menschen entsprechen und in das zur Verfügung stehende Budget passen.

Das Volkskomitee des Distrikts Con Cuong berichtete außerdem und schlug vor, dass das Volkskomitee der Provinz eine Erhöhung der Unterstützung für den Bau neuer und die Reparatur von Häusern für die Haushalte der ethnischen Gruppe der Dan Lai in Erwägung ziehen sollte, um der Ortschaft und den Menschen zu helfen, die Arbeiten termingerecht vor dem 31. Juli 2025 abzuschließen. Das Volkskomitee des Distrikts wird außerdem die maximale Mobilisierung von Kräften, Einheiten, Orten und sozialisierten Ressourcen anordnen, um die gesetzten Ziele zu erreichen.

Straße zu den Dörfern Khe Bung und Co Phat (Gemeinde Mon Son). Beliebte Clips

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Quelle: https://baonghean.vn/duong-xuong-cap-nang-tien-cho-vat-lieu-lam-nha-cho-dong-bao-dan-lai-cao-gap-doi-gia-vat-lieu-10294852.html