Hanoi wird fast 225 Milliarden VND für die Kürzung von Mittelstreifen und Gehwegen ausgeben.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums von Hanoi belaufen sich die Gesamtinvestitionen für das Projekt zur Sanierung der Infrastruktur und zur dringenden Verkehrsorganisation an einigen Kreuzungen und Strecken zur Reduzierung von Verkehrsstaus (Phase 1) auf knapp 225 Milliarden VND, die aus dem Haushalt des Volkskomitees von Hanoi stammen. Davon entfallen mehr als 188 Milliarden VND auf die Baukosten. Der Projektzeitraum erstreckt sich von 2024 bis 2027.

Der Mittelstreifen und die Gehwege der Le Van Luong Street werden gekürzt, um die Fahrbahn für den Verkehr zu verbreitern – Foto: Ta Hai.

Dementsprechend werden die Größe der Gehwege, Mittelstreifen und die Verkehrsorganisation an einigen Kreuzungen auf sieben Routen angepasst: Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong, To Huu, Hoang Dao Thuy, Hoang Minh Giam und Khuat Duy Tien. Dies sind alles Routen mit extrem hoher Verkehrsdichte und häufigen Staus während der Hauptverkehrszeiten.

Insbesondere die Strecken Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong und To Huu liegen auf der BRT-Bus-Schnellbahnstrecke, die eine radiale Verkehrsachse darstellt. Aufgrund der Konzentration der Fahrzeuge, die in den zentralen Bereich ein- und ausfahren, steigt das Verkehrsaufkommen, insbesondere während der Stoßzeiten, und führt zu Verkehrsstaus.

Investitionen in den Projektbau, die Sanierung der Infrastruktur und die dringende Verkehrsorganisation an einigen Kreuzungen und Routen zur Reduzierung von Verkehrsstaus (Phase 1) werden dazu beitragen, die Verkehrskapazität zu verbessern, Verkehrsstaus zu reduzieren und das Bewusstsein der Menschen für die Nutzung öffentlicher Personenbeförderungsmittel zu schärfen. Sie tragen zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung in dem Gebiet bei, durch das die Route führt.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-chi-gan-225-ty-dong-xen-dai-phan-cach-via-he-192240815155557687.htm