GlasWerks Elevato V12: GTC4Lusso extremes Gelände

Das in Virginia ansässige Unternehmen GlasWerks DMV präsentierte auf der SEMA den Elevato V12: ein Umbauprojekt des Ferrari GTC4Lusso mit Fokus auf Alltagstauglichkeit und luxuriösen Komfort. Über 30 Prozent der Komponenten des GTC4Lusso wurden überarbeitet oder ersetzt, wobei besonderes Augenmerk auf Fahrwerk und Langlebigkeit gelegt wurde. GlasWerks plant, den Elevato V12 als hochgradig individualisierbares Fahrzeug ab 175.000 US-Dollar anzubieten, zuzüglich des Preises für das Basisfahrzeug GTC4Lusso.

Offroad-Fahrwerk: erhöhte Bodenfreiheit, verlängerter Federweg

Ein Großteil der Arbeiten konzentrierte sich auf das Fahrwerk: obere und untere Querlenker aus gefrästem Aluminium, verstellbare Stabilisatoren und verstärkte Spurstangenköpfe. Die Kardanwelle und die Gleichlaufgelenke sind verstärkt, und Eibach-Federn werden mit MCS 3WR-Dämpfern mit dreifacher Verstellbarkeit kombiniert. „Das einzige serienmäßige Teil des Fahrwerks ist die Radnabenbaugruppe“, so Adrian Mallory, CEO und Gründer von GlasWerks DMV.

Die neue Konfiguration verleiht dem Elevato V12 die doppelte Bodenfreiheit des ursprünglichen GTC4Lusso auf 23 cm (9 Zoll), mit 20 cm Federweg vorn und 23 cm hinten (in der ursprünglichen Standardkonfiguration). GlasWerks wird auch extremere Fahrwerkskonfigurationen anbieten; Mallorys persönliches Fahrzeug ist für Sandsprünge ausgelegt, mit direkt am Rahmen angeschweißten hydraulischen Stoßdämpfern. „Ich will mit 130 km/h über die Dünen fliegen“, sagt er.

Das neue Fahrwerk verbreitert zudem die Spur: 3,8 cm vorn und fast 5,1 cm hinten. Die Kotflügel wurden neu gestaltet, um Pirelli Scorpion All-Terrain-Reifen aufzunehmen, die mit Forgeline-Monoblockfelgen in 19 Zoll vorn und 20 Zoll hinten kombiniert sind.

V12-Saugmotor: auf Langlebigkeit ausgelegt

Der 6,3-Liter-V12-Saugmotor erhält zahlreiche Verbesserungen, darunter ein neues Ansaugsystem und eine optimierte Motorsteuerung (ECU-Remapping), wodurch die Leistung auf 758 PS und das Drehmoment auf 790 Nm gesteigert wird. GlasWerks bietet optional eine Inconel-Auspuffanlage an, um den V12-Sound zu optimieren. Das Leistungssteigerungspaket ist jedoch nicht für alle Fahrzeuge verfügbar, um die Motorgarantie des Basisfahrzeugs nicht zu beeinträchtigen.

Trotz der umfangreichen zusätzlichen Ausrüstung beträgt die Nettogewichtszunahme dank Optimierungen an anderer Stelle, wie dem leichten Auspuff und der Lithiumbatterie, nur etwa 20 Pfund.

Außenausstattung nach dem Prinzip der „realen Nutzung“

Der Elevato V12 verfügt über einen maßgefertigten Dachgepäckträger und einen auf dem Dach montierten LED-Lichtbalken. Die Scheinwerfer wurden mit modernen LED-Elementen aufgerüstet, nachdem Mallory die Originale als zu hell empfunden hatte. Das Fahrzeug ist außerdem mit Steinschlagschutz, zusätzlichen Unterfahrschutzplatten, orangefarbenen Abschlepphaken, die direkt in den Rahmen integriert sind, und GlasWerks-Emblemen ausgestattet, die an verschiedenen Stellen das Ferrari-Emblem ersetzen.

