Transportwege reichen weit – Ha Giang gelingt der Durchbruch – Teil 2: „Lebensadern“ verbinden Dörfer

BHG - In einer gebirgigen Grenzprovinz mit zersplittertem Terrain verfügen viele Ortschaften nur über eine einzige Straße. Die Modernisierung und der Bau neuer innerprovinzieller Straßen sind wie ein „Blutgefäß“, um die geografische Isolation zu durchbrechen, Verbindungen herzustellen, jedem abgelegenen Dorf Chancen und Wissen zu eröffnen und so die Grundlage für ein nachhaltiges sozioökonomisches Wachstum zu schaffen.

BHG - In einer gebirgigen Grenzprovinz mit zersplittertem Terrain verfügen viele Ortschaften nur über eine einzige Straße. Die Modernisierung und der Bau neuer innerprovinzieller Straßen sind wie ein „Blutgefäß“, um die geografische Isolation zu durchbrechen, Verbindungen herzustellen, jedem abgelegenen Dorf Chancen und Wissen zu eröffnen und so die Grundlage für ein nachhaltiges sozioökonomisches Wachstum zu schaffen.

Die Route DT.177 ist technisch für den Verkehr freigegeben, was den Menschen den Warenaustausch erleichtert.

„Große Baustelle“ zur Öffnung von Straßen für die Bevölkerung

Im April 2025 erlebten die ethnischen Minderheiten der Bezirke Bac Quang, Hoang Su Phi und Xin Man eine Freude, als die erste Phase des Projekts zur Sanierung und Modernisierung der Straße Bac Quang - Xin Man (DT.177) nach dreijähriger Wartezeit offiziell für den Verkehr freigegeben wurde.

Das Projekt zur Sanierung und Modernisierung der Straße DT.177 erstreckt sich über eine Gesamtlänge von mehr als 42 km und beginnt an der Kreuzung mit der Nationalstraße 2 in der Gemeinde Tan Quang (Bac Quang) und endet im Zentrum der Gemeinde Nam Dich (Hoang Su Phi). Das Projekt wurde nach den Standards einer Gebirgsstraße der Kategorie IV konzipiert und mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 1,496 Billionen VND realisiert. Die Bauarbeiten begannen im April 2022. Trotz zahlreicher Schwierigkeiten aufgrund häufiger Starkregen mit Sturzfluten und Erdrutschen, die den Baufortschritt erheblich beeinträchtigten, konnten die Investoren und Bauunternehmen das Projekt dank großer Anstrengungen und Entschlossenheit termingerecht abschließen. Die neue Straße schafft günstige Verkehrsbedingungen für die Anbindung der westlichen Bezirke der Provinz, des Grenzübergangs Xin Man (Vietnam) – Do Long (China) sowie der Provinz Lao Cai .

Frau Trieu Mui Moong aus dem Dorf Chu Ha in der Gemeinde Tan Lap (Bac Quang) berichtete: „Die modernisierte und erweiterte DT.177-Route schafft sehr günstige Bedingungen für die Menschen, insbesondere können die von uns produzierten landwirtschaftlichen Produkte nun leichter an viele Orte transportiert und verkauft werden, und Händler können auch zum Einkaufen kommen, wodurch die Transportkosten gesenkt werden.“

Darüber hinaus wird das nationale Autobahnnetz der Provinz, darunter die Nationalstraßen 2, 279, 4C und 34, gezielt instand gehalten und instand gesetzt. Im Zeitraum von 2021 bis 2025 wurden 37,4 km Nationalstraßen saniert und die technischen Standards sichergestellt. Sieben wichtige Provinzstraßen, wie die Bundesstraßen 176, 183 und die Straße Pa Vi – Xin Cai – Landmark 456, werden ebenfalls vorrangig modernisiert und saniert. Bislang befinden sich sechs von sieben Bauabschnitten im Bau, mit einem geschätzten Gesamtinvestitionsvolumen von über 3,759 Billionen VND. Diese stark vernetzten Verkehrswege spielen eine strategische Rolle für die Landesverteidigung und -sicherheit und dienen gleichzeitig dem Reise- und Warenverkehr. Sie tragen somit zur Entwicklung der lokalen Wirtschaft bei, insbesondere in Gebieten mit hohem Anteil ethnischer Minderheiten.

Bauarbeiten an der Schnellstraße Tuyen Quang - Ha Giang .

Seit Beginn der Amtszeit hat die Provinz 44 wichtige Verkehrsprojekte initiiert, darunter Straßen, Brücken und Binnenwasserstraßen. Bislang wurden 43 dieser Projekte begonnen, darunter ein nationales und acht provinzielle Schlüsselprojekte. Angesichts des schwierigen Geländes, des rauen Klimas und der begrenzten Investitionsmittel ist dies eine beachtliche Leistung der Provinz.

