Ha Tinh gibt 22 Milliarden VND aus, um eine beschädigte und heruntergekommene Straße im Wert von mehr als 2.000 Milliarden VND zu reparieren

Angesichts der aktuellen Situation, in der der Küstenstraßenabschnitt durch die Provinz Ha Tinh beschädigt und in schlechtem Zustand ist und ein potenzielles Risiko für die Verkehrssicherheit darstellt, hat die Provinz 22 Milliarden VND für die Reparatur und Instandsetzung ausgegeben.

22 Milliarden VND Budget für Straßenreparaturen vorgesehen

Am 16. November wurde vom Volkskomitee der Provinz Ha Tinh bekannt gegeben, dass die Provinz gerade eine Entscheidung zur Genehmigung des Plans zur Auswahl von Auftragnehmern für die Bauphase des Projekts zur Reparatur der beschädigten Küstenstraße DT547 erlassen habe.

Der Küstenstraßenabschnitt durch Ha Tinh ist beschädigt, wodurch sich die Straßenoberfläche ablöst und beschädigt wird.

Demnach liegen die Reparaturstellen für beschädigte Fahrbahnoberflächen bei den Abschnitten Km 77+200 – Km 79+152, Km 80+300 – Km 81+150, Km 106+630 – Km 108+250 und Km 109+275 – Km 110+951.

Davon betragen die Kosten für die Straßenoberflächenreparatur (Paket Nr. 04.XL) mehr als 21,7 Milliarden VND; die Kosten für die Bauüberwachung und Versicherungsberatung belaufen sich auf mehr als 500 Millionen VND und werden aus dem Budget für die Instandhaltung der lokalen Straßen- und Binnenwasserstraßensysteme im Jahr 2024 entnommen.

Die oben genannten beschädigten und abblätternden Bereiche werden innerhalb von 8 Monaten ab dem Datum der Auswahl des Auftragnehmers repariert und ausgebessert.

Die beschädigte Straßenoberfläche wurde von der Wartungseinheit vorübergehend geflickt.

Zuvor hatten Reporter der Zeitung Giao Thong wiederholt berichtet, dass es auf der Küstenstraße in Ha Tinh viele Abschnitte gebe, in denen die Straße beschädigt sei, die Straßenoberfläche abblättere und uneben sei, was ein potenzielles Risiko für Verkehrsunfälle darstelle.

Insbesondere der Abschnitt zwischen der Gemeinde Cam Linh (Cam Xuyen) und der Gemeinde Ky Bac (Ky Anh) weist viele beschädigte und abblätternde Stellen auf, sogar die gesamte Straßenoberfläche in beiden Richtungen ist abblätternd. Fahrzeuge müssen fast auf die Gegenfahrbahn ausweichen, um Schlaglöchern auszuweichen.

Bei Kilometer 98 bis Kilometer 99+500, dem Abschnitt, der durch die Gemeinden Ky Phu und Ky Khang (Ky Anh) führt, gibt es viele Asphaltflicken. Einige Stellen haben eine Fläche von 5 bis 10 m², andere erstrecken sich sogar über mehrere zehn Meter.

Der Abschnitt, der durch die Gemeinde Ky Ha (Stadt Ky Anh) führt, wurde gerade in Betrieb genommen, ist aber seit 2021 schwer beschädigt. Einem Bericht der lokalen Behörden zufolge kam es seit Anfang 2023 auf dieser Strecke zu mehr als 10 Verkehrsunfällen.

Aus Platzgründen sind noch 350 m übrig, die nicht asphaltiert wurden.

Insbesondere auf dem Küstenstraßenabschnitt durch das Dorf Tan Thang in der Gemeinde Ky Ninh (Stadt Ky Anh, Ha Tinh) gibt es noch immer 350 m Straße, die seit fast 14 Jahren nicht mehr gebaut wurde. Die Straßenoberfläche ist durch die häufige Fahrt schwerer Lastwagen beschädigt, was zu Staub und potenzieller Unfallgefahr führt.

Die Küstenstraße ist auf einer Länge von 350 m noch nicht fertiggestellt.

Die Straße ist kurz, weist aber viele Schlaglöcher und „Kartoffelbeete“ auf. Viele Lastwagen und Container fahren hintereinander und ziehen Staub und Schmutz hinter sich her, während sie über die deformierte Straße und horizontal auf der Straßenoberfläche liegende Hindernisse fahren.

