Hanoi ist dabei, mit einem Kapital von über 35.000 Milliarden VND zwei Brücken über den Roten Fluss zu bauen.

Das Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board koordiniert sich mit dem Verkehrsministerium (DOT) und Beratungsstellen, um einen Machbarkeitsstudienbericht für das Tu Lien Brückenprojekt und die Straße von der Tu Lien Brücke zur Schnellstraße Hanoi - Thai Nguyen zu erstellen.

Dies ist eines der wichtigsten Verkehrsinfrastrukturprojekte in Hanoi im Zeitraum 2021-2025 mit einem vorläufigen Gesamtinvestitionsvolumen von mehr als 19.000 Milliarden VND.

Perspektive der Tu-Lien-Brücke. Foto: Designeinheit — Perspektive der Tu-Lien-Brücke, die die Bezirke Tay Ho und Dong Anh (Hanoi) verbindet. Foto: Designeinheit

Die Tu Lien Brücke verbindet das Westufer des Roten Flusses entlang der Strecke Au Co - Nghi Tam in den Stadtteilen Yen Phu und Tu Lien (Bezirk Tay Ho) mit dem Ostufer des Roten Flusses im Bezirk Dong Anh.

Die Tu Lien Brücke ist 2,9 km lang, die Hauptbrücke ist 1 km lang, der Querschnitt ist gemäß der Planung so ausgelegt, dass 6 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge vorhanden sind.

Die Brücke hat eine Spannweite von 1.000 m, der Abstand zwischen den Pfeilern beträgt 500 m, die Spitze des Turms ist 158 m hoch und sie kann einem Erdbeben der Stärke 8 standhalten.

Nach dem genehmigten Entwurf handelt es sich bei der Tu Lien um eine Schrägseilbrücke, die eine Torsionsaufhängung mit einem leichten Stahlrahmensystem kombiniert und so große Spannweiten ermöglicht. Zwei Hauptbrückenpfeiler wurden geformt, und es wird erwartet, dass sie zu einem neuen Symbol von Hanoi wird.

Der Bau einer Brücke über den Roten Fluss in der Innenstadt wird dazu beitragen, die Verkehrsstaus auf den Strecken von der Innenstadt in die nördlichen Provinzen zu verringern; die Bevölkerungsdichte im Stadtzentrum zu reduzieren und somit zur nachhaltigen Entwicklung der Hauptstadt beizutragen.

Neben Tu Lien beschleunigt die Stadt Hanoi auch die Vorbereitungen für Investitionen in den Bau der Tran Hung Dao Brücke, deren Umsetzung für den Zeitraum von 2025 bis 2027 geplant ist.

Die Brücke überspannt den Roten Fluss und verbindet die Bezirke Hoan Kiem, Hai Ba Trung und Long Bien. Das Projekt hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 16 Billionen VND.

Die zukünftige Gestalt der Tran Hung Dao Brücke. Foto: Huu Chanh — Zukünftige Form der Tran Hung Dao Brücke. Foto: Designabteilung

Die Hauptbrücke ist 900 m lang und besteht aus sechs Feldern. Die Gesamtlänge der Brücke inklusive der Zufahrtsstraßen an beiden Enden beträgt etwa 5,5 km. Der Querschnitt der Hauptbrücke beträgt in der Feldmitte 40,66 m und am Brückenpfeiler 47,76 m.

Die Tran Hung Dao Brücke ist mit 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, zwei gemischten Fahrspuren, zwei Fahrradspuren und Gehwegen für Fußgänger ausgestattet.

Gemäß dem von der Stadt Hanoi gewählten Architekturplan weist die Tran Hung Dao Brücke eine Bogenkonstruktion auf, bei der sich zwei Kurven berühren und sich sechsmal wiederholen, wodurch ein Unendlichkeitsbild entsteht, das „Hanoi ohne Grenzen“ bedeutet.

Nach Fertigstellung wird das Projekt zur Vervollständigung des geplanten Verkehrsinfrastruktursystems beitragen, die Verkehrsstaus verringern, zur Entwicklung von Produktion und Wirtschaft beitragen, die Fertigstellung städtischer Gebiete in der Region beschleunigen und die sozioökonomische Entwicklung der Hauptstadt fördern.

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