Hanoi ist verschmutzt, überschwemmt und es gibt Verkehrsstaus. Was sagt der Direktor des Bauministeriums?

Der Direktor des Bauministeriums von Hanoi sagte, dass in das Entwässerungssystem der Stadt nur etwa 25 % investiert worden seien. Die Geschwindigkeit des Infrastrukturausbaus betrage lediglich 0,3 % pro Jahr, während die Zahl der Privatfahrzeuge um etwa 5-10 % zunehme.

Umweltverschmutzung, Überschwemmungen und Verkehrsstaus gehören zu den Themen, die viele Delegierte der Nationalversammlung in der Gruppendiskussionssitzung heute Morgen, am 21. Oktober, beunruhigen.

Delegierter Nguyen Anh Tri sagte, dass er als Bürger der Hauptstadt sehr froh darüber sei, dass sich Hanoi immer weiter entwickle. Er sei jedoch der Ansicht, dass sich Hanoi auf die Lösung des Problems der Wasserverschmutzung in Seen und Flüssen, insbesondere des To Lich-Flusses, konzentrieren müsse.

„Es ist Zeit, nicht mehr mit der aktuellen Verschmutzung zu leben. Alle Seen sind verschmutzt, selbst große Seen wie der Westsee haben einen üblen, fauligen Geruch“, sagte der Delegierte Nguyen Anh Tri.

Herr Tri sagte, Hanoi habe das Problem des To Lich-Flusses durch die Zufuhr von Wasser aus dem Westsee gelöst. Allerdings sei eine grundlegendere Lösung erforderlich, da das Wasser des Westsees auch eine Verschmutzungsquelle darstelle. „Ich hoffe aufrichtig, dass Hanoi sich intensiv mit der Lösung dieses Problems befasst“, sagte Herr Tri.

Delegierter Thich Bao Nghiem äußerte sich ebenfalls besorgt über die Überschwemmungssituation während der jüngsten Überschwemmungen, einschließlich des Überschwemmungsproblems in Hanoi aufgrund der Auswirkungen der Stürme Nr. 10 und 11.

Der Delegierte Nguyen Phi Thuong, Mitglied des Stadtparteikomitees und Direktor des Bauamts von Hanoi, äußerte sich zu diesem Thema und sagte, dass unter der Leitung von Generalsekretär To Lam das Thema Überschwemmungen und Umweltverschmutzung in die Resolution des Hanoi-Parteikomitees für die nächste Amtszeit aufgenommen worden sei. Am 20. Oktober genehmigte das Parteikomitee des Stadtvolkskomitees außerdem eine Liste von Aktionsprogrammen zur Umsetzung.

Herr Thuong sagte, dass nicht nur Hanoi, sondern viele Städte weltweit von Überschwemmungen betroffen seien. Während der Stürme Nr. 10 und 11 fielen in Hanoi zeitweise bis zu 500–600 mm Niederschlag, was die geplante Kapazität des Entwässerungssystems um ein Vielfaches überschritt. Das Entwässerungssystem der Stadt befindet sich in der Fertigstellungsphase, wobei lediglich das Einzugsgebiet des Flusses To Lich mit etwa 25 % bereits relativ vollständig saniert ist. Bei den Hauptpumpstationen liegt die Sanierungsrate bei etwa 20 %.

Das System zur Regulierung von Seen ist ähnlich. Die Stadt plante 5.400 Hektar zur Regulierung von Seen, investierte aber nur in 1.010 Hektar, also mehr als 18 Prozent. Das am besten ausgebaute Becken ist der Fluss To Lich, der jedoch nur für Niederschläge von 310 mm/s in zwei Tagen ausgelegt ist.

Eine überschwemmte Stelle in der Nguyen Trai Street, Hanoi. (Foto: Quoc Luy/VNA)

Laut Herrn Thuong hat Hanoi offiziell eine Liste mit dringenden Investitionen zur Reduzierung der Überschwemmungen während der Regenzeit im nächsten Jahr genehmigt. Dazu gehören unter anderem die Ausbaggerung des Fluss- und Seesystems sowie Investitionen in die Regulierung von zwölf Seen in der Region, wobei den Gebieten Ta Nhue und Huu Nhue Priorität eingeräumt wird, um die Wasserversorgung und -entwässerung sicherzustellen.