Menschen mobilisieren

„Jeder Quadratmeter Land ist Gold – das ganze Dorf spendet“ – dieser Slogan verdeutlicht den Willen und den Zusammenhalt der Bevölkerung beim Aufbau des neuen ländlichen Raums. Im Dorf Doi 5, Gemeinde Ngoc Linh (Vi Xuyen), hat man diesen Slogan in konkrete Taten umgesetzt. Seit 2023 hat das gesamte Dorf unter dem Motto „Staat und Bevölkerung arbeiten zusammen“ über 3 Milliarden VND aus gesellschaftlichen Mitteln mobilisiert und fast 9 km Straßen gebaut. Viele Haushalte steuerten 40 bis 50 Millionen VND bei und spendeten Hunderte Meter Land, um die Straße zu verbreitern, den Handel zu erleichtern und das ländliche Erscheinungsbild zu verändern.

Die Entwicklung des Verkehrswesens wurde als wichtiger Durchbruch bei der Umsetzung der Resolution des Parteitags auf allen Ebenen erkannt. Daher konzentrierten sich die Kommunen darauf, Ressourcen zu priorisieren, Lösungen zu verbessern und die gesteckten Ziele zu erreichen. Dementsprechend wird das Kreisstraßennetz mit einer Gesamtlänge von über 1.700 km umfassend saniert, wobei regionale Verbindungsstraßen Priorität haben. Dank der effektiven Integration nationaler Zielprogramme hat die Provinz 1.438 km Gemeinde-, Dorf- und innerbezirkliche Straßen ausgebaut und damit das Ziel um 50 km übertroffen. Das Ziel, bis Ende 2025 alle Grenzdörfer mit Straßen nach den neuen Standards für ländliche Gebiete auszustatten, wird von den Kreisen aktiv und mit Nachdruck verfolgt. Die Bevölkerung spendete 282.986 m² Land für den Bau von Betonstraßen und Verkehrsanlagen, leistete 145.952 Arbeitstage und eröffnete 115.941 m neue Schotter- und Feldwege; zudem werden 188.882 m ländliche Straßen instand gehalten und repariert.

In Vi Xuyen wurden Investitionen in die Verbindungsstraßen zwischen den Dörfern getätigt, um den Menschen das Reisen zu erleichtern.

Auch der städtische Verkehr sowie Brücken- und Staudammprojekte in der Provinz werden synchron entwickelt. Im Zeitraum von 2021 bis 2025 werden in der Provinz sechs städtische Straßenbauprojekte realisiert, von denen eines bereits abgeschlossen und fünf im Bau sind. Insbesondere die Projekte des Teilprojekts „Ha Giang“ des städtischen Entwicklungsprogramms Typ II werden bis 2028 verlängert und versprechen ein neues Stadtbild. Das Wasserkraftwerksprojekt Ha Giang ist ein groß angelegter Komplex, der Bewässerung, Brücken und Verkehrsanlagen umfasst.

Herr Nguyen Song Tu, stellvertretender Direktor des Provinzialen Bauprojektmanagementamtes, erklärte: „Das Projekt befindet sich in aktiver Bauphase. Viele wichtige Bauteile wie Batteriesäulen, Ventiltürme, Stützmauern und Bogenbrückenträger wurden bereits weitgehend fertiggestellt. Nach der Inbetriebnahme wird das Projekt nicht nur zur Wasserregulierung und Hochwasserminderung beitragen, sondern auch eine urbane Ökolandschaft schaffen und so die Entwicklung von Dienstleistungen und Tourismus fördern.“

Trotz positiver Ergebnisse bestehen bei der Umsetzung von Verkehrsprojekten weiterhin zahlreiche Schwierigkeiten und Herausforderungen. Einige Projekte sind aufgrund von Planungsänderungen, Problemen bei der Baustellenräumung oder fehlender Finanzierung gefährdet. Die Provinz setzt sich weiterhin dafür ein, dass Investoren, Projektmanagementgremien und Bauunternehmen den Baufortschritt beschleunigen, die Projektqualität sicherstellen und die Auszahlung fristgerecht erfolgt. Gleichzeitig ist es notwendig, die Kontrollen zu intensivieren, Hindernisse bei der Baustellenräumung und den Investitionsverfahren zu beseitigen und diverse Ressourcen der Zentralregierung, der Entwicklungszusammenarbeit, von Entwicklungspartnern usw. zu mobilisieren, um den Gesamtfortschritt zu gewährleisten.

In der neuen sozioökonomischen Entwicklungsstrategie, die einen Korridor für die wirtschaftliche Entwicklung der Grenzregion schaffen und das Potenzial von Tourismus, Agrar- und Forstwirtschaft sowie Marktverbindungen effektiv nutzen soll, wird der Transportsektor weiterhin als zukunftsweisend betrachtet, um Komfort und Sicherheit zu gewährleisten, Vertrauen aufzubauen und Innovationen voranzutreiben. Durch abgestimmte Lösungen beseitigt die Provinz schrittweise die Engpässe im Transportwesen, um neue Entwicklungsräume zu erschließen und zu erweitern.

Kim Tien – Duy Tuan – Bien Luan

Quelle: https://baohagiang.vn/kinh-te/202506/giao-thong-vuon-xa-ha-giang-but-pha-ky-2-nhung-mach-song-noi-ban-lang-5b67fbf/