Die Stadt Thuy Nguyen, die die gesamte Insel Vu Yen umfasst, wird im Jahr 2025 als intelligentes Stadtgebiet mit einem neuen administrativ-politischen Zentrum gegründet.
Am 2. Dezember unterzeichnete der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha eine Entscheidung zur Genehmigung der Stadtplanung von Hai Phong für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050. Dementsprechend wird die Stadt Hai Phong bis 2025 die Verwaltungsgrenzen auf Bezirksebene anpassen, um den Bezirk Hong Bang zu erweitern und den Bezirk An Duong sowie die Stadt Thuy Nguyen zu gründen.
Bis 2030 wird die Stadt Hai Phong 9 Bezirke haben, darunter 7 aktuelle Bezirke: Hong Bang, Ngo Quyen, Le Chan, Hai An, Do Son, Kien An, Do Son und zwei neue Bezirke: Duong Kinh, Kien Thuy, eine Stadt dritter Klasse: Thuy Nguyen und 5 Bezirke: An Lao, Vinh Bao, Tien Lang, Bach Long Vy, Cat Hai. Nach 2030 werden die Bezirke An Lao, Vinh Bao und Tien Lang zu Städten ausgebaut und der Bezirk Cat Hai wird zu einem Inselbezirk.
Thuy Nguyen City hat eine Fläche von über 26.000 Hektar und soll bis 2025 ein Stadtgebiet des Typs 3 werden. Bis 2035 soll es ein Stadtgebiet des Typs 2 werden, das die Kriterien für eine umweltfreundliche und intelligente Entwicklung erfüllt und mit dem neuen administrativen und politischen Zentrum der Stadt verbunden ist. Bis 2035 wird die Stadt etwa 600.000 Einwohner haben und bis 2045 etwa 725.000.
Derzeit ist der Bezirk Thuy Nguyen mit 35 Gemeinden, 2 Städten und etwa 334.000 Einwohnern der bevölkerungsreichste und flächenmäßig größte Bezirk der Stadt Hai Phong.
Bis 2030 soll Haiphong zu einem modernen, führenden maritimen Wirtschaftszentrum in Südostasien werden. Foto: Le Tan
Der Seehafen Hai Phong gehört der Planung zufolge zum Seehafen der Gruppe 1 mit der Größe und Funktion eines Sonderseehafens, einschließlich der Kaibereiche von Lach Huyen, Dinh Vu, Song Cam – Pha Rung, Nam Do Son, Van Uc, dem Inselbezirkshafen Bach Long Vi sowie Bojenkais, Anker- und Transitbereiche und Sturmschutzankerbereiche.
Die Stadt wird ihre Investitionen im Hafengebiet von Lach Huyen abschließen und den Hafen an den Fluss Cam verlegen. Investitionen in die Hafenentwicklung im Hafengebiet Nam Do Son – Van Uc; Modernisierung des Trockenhafenclusters Dinh Vu mit einer Kapazität von 300.000–550.000 TEU/Jahr; Bau eines neuen Trockenhafens in Kien Thuy mit einer Kapazität von 100.000–150.000 TEU/Jahr (ein TEU entspricht 26,28 Tonnen).
Bis 2030 wird die Stadt Hai Phong acht weitere interprovinzielle Busbahnhöfe bauen (derzeit sind es vier), die Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong bauen, interregionale Strecken erweitern und eine neue Eisenbahnstrecke zwischen Hanoi und Hai Phong bauen, die eine Verbindung zum Seehafen herstellt. Der Bau der Küstenbahn, die Nam Dinh und Thai Binh verbindet, ist ebenfalls geplant.
In Zukunft wird die Stadt den internationalen Flughafen Cat Bi gemäß der genehmigten Planung modernisieren und erweitern. Geplant ist der Bau von Spezialflughäfen in Do Son, Cat Ba und Bach Long Vi für Tourismus und Rettung sowie die Prüfung des Baus eines internationalen Flughafens im Bezirk Tien Lang.
Friedhöfe in Wohngebieten, die für eine Bebauung nicht mehr geeignet sind, wie beispielsweise Ninh Hai (Bezirk Duong Kinh) und Nghia Lo (Bezirk Cat Hai), werden geschlossen. Die Stadt Hai Phong wird den Friedhof Phi Liet (Bezirk Thuy Nguyen) erweitern und neue Friedhöfe Dong Rung (Bezirk Tien Lang) und An Son (Bezirk Thuy Nguyen) errichten, wobei der Einäscherung mit moderner Technologie Vorrang eingeräumt wird.
Wirtschaftlich gesehen wird der Beitrag des BIP der Stadt Hai Phong zum Gesamtprodukt (BIP) des Landes bis 2030 etwa 6,8 % erreichen. Um dies zu erreichen, muss die Wirtschaftswachstumsrate der Stadt im Zeitraum 2021–2030 um 13,5 % pro Jahr steigen. Davon verzeichnete die Industrie – Baugewerbe – einen Zuwachs von etwa 15,3 %/Jahr (was 51,7 % der Wirtschaftsstruktur entspricht), der Dienstleistungssektor einen Zuwachs von 12,5 %/Jahr (was 43,2 % der Wirtschaftsstruktur entspricht) und die Landwirtschaft, Forstwirtschaft und Fischerei einen Zuwachs von 0,9 %/Jahr (was 1 % der Wirtschaftsstruktur entspricht).
Dem genehmigten Plan zufolge werden die Haushaltseinnahmen der Stadt Hai Phong im Jahr 2030 etwa 300 Milliarden VND erreichen, wovon 3 % auf Inlandseinnahmen entfallen. Die Entwicklung basiert auf drei wirtschaftlichen Säulen: Seehafendienste – Logistik; grünes, intelligentes, modernes Industrie- und internationales Zentrum für Seetourismus. Bis 2030 dürfte das Bruttoinlandsprodukt pro Kopf 21.700 US-Dollar erreichen.
Im Jahr 2022 wird das Bruttoinlandsprodukt pro Kopf von Hai Phong 7.292 USD erreichen, die Haushaltseinnahmen werden mehr als 100.000 Milliarden VND betragen, der Exportumsatz wird 28,86 Milliarden USD erreichen und der Frachtumschlag über die Häfen in der Region wird 168 Millionen Tonnen erreichen. Die Wirtschaftswachstumsrate der Stadt liegt 1,5-mal über dem Landesdurchschnitt.
Le Tan
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