Wichtige Punkte der Nordschnellstraße dringend fertigstellen

Angesichts der bevorstehenden Hochwassersaison stocken die Bauunternehmer für die Nord-Süd-Schnellstraße durch Ha Tinh ihre Personalstärke und Maschinen auf, um wichtige Arbeiten schnell fertigstellen zu können.

Video : Bau der Nord-Süd-Schnellstraße durch Ha Tinh.

Auf der Baustelle der Nord-Süd-Schnellstraße waren fast 110 Beamte, Ingenieure, Arbeiter und 70 Geräte und Maschinen der Tu Lap Construction Company Limited in viele Bauteams aufgeteilt und bauten die Gegenstände gewissenhaft.

Tu Lap Construction Company Limited führt auf der Hauptautobahnstrecke eine Behandlung schwacher Böden durch.

Tu Lap Construction Company Limited übernimmt den Bau von fast 4 km des 30 km langen Baupakets Nr. 11-XL des Abschnitts Ham Nghi – Vung Ang des Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekts, Phase 2021 – 2025, das durch Ha Tinh führt.

Auf der fast 4 km langen Strecke gibt es neben der Hauptautobahnstrecke drei Brücken (Thach Dien 1, Thach Dien 2, Ky Cac) und sechs Unterführungen für Menschen, die wichtige Elemente sind, auf deren Bau sich der Auftragnehmer konzentriert.

Unmittelbar nach dem Spatenstich für das Projekt (1. Januar 2023) konzentrierte sich der Auftragnehmer auf die Bereitstellung von Personal, die Mobilisierung von Maschinen, Fahrzeugen und technischer Ausrüstung für den Bau von Zufahrtsstraßen, Lagern und Betriebsgebäuden für den Bau des Projekts. Aufgrund einiger Schwierigkeiten hinsichtlich des Standorts und der Beschaffung von Baumaterialien verlief der Bauprozess jedoch zu diesem Zeitpunkt nicht wirklich vielversprechend.

Der Rohbau der Unterführung ist erstellt.

Dank der Bemühungen des Parteikomitees und der Ha Tinh-Regierung sowie des Konsenses der Bevölkerung konnten die Schwierigkeiten und Hindernisse schrittweise beseitigt werden, wodurch günstige Bedingungen für den Bauunternehmer geschaffen wurden. Das von der Tu Lap Construction Company Limited erreichte Bauvolumen ist recht effektiv. Dazu gehören die grundlegende Fertigstellung des Zufahrtsstraßensystems, das Abtragen und Bearbeiten des schwachen Bodens auf der Hauptroute, die Fertigstellung des Rohbaus von zwei Widerlagern, der Pfeiler der Thach-Dien-1-Brücke und zweier Unterführungen für Menschen.

Der Auftragnehmer versucht, den Baufortschritt zu beschleunigen, bevor in Ha Tinh die Regenzeit beginnt.

Informationen des Projektmanagement-Vorstands der Tu Lap Construction Company Limited zufolge wird es in Ha Tinh in den kommenden Tagen heftige Regenfälle geben und insbesondere die Hochwassersaison beginnt, was sich auf den Bauprozess auswirken wird. Daher hat sich die Einheit in der Vergangenheit weiterhin auf die Personal- und Maschinenressourcen konzentriert, um Elemente zur Handhabung von weichem Boden für die Hauptautobahnroute zu errichten, Widerlager und Pfeiler der Thach-Dien-2-Brücke zu bauen, den Rohbau der dritten Wohnunterführung fertigzustellen und das Entwässerungssystem fertigzustellen.

Angesichts der Menge an Bauarbeiten, die die Tu Lap Construction Company abgeschlossen hat, ist starker Regen in Ha Tinh kein allzu großes Problem.

Bai Vot – Schnellstraßenabschnitt Ham Nghi.

Unterdessen beschleunigt sich auch die Umsetzung der Punkte beim 11-XL-Paket, Abschnitt Bai Vot – Ham Nghi mit einer Länge von 35,28 km, das vom Joint Venture Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex) – Corporation 319 ( Ministerium für Nationale Verteidigung ) gebaut wurde.

