Am 4. Dezember hielt der Volksrat der Stadt Hai Phong die Eröffnungszeremonie der 21. Sitzung (reguläre Sitzung Ende 2024) des 16. Volksrats der Stadt, Amtszeit 2021–2026, ab.

In seiner Rede bei der Sitzung bewertete Le Tien Chau, Sekretär des Parteikomitees der Stadt, dass dies eine Sitzung mit einem sehr hohen Arbeitspensum sei, bei der viele wichtige und dringende Probleme der Stadt gelöst werden müssten. Zudem sei es ein wichtiger Zeitpunkt, um die notwendigen Bedingungen vorzubereiten, wenn Hai Phong in das letzte Jahr des fünfjährigen sozioökonomischen Entwicklungsplans (2021–2025) eintritt.

Der Sekretär des Parteikomitees der Stadt Hai Phong sagte, dass die Hauptziele und Aufgaben der Stadt für 2024 im Wesentlichen erreicht und übertroffen worden seien und dass es viele positive Höhepunkte gebe.

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Der Parteisekretär der Stadt Hai Phong, Le Tien Chau, spricht bei dem Treffen. Foto: Elektronisches Informationsportal der Stadt

Es wird erwartet, dass die Bruttoinlandsprodukt-Wachstumsrate der Stadt im Jahr 2024 mehr als 11 % erreichen wird, was ihr den 3. Platz im Land einbringen würde. Dieses Ergebnis ist umso aussagekräftiger, wenn man bedenkt, dass die Bruttoinlandsprodukt-Wachstumsrate der Stadt im dritten Quartal 2024 aufgrund der schweren Auswirkungen des Sturms Nr. 3 lediglich 9,77 % erreichte.

Wenn sich nichts ändert, wird Hai Phong offiziell den Meilenstein von 10 aufeinanderfolgenden Jahren zweistelligen Wachstums erreichen, ein Meilenstein in seiner Entwicklungsgeschichte.

Laut dem Bericht der 18. Konferenz des Exekutivkomitees des Parteikomitees der Stadt Haiphong (16. Amtszeit) schreitet die Auszahlung des öffentlichen Investitionskapitals immer noch langsam voran und hat bisher lediglich 76 % des zugewiesenen Plans erreicht, wobei mehr als 59 % des von der Stadt zugewiesenen Plans erreicht wurden.

Was die Einnahmen von Hai Phong betrifft, so machten die Grundstückseinnahmen in den ersten elf Monaten des Jahres 2024 mehr als 40 % der Inlandseinnahmen der Stadt aus und liegen damit deutlich über denen von Ho-Chi-Minh-Stadt, Hanoi und der Provinz Quang Ninh.

Im Jahr 2025 wird Hai Phong die Ziele weiterhin aufmerksam verfolgen und großen Wert auf Führung und Ausrichtung legen, um sie umzusetzen. Insbesondere ist die Erfüllung einer Reihe von Aufgaben eine Grundvoraussetzung und eine solide Basis für die nächste Phase der bahnbrechenden Entwicklung, wie etwa: Einrichtung der südlichen Küstenwirtschaftszone von Hai Phong (im Jahr 2024); Beschleunigen Sie die Einrichtung von Industriegebieten, die in Verfahren feststecken und seit vielen Jahren unvollendet sind.

Gründung der südlichen Küstenwirtschaftszone von Hai Phong

Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha hat gerade eine Entscheidung zur Gründung der südlichen Küstenwirtschaftszone von Hai Phong, Stadt Hai Phong, mit einer Fläche von 20.000 Hektar (davon etwa 2.909 Hektar Neuland), gelegen im Bezirk Do Son und den Bezirken An Lao, Kien Thuy, Tien Lang und Vinh Bao, unterzeichnet.

Diese Küstenwirtschaftszone besteht aus 7 Unterzonen. Darüber hinaus gibt es ein Hauptstraßennetz der Wirtschaftszone mit einer Gesamtlänge von 98 km und Nebenstraßen mit einer Gesamtlänge von 34 km.

Es wird erwartet, dass die Kosten für die Einrichtung der Wirtschaftszone etwa 400.000 bis 600.000 Milliarden VND betragen werden, die aus dem Haushalt und anderen Kapitalquellen gedeckt werden.

Davon beträgt das Kapital des Verkehrsministeriums für Investitionen in das gemeinsame Infrastruktursystem des Hafens Nam Do Son (Kanal, Wendebecken, Wellenbrecher, Sandbarriere, Straße außerhalb des Hafens, Bodenverbesserung und -behandlung usw.) etwa 30.000 Milliarden VND.

Die Hai Phong Southern Coastal Economic Zone wurde gegründet, um die Vorteile der internationalen Lage der Stadt, ihrer industriellen Entwicklungsgrundlage und ihrer Seehafendienste optimal zu nutzen.

Gleichzeitig soll eine umfassende, branchenübergreifende und multifunktionale Wirtschaftszone aufgebaut und entwickelt werden, die dem Modell des grünen Wachstums, der Kreislaufwirtschaft und der nachhaltigen Entwicklung folgt. Schwerpunkt auf Hightech-Industrie, Hafendienstleistungen und moderner Logistik; ist ein wegweisendes maritimes Wirtschaftszentrum mit unterstützender Funktion, das Verbindungen zu anderen Küstenwirtschaftszonen herstellt und so die Entwicklung des Roten Flussdeltas vorantreibt.