Wie werden die Benzinpreise in der nächsten Periode angepasst?

Wird ein leichter Rückgang der Benzin- und Dieselpreise erwartet?

Nach Prognosen mehrerer Mineralölunternehmen könnte der Preis für Benzin der Oktan-Sorte RON 95 um 50 VND/Liter sinken, der Preis für Benzin der Oktan-Sorte E5 RON 92 soll um 100 VND/Liter sinken; und der Preis für Diesel soll bei der Preisanpassung am 21. November um 400-450 VND/Liter sinken.

Der Rückgang der globalen Ölpreise wirkt sich auch auf die Benzin- und Dieselpreise im Inland aus. Diese Preise orientieren sich jedoch an den Preisen für raffinierte Erdölprodukte auf dem singapurischen Markt.

Daher zeigen die für die Berechnung in der Anpassungssitzung am 21. November verwendeten Basispreise für Erdölprodukte weiterhin uneinheitliche Tendenzen, der allgemeine Trend bleibt jedoch abwärtsgerichtet.

Es wird erwartet, dass die Kraftstoffpreise am 21. November leicht nach unten angepasst werden.

Die Prognose für die Kraftstoffpreise im Anpassungszeitraum ab dem 21. November deutet darauf hin, dass Benzin der Oktan-Klasse (RON 95) um 50 VND/Liter, Benzin der Oktan-Klasse (RON 92) um 100 VND/Liter und Dieselkraftstoff um 400–450 VND/Liter sinken könnten. Die tatsächliche Preisentwicklung hängt auch davon ab, wie die Regulierungsbehörde den Kraftstoffpreisstabilisierungsfonds einsetzt.

Auf dem Inlandsmarkt gelten heute die Verkaufspreise für Benzin und Öl, die auf den Preisen basieren, die in der Managementsitzung des Ministeriums für Finanzen , Industrie und Handel am Nachmittag des 13. November festgelegt wurden.

Konkret sank der Preis für E5-Benzin (RON92) um 340 VND/Liter auf 22.274 VND/Liter. Der Preis für RON95-Benzin sank um 399 VND/Liter und lag damit nicht über 23.530 VND/Liter.

Die Preise für Dieselkraftstoff sanken um 1.052 VND/Liter und liegen nun bei maximal 20.888 VND/Liter. Die Preise für Kerosin sanken um 793 VND/Liter und liegen nun bei maximal 21.512 VND/Liter. Die Preise für Heizöl sanken um 617 VND/kg und liegen nun bei maximal 15.623 VND/kg.

Seit Jahresbeginn wurden die Benzinpreise 32 Mal angepasst, davon 18 Mal durch Erhöhungen, 10 Mal durch Senkungen und 4 Mal durch Beibehaltung der Preise.

Die Frist für die Anpassung der Benzin- und Dieselpreise soll von 10 auf 7 Tage verkürzt werden.

In anderen Nachrichten hat die Regierung soeben das Dekret Nr. 80/2023/ND-CP erlassen, mit dem eine Reihe von Artikeln des Dekrets Nr. 95/2021/ND-CP und des Dekrets Nr. 83/2014/ND-CP über das Erdölgeschäft (Dekret 80) geändert und ergänzt werden; es tritt am 17. November in Kraft.

Gemäß Dekret 80 wurde der Zeitraum für die Anpassung der Benzin- und Dieselpreise von 10 auf 7 Tage verkürzt. Preisanpassungen erfolgen nun jeden Donnerstag.

Hinsichtlich der Preisformel und der Methode zur Steuerung der Benzin- und Dieselpreise sieht das Dekret eine Anpassung des Zeitraums für die Überprüfung und Veröffentlichung der Kosten für den Import von Benzin und Diesel in vietnamesische Häfen, der Kosten für den Transport von Benzin und Diesel aus inländischen Raffinerien zu den Häfen sowie des Aufschlags zur Berechnung des Preises von Benzin und Diesel aus inländischer Produktion von sechs auf drei Monate vor. Dies soll eine zeitnahe Aktualisierung der Preise und Kosten für Unternehmen gewährleisten und Anreize für die Produktion von Benzin und Diesel zur Versorgung des Inlandsmarktes schaffen.