Herr Tran Dinh Ngan, Leiter der Baustelle Nr. 3 der Corporation 319 (Ministerium für Nationale Verteidigung), sagte: „Die größte Schwierigkeit in der Vergangenheit war die Beschaffung von Baumaterialien, aber das wurde gelöst. Insbesondere beim Auffüllen der Erde hat die Einheit die Minen Luu Vinh Son und Luu Vinh Son 3 in der Gemeinde Luu Vinh Son im Bezirk Thach Ha ausgebeutet, sodass die Bautrupps versuchen, Überstunden zu machen, um den etwas verzögerten Fortschritt „auszugleichen“.

Der Brückenbau ist einer der Punkte, denen die Bauunternehmer Priorität einräumen.

Laut Herrn Ngan ist Bauteam Nr. 3 für das 12,9 km lange Projekt verantwortlich, das elf Brücken und Unterführungen für Menschen umfasst. Der Schwerpunkt dieses Auftragnehmers liegt auf der Bearbeitung von schwachem Untergrund, dem Bau von Über- und Unterführungen sowie Entwässerungssystemen, um den Baufortschritt auch in der bevorstehenden Regenzeit sicherzustellen. Das Bauvolumen liegt bisher bei 15 %.

Auch am Long-Tuong-Hügel in der Gemeinde Quang Loc im Bezirk Can Loc sind Dutzende Ingenieure, Arbeiter und Maschinen des Bauunternehmens Vinaconex damit beschäftigt, Erde und Gestein auszuheben. Bagger, Bulldozer und Lastwagen transportieren eifrig Erde auf und ab und sorgen so für eine drängende Arbeitsatmosphäre auf der Baustelle.

Das Bauunternehmen Vinaconex baut das Berggebiet Long Tuong in der Gemeinde Quang Loc im Bezirk Can Loc.

Auf der Baustelle der Über- und Unterführung konzentriert sich der Bauunternehmer Vinaconex auf die Fertigstellung aller einzelnen Bauabschnitte. Der Bauunternehmer verlangt von den Bautrupps, in der Nähe der Baustelle zu bleiben, um die Arbeiten vor Beginn der Regenzeit abzuschließen.

Herr Ho Ngoc Loan, stellvertretender Direktor des Thang Long Project Management Board (Verkehrsministerium) und Investor der beiden Autobahnabschnitte Bai Vot – Ham Nghi und Ham Nghi – Vung Ang, sagte: „Derzeit konzentrieren sich alle Bauunternehmer darauf, den Baufortschritt zu beschleunigen. Besonders ermutigend ist, dass die Provinz Ha Tinh das Problem der Baustoffminen gelöst hat und seit Ende August einige Minen ausgebeutet werden. Dies ist eine Voraussetzung für die Bauunternehmer, um den Baufortschritt zu beschleunigen.“

In der Gemeinde Quang Loc, Bezirk Can Loc, wird eine Unterführung gebaut.

Das 55,34 km lange Teilprojekt der Schnellstraße Vung Ang – Bung, von dem der 12,9 km lange Abschnitt durch die Provinz Ha Tinh im Rahmen des Baupakets XL-01 verläuft, wird ebenfalls durch das Joint Venture aus Son Hai Group Co., Ltd. – Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation – Joint Stock Company 484 – Construction and Installation Joint Stock Company 368 und Joint Stock Company 479 Hoa Binh mit 45 Bauteams und Hunderten von Arbeitskräften, Geräten und Maschinen vorangetrieben.

Der Schnellstraßenabschnitt Vung Ang – Bung durch Ha Tinh liegt im Zeitplan.

Ein Vertreter der Son Hai Group teilte mit, dass die Einheit das sonnige Wetter ausnutzte, um sich auf die Personalressourcen zu konzentrieren, um den Deo But-Straßentunnel, die Tunnelverbindungsstraße, das Brückensystem, Durchlässe, Entwässerungsgräben und die Hauptautobahnstrecke zu bauen.

Um den Fortschritt zu beschleunigen und die Baupläne sicherzustellen, insbesondere vor der Regenzeit, forderten die Investoren der drei Nord-Süd-Schnellstraßenbauprojekte durch Ha Tinh die Bauunternehmer auf, mehr Bauteams bereitzustellen, günstige Bedingungen für Überstunden zu nutzen und die Produktion zu steigern, um die bevorstehenden Regentage auszugleichen.

Van Duc

Quelle: https://baohatinh.vn/dau-tu/gap-rut-hoan-thanh-cac-hang-muc-quan-trong-tuyen-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh/254704.htm