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Hanoi: Das Phänomen des Schlammaufstiegs im Bereich der Nui-Truc-Gasse wurde behoben.

Am Nachmittag des 6. August teilte das Hanoi Urban Railway Management Board (MRB) mit, dass das Phänomen des Schlammüberlaufs während des Tunnelbohrvorgangs unter Kontrolle gebracht worden sei, der betroffene Bereich derzeit gereinigt werde, der Umfang des Bereichs eingegrenzt und der Boden wiederhergestellt werde.

Báo Công an Nhân dânBáo Công an Nhân dân06/08/2025

Zuvor, am frühen Morgen des 6. August 2025, war während des Tunnelbaus mit der TBM Nr. 2 (Tunnelbohrmaschine) im Bereich der Nui-Truc-Gasse des unterirdischen Abschnitts des Hanoi -Pilotprojekts für die Stadtbahn, Abschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi, eine Mischung aus Schlamm und Wasser in den Boden gelaufen.

Unmittelbar nach Entdeckung des Vorfalls waren Investor, Berater, Auftragnehmer und lokale Behörden vor Ort, um die Arbeiten zu koordinieren und zu überwachen. Das Projekt mobilisierte dringend 30 Mitarbeiter und fünf Schlammsauger, Spezialausrüstung, Sandsäcke und Materialien und zäunte das Gebiet vorübergehend ab, um die Zoneneinteilung, das Sammeln und die Behandlung des Schlamms durchzuführen und das Gebiet von der ausgebrochenen Schlammmischung zu reinigen. Dabei wurden alle TBM-Bauarbeiten genau überwacht.

Das Phänomen des Schlammaufstiegs an die Erdoberfläche während des Tunnelbohrvorgangs des Stadtbahnprojekts wurde behoben -0
Schlamm ergießt sich auf die Straßenoberfläche.

Nach einigen Stunden der Arbeiten konnte der Schlammfluss unter Kontrolle gebracht werden. Das betroffene Gebiet wird derzeit gereinigt, der Umfang eingegrenzt und die Baustelle wiederhergestellt. Nach ersten Einschätzungen ist das betroffene Gebiet klein und unter Kontrolle. Es wurden keine Schäden an Personen oder umliegenden Bauwerken oder Infrastruktur festgestellt.

Das Phänomen des Schlammaufstiegs an die Erdoberfläche während des Tunnelbohrvorgangs des Stadtbahnprojekts wurde behoben -0
Zur Bewältigung des Vorfalls wurden Schlammsaugfahrzeuge mobilisiert.

Es ist bekannt, dass während des gesamten Tunnelbohrvorgangs kontinuierlich eine Bodenüberwachung durchgeführt wurde und diese immer noch innerhalb der zulässigen Grenzwerte liegt, was die Sicherheit gewährleistet. Die zweite Tunnelbohrmaschine des Projekts hat 1040 m Tunnel gebohrt und wird derzeit unter der strengen Aufsicht von Beratern und Investoren weitergebaut.

Quelle: https://cand.com.vn/doi-song/ha-noi-khac-phuc-xong-hien-tuong-bun-trao-len-mat-dat-khu-vuc-ngo-nui-truc-i777207/


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