Hanoi wird fast 225 Milliarden VND für die Kürzung von Mittelstreifen und Gehwegen ausgeben.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums von Hanoi beläuft sich das Projekt zur Sanierung der Infrastruktur und zur dringenden Verkehrsregelung an einigen Kreuzungen und Strecken zur Reduzierung von Verkehrsstaus (Phase 1) auf geschätzte Gesamtinvestitionen von fast 225 Milliarden VND, die aus dem Haushalt des Volkskomitees von Hanoi stammen. Davon entfallen mehr als 188 Milliarden VND auf die Baukosten. Der Projektzeitraum erstreckt sich von 2024 bis 2027.

Der Mittelstreifen und die Gehwege der Le Van Luong Street werden abgesenkt, um die Straße für den Verkehr zu verbreitern – Foto: Ta Hai.

Dementsprechend werden die Größe der Gehwege, Mittelstreifen und die Verkehrsführung an einigen Kreuzungen auf sieben Routen angepasst: Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong, To Huu, Hoang Dao Thuy, Hoang Minh Giam und Khuat Duy Tien. Dies sind alles Routen mit besonders hoher Verkehrsdichte, die während der Hauptverkehrszeiten oft verstopft sind.

Insbesondere die Strecken Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong und To Huu liegen auf der BRT-Bus-Schnellbahnstrecke, einer radialen Verkehrsachse. Aufgrund der Konzentration der Fahrzeuge, die in den zentralen Bereich ein- und ausfahren, steigt das Verkehrsaufkommen, insbesondere während der Hauptverkehrszeiten, und führt zu Verkehrsstaus.

Investitionen in den Projektbau, die Erneuerung der Infrastruktur und die dringende Verkehrsorganisation an einigen Kreuzungen und Routen zur Reduzierung von Verkehrsstaus (Phase 1) werden dazu beitragen, die Verkehrskapazität zu verbessern, Verkehrsstaus zu reduzieren und das Bewusstsein der Menschen für die Nutzung öffentlicher Personenbeförderungsmittel zu schärfen. Sie tragen zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung in dem Gebiet bei, durch das die Route verläuft.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-chi-gan-225-ty-dong-xen-dai-phan-cach-via-he-192240815155557687.htm