Auch die Wasserversorgung des To Lich-Flusses fällt in die Kategorie der dringenden Projekte. Herr Thuong sagte, die Wasserversorgung des To Lich-Flusses benötige lediglich 3 Kubikmeter pro Sekunde, die Stadt habe sich jedoch für eine allgemeine Wasserversorgung von 5 Kubikmetern pro Sekunde entschieden, um auch die Flüsse Lu und Set versorgen zu können. Zusätzlich zur Wasserversorgung durch lokale Kanäle und das unterirdische Abwassersystem ab der Pham Van Dong Straße trägt dieses System auch zur Wasserableitung des gesamten 330 Hektar großen Gebiets von Bac Tu Liem bei.

Was die Flussverschmutzung betrifft, so verfügt Hanoi nicht nur über die Wiederauffüllung des To Lich-Flusses zur Beseitigung der Verschmutzung, sondern auch über ein umfassendes Programm zur Ausbaggerung aller Flüsse und Seen in der Stadt. Neben der Wiederauffüllung des To Lich-Flusses mit Wasser aus dem Westsee und dem lokalen Kanalsystem leitet Hanoi auch Wasser aus dem Da-Fluss durch das Tich-Flusssystem, um den Day-Fluss wieder aufzufüllen und später Wasser in das System einzuleiten. „Bis nächsten Dezember müssen wir einen ersten Bericht zur städtischen Entwässerungsplanung fertigstellen und dem Stadtvolkskomitee vorlegen“, sagte Herr Thuong.

Der Direktor des Bauministeriums von Hanoi ist der Ansicht, dass Hanoi eine Stadt mitten in einem Fluss sei und daher anpassungsfähig sein müsse. Naturkatastrophen, Stürme und Überschwemmungen würden immer heftiger, weshalb die städtische Entwässerung einen bestimmten Pegel überschreiten müsse, um sie zu verhindern. Darüber hinaus müsse es ein System von Normen und Vorschriften für die Stadtplanung, wasserdichte Baumaterialien, Teichsysteme und unterirdische Abdichtungssysteme wie unterirdische Seen geben, die auch Bereiche unterstützen sollen, in denen andere konventionelle Maßnahmen nicht anwendbar seien.

„Die Bekämpfung von Überschwemmungen in Städten ist ein sehr großes Gesamtproblem, daher sind in der kommenden Zeit grundlegende Lösungen erforderlich“, sagte Herr Thuong.

In Bezug auf Verkehrsstaus erklärte Herr Thuong, dass es in Hanoi mehr als 8 Millionen Fahrzeuge gebe, darunter 6,9 Millionen Motorräder und 1,1 Millionen Autos. „Wir haben Verkehrsstaus, weil der Ausbau der Infrastruktur nicht mit dem Wachstum der Privatfahrzeuge Schritt halten kann. Derzeit steigt die Zahl der Privatfahrzeuge jährlich um etwa 5–10 %, während die Infrastrukturentwicklungsrate nur 0,3 % beträgt, was sehr gering ist. Derzeit beträgt die für die Verkehrsinfrastruktur genutzte Landfläche nur etwas mehr als 12 %, während der Standard für die gesamte städtische Verkehrsinfrastruktur bei 20 % liegt. Die Verkehrsstausituation verschärft sich also“, erklärte der Direktor des Bauministeriums von Hanoi.

Herr Thuong sagte, dass heute Nachmittag in Hanoi ein Workshop zur Lösung des allgemeinen Verkehrsproblems in der Stadt stattfinden werde. „Das ist ein sehr großes Thema. Wir müssen unsere Ressourcen bündeln und uns auf die Projekte und Ziele konzentrieren, die wir umsetzen können“, sagte Herr Thuong./.

(Vietnam+)

Quelle: https://www.vietnamplus.vn/ha-noi-o-nhiem-ngap-ung-un-tac-giao-thong-giam-doc-so-xay-dung-noi-gi-post1071588.vnp