Hanoi: Eine achtspurige Straße ist trotz eines Hinweisschildes auch nach sieben Jahren noch immer eine Sackgasse.

Obwohl viele Abschnitte im Jahr 2018 fertiggestellt und benannt wurden, ist die achtspurige Autobahn in Hanoi immer noch unvollendet und endet in einer Sackgasse in einem Wohngebiet.

Das 2004 genehmigte Projekt zur Sanierung, Modernisierung und Erweiterung der Mai Chi Tho Straße ( Hanoi ) ist ein wesentlicher Bestandteil des Plans zur Verschönerung der Ngo Gia Tu Straße und zum Infrastrukturausbau für das neue Stadtgebiet Viet Hung. Nach jahrelangen Bauarbeiten wurde die Straße 2018 offiziell benannt.

Laut Planung ist die Straße etwa 2 km lang, 48 m breit und 8 Fahrspuren lang. Sie beginnt an der Kreuzung Dao Van Tap und endet an der Straße Ngo Gia Tu. Doch auch 21 Jahre nach Baubeginn ist dieser Straßenabschnitt noch immer ein unfertiger Boulevard, da viele bereits fertiggestellte Abschnitte noch nicht in Betrieb genommen wurden.

Laut Beobachtungen von Reportern von VTC News ist der Großteil der Straße im Wesentlichen fertiggestellt. Die Fahrbahnoberfläche ist einheitlich asphaltiert, und die Entwässerungs-, Beleuchtungs- und Gehwegsysteme sind alle fertig.

Im Gegensatz zu diesem beeindruckenden Erscheinungsbild wurde der letzte Abschnitt der Strecke jedoch unerwartet durch Häuser blockiert, die sich vollständig innerhalb des geplanten Erweiterungsbereichs befanden, sodass die Straße nicht wie ursprünglich geplant an die Ngo Gia Tu Straße angebunden werden konnte.

Die anhaltende Verzögerung des Projekts hat bei vielen Anwohnern Frustration ausgelöst. Herr PVL (58 Jahre alt, wohnt am Ende der geplanten Strecke) erklärte, seine Familie warte seit Jahren auf die Landfreigabe, doch das Projekt stagniere weiterhin. „Mein Haus liegt an einer breiten, offenen Straße, aber es herrscht kaum Verkehr. Fast alles ist fertig, nur der letzte Abschnitt ist durch einige Häuser blockiert, und trotzdem hat sich seit über zehn Jahren nichts getan“, so Herr L.

Am anderen Ende der Strecke, nahe der Dao Van Tap Straße, ist die Straße breit und geräumig. Viele Geschäfte nutzen den Platz zum Parken und für die Eröffnung von Imbissständen, da morgens viele Fußgänger und Motorradfahrer unterwegs sind.

Je weiter wir auf der Strecke fuhren, desto ruhiger wurde die Atmosphäre, obwohl die Straße fast 50 Meter breit war.

„Die Straße ist gut befahrbar und sieht modern aus, führt aber nirgendwohin. Nach kurzer Zeit muss man umkehren. Obwohl sie praktisch ist, nutze ich sie daher nur als Ausweichroute. Würde sie bis zur Ngo Gia Tu Straße verlängert, würde sich der Verkehr im Gebiet Viet Hung – Duc Giang deutlich entlasten“, sagte Frau Tr., eine Anwohnerin des Stadtteils Long Bien.

Laut Angaben des Volkskomitees des Stadtteils Viet Hung ist die Straße Teil eines Projekts zum Bau von 40 m und 48 m breiten Straßen, die das neue Stadtgebiet Viet Hung mit der Ngo Gia Tu Straße (ebenfalls im Stadtteil Viet Hung) verbinden. Der Landerwerb ist für 109 von 116 Haushalten abgeschlossen, sieben getrennte Haushalte sind noch nicht erreichbar, und bisher wurden nur 90 von 116 Haushalten befragt.

Der über zwei Jahrzehnte andauernde Umsetzungsprozess hat zahlreiche Änderungen der Richtlinien hinsichtlich Entschädigung, Landerwerb und Umsiedlungsunterstützung nach sich gezogen. Darüber hinaus hat die komplexe Landnutzungsgeschichte der Haushalte, verbunden mit der Ablehnung des vorgeschlagenen Umsiedlungsplans mit Mehrfamilienhäusern durch viele Familien oder der Ablehnung der angebotenen Entschädigung, zu einem Stillstand der Räumungsbemühungen geführt.

Solange die noch offenen Fragen ungeklärt sind, bleibt die Straße nach Mai Chi Tho zwar fertiggestellt, aber unbenutzbar.

Viele Einheimische nennen diesen Boulevard „den schönsten, aber auch trostlosesten in Long Bien“, weil er seit vielen Jahren nie vollständig für den Verkehr freigegeben wurde.

Quelle: https://baolangson.vn/ha-noi-pho-8-lan-gan-bien-7-nam-van-la-duong-cut-5067809.html