Das Finanzministerium hat seine Stellungnahme zu dem Vorschlag abgegeben, den Abschnitt Kilometer 0 bis Kilometer 19 des regionalen Straßenbauprojekts Hoa Binh – Hanoi von der Schnellstraße Son La zu trennen und gleichzeitig das Volkskomitee der Provinz Hoa Binh mit der Verwaltung dieses Abschnitts zu beauftragen…
Das Finanzministerium hat soeben ein Dokument an das Verkehrsministerium bezüglich des Investitionsplans für den Autobahnabschnitt Hoa Binh - Moc Chau (Abschnitt Km0 - Km19) gesendet.
Perspektive eines Abschnitts der Autobahn Hoa Binh - Moc Chau.
Bezüglich der Trennung des Autobahnabschnitts Km0 - Km19 des regionalen Verbindungsstraßenprojekts Hoa Binh - Hanoi und der Son La-Schnellstraße (Hoa Binh - Moc Chau) und der Zuweisung der Verwaltungsbehörde für diesen Abschnitt an das Volkskomitee der Provinz Hoa Binh, ist laut Finanzministerium das Verkehrsministerium die Behörde, die landesweit die staatliche Verwaltungsfunktion für den Straßenverkehr wahrnimmt.
Laut dem Entwurf des Schreibens des Verkehrsministeriums an den stellvertretenden Premierminister ist die derzeitige Ernennung des Volkskomitees der Provinz Hoa Binh zur zuständigen Behörde für Investitionen in die Schnellstraße Hoa Binh - Moc Chau (Abschnitt Km0-Km19) nicht mit dem aktuell geltenden Straßenverkehrsgesetz von 2008 vereinbar.
Nach dem Straßengesetz von 2024 (gültig ab dem 1. Januar 2025) können nationale Autobahnen und Schnellstraßen jedoch von den Kommunen finanziert werden, wenn die Verwaltung dezentralisiert oder vom Premierminister genehmigt wurde.
„Falls der Premierminister die Verwaltung des Autobahnabschnitts Kilometer 0-Kilometer 19 überträgt, ist das Volkskomitee der Provinz Hoa Binh die zuständige Behörde für die Durchführung des Projekts und die Bereitstellung lokaler Ressourcen für die Umsetzung.“
Auf Grundlage der oben genannten Situation wird das Verkehrsministerium in Abstimmung mit dem Volkskomitee der Provinz Hoa Binh die Investitionsbefugnisse und Investitionskapitalquellen festlegen sowie die Investitionsvorbereitungsverfahren durchführen... gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über den Straßenverkehr, des Staatshaushalts, der öffentlichen Investitionen, des Bauwesens und anderer einschlägiger Gesetze.
„Die Trennung des Autobahnabschnitts Km0-Km19 muss den Bestimmungen des Gesetzes über öffentliche Investitionen entsprechen und den zuständigen Behörden zur Prüfung und Entscheidung vorgelegt werden“, heißt es in dem Dokument.
Laut Finanzministerium haben die Behörden die Investitionsdauer, die Kapitalquellen und die Struktur der Investitionskapitalquellen noch nicht konkret festgelegt.
Nach Festlegung der zuständigen Behörde für Investitionen in den Abschnitt Km0-Km19 der Schnellstraße Hoa Binh - Moc Chau schlug das Finanzministerium vor, dass die zuständigen Behörden die Umsetzungsinhalte im mittelfristigen Zeitraum 2021-2025 gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über öffentliche Investitionen von 2019 und den Bestimmungen des geänderten Gesetzes über öffentliche Investitionen (nach dessen Verkündung) umsetzen sollen.
„Für den mittelfristigen Zeitraum 2026–2030 erließ der Premierminister die Richtlinie Nr. 25 vom 8. August 2024 zur Planung mittelfristiger öffentlicher Investitionen für den Zeitraum 2026–2030. Das Ministerium für Planung und Investitionen legt den zuständigen Behörden zur Prüfung und Entscheidung folgende Gesetzesentwürfe vor: Gesetz zur Änderung und Ergänzung des Gesetzes über öffentliche Investitionen 2019; Entwicklung von Grundsätzen, Kriterien und Normen für die Zuweisung von Entwicklungsinvestitionskapital aus dem Staatshaushalt für den Zeitraum 2026–2030.“
Das Verkehrsministerium und das Provinzvolkskomitee setzen die vom Finanzministerium vorgeschlagenen Maßnahmen auf Grundlage der geltenden Rechtsvorschriften und der oben genannten Bestimmungen (nach deren Erlass durch die zuständigen Behörden) um.
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/giao-ubnd-tinh-hoa-binh-lam-co-quan-chu-quan-19km-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-co-kha-thi-192241116152743489.htm







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