Ab dem Nachmittag des 8. Mai 2025 wurden die Inlandsbenzinpreise weiter nach unten angepasst. Dementsprechend sank der Preis für Benzin E5 RON 92 um 380 VND/Liter und für Benzin RON 95 um 410 VND/Liter. Nach der Anpassung beträgt der Einzelhandelspreis für Benzin E5 RON 92 18.770 VND/Liter und für Benzin RON 95 19.170 VND/Liter. Der Dieselpreis sank um 550 VND/Liter auf 16.800 VND/Liter, der für Heizöl um 660 VND/kg auf 15.530 VND/kg.
Seit Anfang 2025 gab es für Benzin (95 ROZ) neun Preiserhöhungen und zehn Preissenkungen; für Diesel gab es acht Preiserhöhungen, zehn Preissenkungen und einmal einen Preisrückgang. Die Benzinpreise liegen derzeit auf dem niedrigsten Stand der letzten vier Jahre.
Laut Aufzeichnungen in Ha Tinh (in Region 2 – einem Gebiet weit entfernt von Häfen, Lagerhäusern und Erdölproduktionsanlagen, wie im Dekret 95/2021/ND-CP der Regierung vom 1. November 2021 vorgeschrieben) beträgt der Preis für Benzin E5 RON 92 nach der Anpassung am Nachmittag des 8. Mai derzeit 19.140 VND/Liter, für Benzin RON 95 19.550 VND/Liter und für Diesel 17.130 VND/Liter.
Angesichts der nach wie vor zahlreichen Herausforderungen in der Weltwirtschaft ist der anhaltende starke Rückgang der Ölpreise auf den niedrigsten Stand der letzten vier Jahre ein positives Signal für Bevölkerung, Produktion und Wirtschaft. Der Rückgang der Ölpreise trägt nicht nur zur Kostenreduzierung bei, sodass Unternehmen aufatmen können, sondern ist auch ein wichtiger Anreiz für die Unternehmen, Produktion und Geschäft anzukurbeln.
Als Spediteur der Saving Delivery-Einheit in Ha Tinh freut sich Herr Nguyen The Ngoc, dass der Benzinpreis unter 20.000 VND/Liter gefallen ist. Herr Ngoc erklärte: „Ich fahre täglich 50 bis 70 km, um Bestellungen an Kunden auszuliefern. Die Benzinkosten liegen bei etwa 40.000 bis 45.000 VND. Daher ist es für mich und das Spediteurteam eine große Freude, wenn der Benzinpreis sinkt, denn wir sparen Kosten und können etwas mehr verdienen, um für die Familie zu sorgen.“
Bei Ferntransportunternehmen machen die Treibstoffkosten 30 bis 40 % der gesamten Inputkosten aus, daher ist der Rückgang der Treibstoffpreise ein großer Grund zur Freude.
Frau Nguyen Thi Hoa, Vertreterin des Busunternehmens Phu Quy (Ha Tinh-Stadt), sagte: „Unser Busunternehmen betreibt zehn Busse auf der Strecke Ha Tinh – Hanoi und fünf kleine Pendelbusse, die Fahrgäste aufnehmen und absetzen. Früher kostete eine Busfahrt auf der Strecke Ha Tinh – Hanoi mehr als 5 Millionen VND (hin und zurück). Dank des starken Preisverfalls kostet eine Busfahrt auf der Strecke Ha Tinh – Hanoi jetzt nur noch rund 4 Millionen VND für dieselbe Strecke. Da fünf bis sechs Busse regelmäßig lange Strecken fahren, ist die Kostenersparnis beträchtlich. Sie hilft dem Busunternehmen, den finanziellen Druck angesichts der allgemeinen Schwierigkeiten und der steigenden Kosten zu verringern.“
Auch für Bauunternehmen stellen die Treibstoffkosten für Maschinen und Ausrüstung einen großen Teil der Gesamtprojektkosten dar. Die Tan Hai Son Construction Joint Stock Company (Ha Tinh City) ist ein auf den Bau großer Projekte spezialisiertes Unternehmen, bei dem häufig eine große Menge schwerer Maschinen wie Bagger, Bulldozer, Walzen und Lastwagen zum Einsatz kommen. Daher freuen sich alle Führungskräfte und Mitarbeiter über die Senkung der Benzinpreise.
Herr Nguyen Xuan Hung, Direktor der Tan Hai Son Construction Joint Stock Company, erklärte: „Als die Ölpreise ins Unermessliche stiegen, wirkten sich dies direkt auf die Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens aus. Bei manchen Projekten machten allein die Ölkosten für Maschinen 20 % der Gesamtbetriebskosten aus. Jetzt, da die Ölpreise gesunken sind, können die Unternehmen angesichts der vielen anderen steigenden Kosten wirklich aufatmen. Dies hilft uns nicht nur, unsere Gewinne zu optimieren und unsere Wettbewerbsfähigkeit bei Ausschreibungen zu steigern, sondern schafft auch die Voraussetzungen für Reinvestitionen in neue Ausrüstung, die Verbesserung der Bauqualität und die Ausweitung unseres Betriebsumfangs.“
Nicht nur im Transport- oder Bausektor, auch in den Fischerdörfern an der Küste, wo die Fischer Tag und Nacht vom Fischfang leben, ist die Freude groß. Während er schnell seine Angelausrüstung für eine neue Ausfahrt vorbereitet, erzählt Fischer Tran Van Nam (Dorf Xuan Bac, Gemeinde Cam Nhuong, Cam Xuyen) aufgeregt: „Die jüngsten Treibstoffpreissenkungen haben den Fischern geholfen, sich weniger Sorgen zu machen, wenn sie zum Fischfang aufs Meer hinausfahren. Durchschnittlich verbraucht mein Boot pro zweitägiger Ausfahrt etwa 300 Liter Diesel. Da der Ölpreis jetzt weiter gesunken ist, rechne ich damit, dass ich bei etwa 8-10 Ausfahrten pro Monat im Vergleich zum Jahresanfang mehrere Millionen VND gespart habe. Dadurch habe ich mehr Geld, um den Lebensunterhalt meiner Familie zu decken, neue Angelausrüstung zu kaufen und, was noch wichtiger ist, den Druck auf die Inputkosten zu verringern. Das gibt uns mehr Selbstvertrauen, aufs Meer hinauszufahren und dem Meer treu zu bleiben.“
Der Rückgang der Benzinpreise auf den niedrigsten Stand der letzten vier Jahre war ein wichtiger Hebel und motivierte Unternehmen und Bürger, ihre Produktion und ihr Geschäft auszubauen. Dies zeigt, dass eine vernünftige Benzinpreispolitik positive Auswirkungen haben und zum Wirtschaftswachstum in der kommenden Zeit beitragen kann.
Quelle: https://baohatinh.vn/gia-xang-dau-thap-nhat-4-nam-qua-doanh-nghiep-nguoi-dan-de-tho-hon-post287516.html
![[Foto] Unterzeichnung einer Kooperation zwischen Ministerien, Zweigstellen und Ortschaften Vietnams und Senegals](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/24/6147c654b0ae4f2793188e982e272651)
Kommentar (0)