Zwei umgesetzte Projekte sind die Verlängerung der Straße Dien Bien Phu zum Stadtgebiet Diem Van (Gesamtkapital 519 Milliarden VND) und die Umgehungsstraße DT.633 von Nui Ghenh zur Küstenstraße DT.639 (Gesamtkapital 336 Milliarden VND).

Die erweiterte Dien-Bien-Phu-Straße ist 1,59 km lang, hat eine Fahrbahnbreite von 20,5 m, eine vierspurige Fahrbahn und eine geplante Geschwindigkeit von 50 km/h. Der Bau des Projekts begann im August 2021 und wurde nach vierjähriger Bauzeit planmäßig abgeschlossen. Es trägt zur Schaffung einer wichtigen Verkehrsroute bei, die der sozioökonomischen Entwicklung in städtischen Gebieten und den sozioökonomischen Triebkräften in der Region Ost-Gia Lai dient.

Die Umgehungsstraße DT.633 ist 3,53 km lang und entspricht dem Standard einer Ebene III mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h und einer Straßenoberfläche von 17,5 m. Es handelt sich um eine strategische Verkehrsroute, die die Ost-West-Verbindung verbessert, den Verkehrsdruck durch die Gemeinde De Gi reduziert und gleichzeitig Raum für Stadtentwicklung, Dienstleistungen und Tourismus in der Region schafft.


Der Abschluss der beiden Projekte ist von praktischer Bedeutung für die Begrüßung des 1. Parteikongresses der Provinz Gia Lai (2025–2030). Gleichzeitig werden neue Impulse für die Förderung der sozioökonomischen Entwicklung gesetzt und das Ziel erreicht, Gia Lai zu einer angemessen entwickelten Provinz in der Zentralregion zu machen.
>>>Einige Bilder von der Einweihungszeremonie:



Zehntausende Milliarden in Verkehrsinfrastruktur investiert
Laut Nguyen Tu Cong Hoang, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Gia Lai, hat die Provinz Gia Lai in den letzten Jahren sämtliche Ressourcen aus dem zentralen und lokalen Haushalt mobilisiert, um Investitionen zu tätigen und eine Reihe von Straßenbauprojekten einzuleiten, die die Küste und wichtige Regionen verbinden. Insbesondere hat die Provinz mit einem Budget von mehreren zehntausend Milliarden VND das gesamte nationale Küstenstraßennetz im Wesentlichen fertiggestellt.

Wichtige Verkehrsprojekte wurden abgeschlossen, wie zum Beispiel: Küstenstraße Cat Tien – My Thanh, Lai Giang – Thien Chanh (38,7 km, 2.500 Milliarden VND); die Verbindungsstrecke zur Küstenstraße DT.639 in Hoai Nhon (7 km, 786 Milliarden VND); die Strecke der Nationalstraße 19 zum Industriepark Becamex VSIP Binh Dinh – Stadtgebiet (19,45 km, 1.170 Milliarden VND); die Strecke vom Zentrum von An Nhon zur Küstenstraße westlich der Lagune Thi Nai (9,4 km, 1.044 Milliarden VND); die südliche Umgehungsstraße der Stadt Phu Phong (17,98 km, 791 Milliarden VND); die Strecke DT.638 zur Küstenstraße DT.639 in Phu My (19,2 km, 819 Milliarden VND).
Herr Nguyen Tu Cong Hoang forderte den Investor und die Verwaltungseinheit auf, die Garantie- und Wartungsarbeiten gut durchzuführen und so die Sicherheit des Projekts zu gewährleisten. Gleichzeitig sollten Abteilungen, Zweigstellen und Standorte für eine effektive Nutzung bestimmt werden und weiterhin wichtige Infrastrukturen gebaut werden, um Gia Lai zu einer relativ entwickelten Provinz in der Zentralregion zu machen, die in die Ära der nationalen Entwicklung mit dem Ziel eines zweistelligen Wachstums eintritt.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/gia-lai-khanh-thanh-2-du-an-giao-thong-dong-luc-ven-bien-post815528.html
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