Diese Änderung erlaubt es Benzinhändlern außerdem, Kraftstoff aus bis zu drei Quellen zu beziehen, wodurch ein Wettbewerb um Kraftstoffrabatte auf dem Markt entsteht und die Autonomie der Benzinhändler bei der Beschaffung und Lieferung von Kraftstoff erhöht wird, im Gegensatz zur vorherigen Regelung, die ihnen nur den Import aus einer einzigen Quelle erlaubte.

Mit dem Dekret wurden auch die Bestimmungen über die Fälle des Entzugs von Erdölhandelslizenzen geändert und ergänzt, um die Einhaltung des Gesetzes zu gewährleisten und plötzliche Unterbrechungen der Erdölversorgung zu vermeiden, insbesondere in Zeiten, in denen die inländische Erdölversorgung beeinträchtigt oder knapp ist.

Darüber hinaus wurden mit Dekret 80 Regelungen und Maßnahmen zur strengeren Verwaltung und Überwachung des Kraftstoffpreisstabilisierungsfonds eingeführt. Konkret verbleibt der Stabilisierungsfonds bei den Unternehmen und wird von den primären Kraftstoffverteilern auf Grundlage getrennter Zuweisungen, Buchführung und Überwachung über ein bei einer Geschäftsbank geführtes Konto verwaltet; die Unternehmen tragen hierfür die rechtliche Verantwortung.

Eine Neuerung dieses Dekrets besteht jedoch darin, dass Banken die Preisstabilisierungsfonds-Konten von Unternehmen einfrieren. Diese Konten dürfen ausschließlich zur Zuweisung und Auszahlung des Preisstabilisierungsfonds gemäß den Bekanntmachungen des Ministeriums für Industrie und Handel zur Kraftstoffpreisanpassung verwendet werden.

Nach Angaben des Ministeriums für Industrie und Handel zielen die genannten Änderungen darauf ab, bestehende Probleme und Mängel zu beheben und besser an die aktuelle praktische Situation angepasst zu werden.

Die Weltölpreise sind leicht gesunken.

Die sinkenden globalen Ölpreise wirken sich auf die Benzin- und Dieselpreise im Einzelhandel in Vietnam aus. (Foto: PVN).

Die heutigen globalen Kraftstoffpreise (19. November) um 7:00 Uhr (vietnamesischer Zeit) lauten wie folgt:

Die Preise für WTI-Rohöl fielen auf 73,171 US-Dollar pro Barrel, ein Rückgang von 4,55 Prozent, während die Preise für Brent-Rohöl auf 77,650 US-Dollar pro Barrel sanken, ein Minus von 4,35 Prozent im Vergleich zum Vortag. Gegenüber dem Vorjahreszeitraum gingen die Preise für WTI-Rohöl um 9,77 Prozent und die für Brent-Rohöl um 11,76 Prozent zurück.

Bei einem WTI-Rohölpreis von 73 US-Dollar pro Barrel und einem Brent-Rohölpreis von 77 US-Dollar pro Barrel handelt es sich um einen historischen Tiefstand seit 2023.

Der Grund für den Rückgang der globalen Ölpreise liegt in der zunehmend niedrigen Verbrauchernachfrage und der immer sichereren Versorgungslage.

Unterdessen sank die Ölraffinerieproduktion Chinas im Oktober um 2,8 % gegenüber dem Rekordhoch des Vormonats. Dies deutet auf eine geringere Nachfrage nach industriellen Brennstoffen hin und steht im Einklang mit einer sich verlangsamenden Industrieaktivität, da die Produktionssektoren des Landes unerwartet Anzeichen einer Kontraktion zeigten.

Die neuesten Daten der EIA zeigen zudem, dass die Kraftstoffvorräte Mitte November im Vergleich zur Vorwoche um 7,6 % gesunken sind, was mit dem früheren Bericht der Behörde übereinstimmt. Die Prognosen eines schwierigen Ölmarktes mit begrenztem Angebot haben sich nicht bewahrheitet.

Ein ähnlicher Bericht der EIA zeigte unterdessen, dass die US-Rohölbestände in den vergangenen zwei Wochen um 17,5 Millionen Barrel gestiegen sind. Diese Faktoren führten Mitte November zu einem deutlichen Preisverfall bei Rohöl.

PHAM DUY

Quelle