Herr Nguyen Phuoc Long (ein LKW-Fahrer, wohnhaft in der Stadt Ky Anh) sagte: „Mein LKW muss so langsam wie möglich fahren, um durch Schlaglöcher zu kommen. Oft kippt der LKW und fällt um, als würde er jeden Moment in den Sumpf stürzen.“

In der Hoffnung, die Umweltverschmutzung zu verringern, müssen die entlang der Straße lebenden Haushalte die Straße mit Planen und Stoff abdecken. Doch das hilft nur bedingt. Manche Haushalte befürchten sogar, dass der Kipplaster ihre Tore einstürzen lässt, und müssen deshalb potenzielle Unfallstellen mit Steinen absperren.

In die gesamte Küstenstraße wurden mehr als 2.000 Milliarden VND investiert, nur 350 m im Dorf Tan Thang in der Gemeinde Ky Ninh wurden nicht gebaut.

Die beschädigte Straße hat das tägliche Leben und den Handel der Menschen stark beeinträchtigt. Frau Vo Thi Loan (53 Jahre alt, Dorf Tan Thang) sagte empört: „Jetzt sind die neuen Dorfstraßen überall breit und schön, nur dieser Straßenabschnitt ist schlecht.“

Infolgedessen fahren manche LKW- und Containerfahrer auf Dorfstraßen herum, reißen Stromleitungen heraus und gefährden so das Leben von Menschen. Immer wieder kommt es vor, dass Fahrzeuge im Boden versinken.

Den Recherchen des Reporters zufolge war der 350 Meter lange Straßenabschnitt durch das Dorf Tan Thang in der Gemeinde Ky Ninh zuvor Teil des Kreuzungsstraßenprojekts der Gemeinde Ky Ninh. Das fast neun Kilometer lange Projekt wurde 2010 umgesetzt und verbindet die Nationalstraße 1A durch die Gemeinde Ky Ha in Ky Ninh und kreuzt dort die Provinzstraße 547.

Das Ky Ninh-Kreuzungsprojekt wurde 2010 mit Investitionen des Ha Tinh Provincial Economic Zone Management Board (jetzt verwaltet vom Ha Tinh Provincial Economic Zone Investment and Construction Project Management Board) umgesetzt.

LKWs und Container verkehren regelmäßig.

Derzeit ist die gesamte 120 km lange Küstenstrecke, beginnend bei der Cua Hoi-Brücke (Bezirk Nghi Xuan) bis zur Kreuzung mit der Nationalstraße 12C am Hafen Vung Ang (Stadt Ky Anh), mit einer Gesamtinvestition von über 2.000 Milliarden VND fertiggestellt und in Betrieb genommen. Die Zahl der schweren Lastwagen, die diese Strecke befahren, ist dicht und regelmäßig.

Die Küstenstraße Xuan Hoi – Thach Khe – Vung Ang (DT547, auch als Küstenstraße Ha Tinh bekannt) ist 120 km lang und beginnt an der Cua Hoi-Brücke (Nghi Xuan) bis zur Kreuzung mit der Nationalstraße 12C am Hafen von Vung Ang (Stadt Ky Anh). In den Bau wird seit 2010 investiert, und die Strecke soll 2022 in Betrieb genommen werden.

Seit der Fertigstellung und Inbetriebnahme des Projekts ist die Küstenstraße zur Verkehrsader von Ha Tinh geworden. Lediglich 350 m im Dorf Tan Thang in der Gemeinde Ky Ninh sind noch nicht fertiggestellt, verfallen und zu einem Engpass der Hauptverkehrsstraße geworden.

Informationen des Verwaltungsrats des Investitions- und Bauprojekts der Wirtschaftszone Ha Tinh (Investor): Für das Ky Ninh Cross-Road-Projekt Phase 1 durch das Dorf Tan Thang, Gemeinde Ky Ninh (jetzt Küstenstraße) gibt es keine Quelle für den Bau. Die Einheit wartet auf die Sitzung des Volksrats der Provinz, um Stellungnahmen abzugeben und Quellen bereitzustellen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ha-tinh-chi-22-ty-dong-sua-chua-tuyen-duong-hon-2000-ty-bi-hu-hong-xuong-cap-192241116142221808.htm