Das Bruttoinlandsprodukt der Provinz Dong Nai wird im Jahr 2025 voraussichtlich 9,63 % erreichen und damit das von der Regierung vorgegebene Ziel übertreffen.

Das gesamte regionale Bruttoinlandsprodukt (BIP) der Provinz Dong Nai wird im Jahr 2025 voraussichtlich 9,63 % erreichen und damit das von der Regierung vorgegebene Ziel übertreffen.

Am 2. Dezember teilte das Volkskomitee der Provinz Dong Nai mit, dass das Bruttoinlandsprodukt der Provinz Dong Nai im Jahr 2025 voraussichtlich 9,63 % erreichen und damit das von der Regierung vorgegebene Ziel übertreffen werde.

Der Flughafen Long Thanh und der Hafen Phuoc An sind die „Lokomotiven“ des Wachstums.

Konkret wird laut Statistiken des Statistischen Zentralamts ( Finanzministerium ) das Bruttoinlandsprodukt der Provinz Dong Nai im vierten Quartal voraussichtlich um 10,73 % steigen und damit landesweit den vierten Platz belegen.

Das Bruttoinlandsprodukt (BIP) für das Gesamtjahr 2025 wird voraussichtlich 9,63 % erreichen und damit das von der Regierung vorgegebene Ziel von 8,50 % um 1,13 Prozentpunkte übertreffen (der höchste Wert im Land).

Der Flughafen Long Thanh wird voraussichtlich am 19. Dezember 2025 seinen ersten Flug empfangen und den regulären Betrieb ab 2026 aufnehmen.

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Laut dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai wurden die genannten Ergebnisse dank der großen Anstrengungen der Regierung, der Wirtschaft und der Bevölkerung erzielt. Dong Nai festigt damit seine Position als wichtiges Industrie- und Dienstleistungszentrum und zählt landesweit zu den führenden Regionen hinsichtlich Anpassungsfähigkeit und wirtschaftlicher Erholungsgeschwindigkeit.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Nai sagte außerdem, dass der Sektor, der die „Lokomotive“ für den starken wirtschaftlichen Aufschwung von Dong Nai spiele, die Bauindustrie sei, mit einem Anstieg von 21,69 %.

In der Regel wurden wichtige Projekte wie der Hafen von Phuoc An (Gemeinde Phuoc An, ehemaliger Bezirk Nhon Trach) realisiert und abgeschlossen. Der Hafen von Phuoc An liegt am Ufer des Flusses Thi Vai und ist mit einer Fläche von 183 Hektar und einer Gesamtkailänge von über 3.000 Metern der größte Seehafen der Provinz Dong Nai. Er verfügt über sechs Containerkais und vier Mehrzweckkais, die Schiffe mit einer Tragfähigkeit von bis zu 60.000 DWT aufnehmen können.

Der Hafen von Phuoc An ist mit einer Fläche von 183 Hektar der größte Seehafen der Provinz Dong Nai und kann Schiffe mit einer Tragfähigkeit von 60.000 DWT aufnehmen.

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Insbesondere das Flughafenprojekt Long Thanh, das sich über 5.000 Hektar in der Gemeinde Long Thanh erstreckt, schreitet zügig voran. Der Erstflug ist für den 19. Dezember 2025 geplant, die Inbetriebnahme für 2026.

Es wird prognostiziert, dass der Flughafen Long Thanh nach seiner Inbetriebnahme ein wichtiger Wachstumsmotor für Dong Nai sein wird, ein potenzieller Vorteil und eine wichtige Triebkraft für ein zweistelliges Wirtschaftswachstum in der kommenden Zeit.

Darüber hinaus wird das System der Verkehrsverbindungen schrittweise fertiggestellt, die Verwaltungsreform vorangetrieben und das attraktive Investitions- und Geschäftsumfeld... sind Faktoren, die eine solide Grundlage dafür schaffen, dass Dong Nai in eine neue Entwicklungsphase mit Aussicht auf schnelles und nachhaltiges Wachstum eintritt.

Für den Zeitraum 2026–2030 wird ein zweistelliges Wachstum angestrebt.

Die neue Provinz Dong Nai (nach dem Zusammenschluss von Dong Nai und Binh Phuoc) umfasst eine Fläche von 12.737,18 km² und hat rund 4,5 Millionen Einwohner. Sie gliedert sich in 95 Verwaltungseinheiten auf Gemeindeebene, darunter 72 Gemeinden und 23 Stadtbezirke. Das Provinzparteikomitee verfügt über 99 nachgeordnete Parteikomitees mit insgesamt 131.989 Parteimitgliedern. Die Region zeichnet sich durch kulturelle, historische, ethnische und religiöse Vielfalt aus (37 ethnische Minderheiten und 10 Religionen).

Durch die Provinz Dong Nai verlaufen zahlreiche Nationalstraßen und Schnellstraßen.

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Dong Nai liegt in der südlichen Schlüsselwirtschaftszone und verfügt über ein synchronisiertes Verkehrsinfrastruktursystem mit allen fünf Verkehrsträgern (Straße, Luft, Schiene, See und Binnenschifffahrt). Zu den wichtigsten Verkehrsträgern zählen der Flughafen Long Thanh, der Hafen Phuoc An sowie zehn Schnellstraßen, die bereits gebaut wurden, sich im Bau befinden und noch gebaut werden. Darüber hinaus grenzt Dong Nai über eine 258,939 km lange Strecke an das Königreich Kambodscha und die Wirtschaftszone am internationalen Grenzübergang Hoa Lu.

Dong Nai ist außerdem eine der führenden Industrieentwicklungsprovinzen des Landes mit 83 geplanten Industrieparks auf einer Fläche von über 36.728 Hektar; verfügt über eine große Fläche an Naturwäldern und vielfältigen Waldökosystemen (wie den Cat Tien Nationalpark, den Bu Gia Map Nationalpark und den Long Thanh Mangrovenwald).

Für den Zeitraum 2026 - 2030 strebt Dong Nai ein durchschnittliches BIP-Wachstum von mindestens 10 % an.

Quelle: https://thanhnien.vn/grdp-tinh-dong-nai-nam-2025-uoc-dat-963-vuot-chi-tieu-chinh-phu-giao-185251202221230374.htm