Batik-Flugzeug (Illustration: Facebook).
Indonesiens nationales Komitee für Flugsicherheit hat eine bessere Überwachung der Ermüdung von Piloten gefordert, nachdem eine Untersuchung ergeben hatte, dass im Januar beide Piloten eines Verkehrsflugzeugs an Bord eingeschlafen waren.
Einem vorläufigen KNKT-Bericht zufolge schliefen ein Kapitän und ein Copilot während eines Batik-Air-Fluges von Südost-Sulawesi in die Hauptstadt Jakarta am 25. Januar gleichzeitig für etwa 28 Minuten ein.
Indonesien ist ein riesiger Archipel, weist jedoch trotz der starken Abhängigkeit vom Luftverkehr zur Verbindung seiner Tausenden von Inseln eine schlechte Flugsicherheitsbilanz auf.
Der Vorfall war auf eine Reihe von Navigationsfehlern zurückzuführen, doch die 153 Passagiere und vier Flugbegleiter des Airbus A320 blieben während des zwei Stunden und 35 Minuten dauernden Fluges in Sicherheit.
Dem Bericht zufolge hatte einer der beiden Piloten in der Nacht vor dem Flug nicht genügend Schlaf bekommen.
Etwa eine halbe Stunde nach dem Start teilte der Kapitän dem Ersten Offizier mit, dass er eine Pause einlegen würde.
Nachdem er jedoch die Kontrolle über das Flugzeug übernommen hatte, schlief der Copilot versehentlich ein.
„Der Copilot hat einen Monat alte Zwillinge. Seine Frau kümmert sich um die Kinder und er hilft im Haushalt“, heißt es in dem Bericht.
Während die beiden Piloten einschliefen, versuchte die Flugsicherung in Jakarta, Kontakt mit dem Flugzeug aufzunehmen, erhielt jedoch keine Antwort.
Etwa 28 Minuten nach der letzten Kommunikation zwischen dem Flugzeug und der Flugsicherung wachte der Kapitän auf und stellte fest, dass der Erste Offizier eingeschlafen war. Zu diesem Zeitpunkt war das Flugzeug von seiner Flugroute abgewichen.
Der Kapitän weckte den Copiloten, antwortete dem Flugsicherungsturm und korrigierte die Flugroute. Anschließend landete das Flugzeug sicher.
Die Ermittler nannten die Namen der Piloten nicht, sagten jedoch, dass es sich bei allen um Indonesier im Alter von 32 und 28 Jahren handele.
KNKT forderte Batik Air auf, detaillierte Verfahren zu entwickeln, um regelmäßige und angemessene Cockpit-Inspektionen durchzuführen und sicherzustellen, dass Piloten und Kabinenpersonal vor ihren Flügen ausreichend ausgeruht sind.
Batik Air hat den Vorfall nicht kommentiert.
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