Fahrbereich: individuell anpassbare Materialien, ausreichend Ausstattung für Offroad-Einsätze

Der Innenraum bietet viel Raum für individuelle Gestaltung. Das Showcar von Mitgründer Joshua Sroka auf der SEMA-Show besticht durch zweifarbiges grün-braunes Leder. Ein gefräster Aluminium-Schalterblock im Dachhimmel ermöglicht den Anschluss von Zubehör wie Scheinwerfern und einem Luftkompressor. Der Laderaum verfügt über ein integriertes Luftsystem, mit dem der Fahrer den Reifendruck unterwegs anpassen kann.

Sroka erzählt, wie das Projekt während seines Aufenthalts im Westen Pennsylvanias mit seinen harten Wintern und schlechten Straßen begann: „Ich wollte einfach nur einen Lusso finden, auf den ich Winterreifen montieren konnte.“ Aus dem Bedürfnis nach mehr Bodenfreiheit für Winterreifen entwickelte sich die Idee zu einem ausgewachsenen Offroad-Projekt.

Betriebsphilosophie: Zum Fahren, nicht zur Schau.

„Wir wollen, dass unsere Kunden das Auto nutzen und es nicht nur in ihrer Sammlung haben“, betont Mallory. Er plant, mit seinem Elevato an den 24 Stunden von Appalachia teilzunehmen, einer Rallye über Hunderte von Kilometern Schotterpiste, bei der er bereits mit einem Ford Bronco und einem Ineos Grenadier angetreten ist.

Fertigstellungszeit, Preis und Lokalisierungsgrad

GlasWerks schätzt den Startpreis des Elevato V12 auf 175.000 US-Dollar, ohne den Preis des Basismodells GTC4Lusso. Bei einem Kunden, der keine Komplettlackierung und keine größeren Änderungen im Innenraum wünscht, beträgt die Bauzeit etwa drei Monate. Die meisten Arbeiten werden im eigenen Haus durchgeführt; „Wir kümmern uns nur nicht um die Beleuchtung und die Felgen“, erklärt Mallory.

Technischer Hauptrahmen

Kategorie	Information
Stiftung	Ferrari GTC4Lusso (umgebaut von GlasWerks DMV)
Komponentenänderungsrate	Mehr als 30 % der Details wurden neu gestaltet/ersetzt.
Motor	6,3-Liter-V12-Saugmotor; neue Ansaugung, ECU-Optimierungen
Leistung/Drehmoment	758 PS; 581 lb-ft (≈ 788 Nm)
Federungssystem	Billet-Querlenker, verstellbarer Stabilisator, verstärkte Spurstange; Eibach-Federn; MCS 3WR-Stoßdämpfer (3 Stufen)
Bodenfreiheit	9 Zoll (doppelt so groß wie das Original GTC4Lusso)
Die Reise des Kuchens	Vorne 8 Zoll; hinten 9 Zoll (Standardausführung)
Tracks	Erhöhung um 1,5 Zoll (vorn); fast 2,0 Zoll (hinten)
Felgen/Reifen	Forgeline-Monoblockfelgen 19 Zoll (vorn), 20 Zoll (hinten); Pirelli Scorpion All-Terrain-Reifen
Außenausstattung	Dachgepäckträger, LED-Lichtleiste, Seitenschweller, Unterbodenschutz, rahmenmontierte Abschleppöse, GlasWerks-Logo
Nettozunahme des Volumens	≈ 20 Pfund
Bordpneumatisches System	Passen Sie den Reifendruck während der Fahrt an.
Fertigstellungszeit	Etwa 3 Monate (sofern nicht komplett neu lackiert und keine größeren Umbauten im Innenraum vorgenommen werden).
Geschätzter Preis	175.000 USD (ohne den Preis des Basisfahrzeugs)

Übersichtsansicht

Der Elevato V12 war keine bloße Spielerei. Er entstand aus den realen Bedürfnissen des Mitbegründers und wurde in Serie produziert, um Kunden anzusprechen, die einen viersitzigen V12-Supersportwagen für anspruchsvolles Gelände suchten. Mit seinem präzise abgestimmten Fahrwerk, Offroad-Reifen und speziell entwickelten Gadgets ist der Elevato V12 einzigartig: Hochleistungsluxus, aber auch bereit für Offroad-Abenteuer.