Zwei wichtige Verkehrsprojekte in Quang Ngai liegen hinter dem Zeitplan.

Probleme beim Landerwerb sind einer der Gründe dafür, dass Projekte im Zeitplan zurückliegen.

„Chorus“ blieb auf dem Gelände hängen

Das Straßenbauprojekt Hoang Sa – Doc Soi hat eine Streckenlänge von fast 27 km und ein Gesamtinvestitionsvolumen von 3.500 Milliarden VND. Es handelt sich um ein Projekt der Gruppe A, ein Verkehrsprojekt der Stufe I, das komplett neu investiert und gebaut wurde. Es verläuft parallel zur Nationalstraße 1 im Osten und durchquert elf Gemeinden und Städte der Bezirke Binh Son, Son Tinh und Quang Ngai .

Die Investition in das Projekt erfolgt durch das Projektmanagementgremium für Verkehrsbauinvestitionen der Provinz Quang Ngai (kurz: Projektmanagementgremium), der Umsetzungszeitraum beträgt 2022–2027.

Nach Angaben des Projektmanagement-Beirats liegt bei den Rodungsarbeiten für die Hauptstrecke bislang eine Genehmigung des Kompensationsplans für 10,1 % der Gesamtfläche vor.

Die Gemeinden im Projektgebiet haben mehr als 32 Hektar Land übergeben, was 19,7 % der gesamten geplanten Projektfläche entspricht. Der kumulierte Bauwert erreichte 10,6 % des Bauvolumens.

Beim Straßenbauprojekt Hoang Sa – Doc Soi sind nach über einem Jahr Bauzeit erst 10 % abgeschlossen.

Das Küstenstraßenprojekt Dung Quat – Sa Huynh, Phase IIb, ist ebenfalls ein großes Verkehrsprojekt in Quang Ngai. Die Gesamtinvestition beträgt fast 900 Milliarden VND. Die Streckenlänge beträgt über 16 km und umfasst vier Abschnitte, die durch die Bezirke Binh Son, Quang Ngai und Mo Duc führen. Der Projektzeitraum ist 2022–2025.

Bislang wurden für den Abschnitt durch den Bezirk Binh Son 65 % des Landes übergeben, für den Abschnitt durch die Stadt Quang Ngai 71,5 % und für den Abschnitt durch den Bezirk Mo Duc 98 %.

Was die Bauausführung betrifft, wurden für den Abschnitt durch den Bezirk Binh Son und die Stadt Quang Ngai 78 % des Vertragswerts erreicht, für den Abschnitt durch den Bezirk Mo Duc 57 % des Vertragswerts.

Nach Angaben des Investors verzögert sich der Projektfortschritt, da die übergebene Fläche noch klein und nicht zusammenhängend ist. Derzeit kann der Auftragnehmer hauptsächlich an den Brücken- und Durchlassstellen sowie an vorgefertigten Brückenkomponenten und -trägern arbeiten, was zu unbefriedigenden Fortschritten führt.

Der Investor teilte außerdem mit, dass der Kapitalplan für das Projekt bis 2025 auf 340.519 Milliarden VND festgelegt sei. Die Einheit beantrage derzeit eine Verlängerung der zentralen Kapitalquelle, die 2024 noch nicht vollständig ausgezahlt wird (624.073 Milliarden VND). Somit beläuft sich der voraussichtliche Gesamtbetrag des Kapitalplans, der 2025 ausgezahlt wird, auf über 964 Milliarden VND.

„Um die Auszahlung termingerecht zu gewährleisten, ist es notwendig, den Fortschritt der Geländeräumung zu beschleunigen. Dies trägt einerseits zur Auszahlung der Entschädigungskosten bei und schafft andererseits die Voraussetzungen für die Übergabe des Geländes an Bauunternehmer, um so den Wert des Arbeitsvolumens zu erreichen und mit der Auszahlung fortzufahren“, teilte der Investor mit.

Darüber hinaus schlug der Investor dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz vor, das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt anzuweisen, die Baueinheiten dabei zu unterstützen, die Dauer der Verfahren zur Erteilung von Lizenzen für die Nutzung der dem Projekt dienenden Sandminen zu verkürzen, um die Versorgung mit Sandmaterialien sicherzustellen und so den Baufortschritt des Projekts zu beschleunigen.

Priorisieren Sie die Beseitigung von Hindernissen

Angesichts dieser Situation bekräftigte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai, Nguyen Hoang Giang, dass das Küstenstraßenprojekt Dung Quat – Sa Huynh und die Straße Hoang Sa – Doc Soi dynamische Verkehrsachsen seien, die Raum schaffen und den Weg für eine starke Entwicklung in Quang Ngai ebnen. Daher müssen die vom Projekt durchquerten Orte ihre Propagandaarbeit verstärken, um der Bevölkerung die Bedeutung des Projekts klarzumachen und so Konsens und breite Unterstützung in der Bevölkerung zu schaffen.

Um den Projektfortschritt zu beschleunigen, forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai das Volkskomitee des Bezirks Binh Son, die Stadt Quang Ngai, das Entwicklungszentrum des Provinzlandfonds und den Projektvorstand auf, sich eng abzustimmen und die Entschädigungs- und Räumungsarbeiten zu konzentrieren, um das verbleibende Projektgelände zügig an die Baueinheiten übergeben zu können. Insbesondere ist es notwendig, Hindernisse zu beseitigen, aktiv zu mobilisieren und zu verbreiten, damit die Menschen das Gelände schnell übergeben und der Bauschutz minimiert wird.

„Der Projektinvestor und die damit verbundenen Agenturen und Einheiten müssen ein Verantwortungsbewusstsein entwickeln, um den Fortschritt zu beschleunigen, und dem Volkskomitee der Provinz alle zwei Wochen über den Fortschritt Bericht erstatten, damit das Volkskomitee der Provinz den Prozess der Projektumsetzung überwachen, prüfen und rechtzeitig Anweisungen geben kann, um Schwierigkeiten zu beseitigen“, betonte Herr Nguyen Hoang Giang .