Der Zoll von Quang Tri ist bestrebt, den Import und Export über die Region zu fördern

(HQ Online) – Die Zollbehörde von Quang Tri sieht die Begleitung von Unternehmen als Anforderung und Verantwortung an, um sie bei der Überwindung von Schwierigkeiten zu unterstützen und so zur Förderung und Entwicklung der Sozialökonomie in der Region beizutragen.

Die Zollbehörde von Quang Tri organisiert einen Dialog mit der Import-Export-Geschäftswelt (März 2024).

Import und Export florieren

Statistiken der Zollbehörde von Quang Tri zeigen, dass im ersten Quartal 2024 die Import-Export-, Einwanderungs- und Transitaktivitäten in der Region zugenommen haben.

Kumuliert vom Jahresbeginn bis zum 15. März 2024 verzeichnete die Zollbehörde von Quang Tri 64.675 ein- und ausreisende Fahrzeuge, ein Anstieg von 16,67 %, sowie 164.308 ein- und ausreisende Passagiere, ein Anstieg von 18,67 %. Die Einheit bearbeitete 2.999 Erklärungen, ein Anstieg von 11,99 %; Der Umsatz erreichte fast 197 Millionen USD, ein Plus von 35,03 %; Das Frachtgewicht erreichte über 756.000 Tonnen, ein Anstieg um 47,41 %. Darüber hinaus bearbeitete die Einheit in diesem Zeitraum 4.521 Transitanmeldungen (ein Anstieg von 26,67 % im Vergleich zum ersten Quartal 2023) im Wert von fast 1,4 Milliarden USD (ein Anstieg von 10,17 %) mit einem Gesamtfrachtgewicht von mehr als 657.000 Tonnen (ein Anstieg von 23,73 %).

Beispielsweise erreichte die Gesamtzahl der in das Land ein- und ausreisenden Fahrzeuge am Zollamt La Lay Border Gate im ersten Quartal 2024 20.361, was einem Anstieg von 2,66 % entspricht. 52.829 Passagiere reisten in das Land ein und aus, ein Anstieg um 25,69 %; Die Gesamtzahl der Import- und Exporterklärungen betrug 556, ein Anstieg um 7,54 %. Import-Export-Umsatz 50.359 Millionen USD, ein Plus von 41,88 %; Das Frachtgewicht erreichte 415.442 Tonnen, ein Anstieg um 53,01 %.

Im Gespräch mit Reportern des Customs Magazine sagte der Leiter der Zollabteilung am Grenzübergang La Lay (Zollbehörde Quang Tri), dass sich die Abteilung zur Erleichterung der Import- und Exportaktivitäten regelmäßig mit Unternehmen trifft, um deren Produktions- und Geschäftslage zu erfassen und so auf auftretende Probleme zu reagieren und diese zu beseitigen. Dies trage zur Förderung der Import- und Exportaktivitäten in der Region bei.

Seit Anfang März 2024 haben sich die Import- und Exportaktivitäten in der Region verbessert. Durchschnittlich fahren täglich etwa 300 Fahrzeuge in die Region ein und aus. Importierte Kohle und exportiertes Erdöl haben dabei einen großen Einfluss auf das Wachstum der Zollanmeldungen, des Umsatzes und des Warenvolumens in der Region. Allein für importierte Kohle bearbeitet die Zollbehörde täglich etwa 8.000 bis 10.000 Tonnen. Gleichzeitig steigt bei stabiler Importkohlemenge die Menge des exportierten Erdöls aufgrund der Nachfrage nach Kohlebergbau in Laos“, fügte der Vertreter der Zollbehörde am Grenzübergang La Lay hinzu.

Zuvor hatte die Zollabteilung am Grenzübergang La Lay im Dezember 2023 das „Softwaresystem zur Verwaltung von Ein- und Ausreisefahrzeugen der Hoanh Son Group Joint Stock Company bei der Zollabteilung am Grenzübergang La Lay“ fertiggestellt und offiziell in Betrieb genommen. Durch den Einsatz der Software reduziert sich die Zeit für die Zollabfertigung pro Transportmittel um 3-6 Minuten. Jedes Fahrzeug erhält einen Verwaltungscode (QR-Code). Zur Überwachung verwenden Zollbeamte Barcode-Lesegeräte. Das Softwaresystem sucht automatisch nach allen Informationsindikatoren im Zusammenhang mit Import- und Exportfahrzeugen und zeigt sie auf der Benutzeroberfläche an, damit die Zollbeamten sie vergleichen und anschließend die Zollabfertigung bestätigen können.

Die Zollabteilung am Grenzübergang Lao Bao bearbeitete im ersten Quartal 2024 Verfahren für 2.011 Ein- und Ausfuhranmeldungen, ein Anstieg von 12,47 %. Der Import-Export-Umsatz erreichte 116.842 Millionen USD, ein Anstieg von 35,16 %; Das Volumen der importierten und exportierten Waren erreichte 209,93 Tausend Tonnen, ein Anstieg von 28,48 %.

Die Zollabteilung des Hafens Cua Viet bearbeitete 432 Erklärungen, ein Anstieg von 15,8 %. Das Frachtgewicht erreichte 131.000 Tonnen, ein Anstieg um 67,56 %; Der Import-Export-Umsatz erreichte 29,7 Millionen USD, ein Plus von 24,4 %.

Seite an Seite mit der Geschäftsentwicklung

Kürzlich erklärte Direktor Tran Manh Cuong auf der von der Zollbehörde Quang Tri organisierten Wirtschaftsdialogkonferenz 2024, dass die Abteilung die Begleitung von Unternehmen als Anforderung und Verantwortung betrachtet, um diese bei der Überwindung von Schwierigkeiten zu unterstützen und so zur Förderung und Entwicklung der Sozialökonomie in der Region beizutragen. Der Zollsektor im Allgemeinen und die Zollbehörde von Quang Tri im Besonderen sind stets bestrebt, die Verwaltung zu reformieren und den Menschen und Unternehmen bei Import-Export- und Einwanderungsaktivitäten größtmöglichen Komfort zu bieten. Gleichzeitig hoffen wir, dass sich die Unternehmen weiterhin am Reform-, Modernisierungs- und digitalen Transformationsprozess des Zollsektors beteiligen, mit dem Ziel, dass Zoll und Unternehmen zusammenarbeiten, kooperieren und sich weiterentwickeln.

Zukünftig wird die Zollbehörde von Quang Tri der Generalzollbehörde Bericht erstatten, um bei der Regelung der Zollbetriebsgebiete und der Anerkennung von Zollkontrollstellen Anleitung zu geben, wenn das Projekt in Betrieb genommen wird. Gleichzeitig müssen wir weiterhin die Umsetzung des Baus und der Installation von Infrastruktursystemen und -ausrüstung koordinieren, die den Prozessen der Zollkontrolle und -überwachung dienen und die Import- und Exportaktivitäten von Waren im Hafengebiet gemäß den Vorschriften unterstützen, und gleichzeitig MTIP dabei unterstützen, die von den zuständigen Behörden genehmigten Investitionsziele des Projekts zu erreichen.

Die My Thuy International Port Joint Stock Company (MTIP) hat den Baubeginn des Seehafens My Thuy offiziell für den 25. März 2024 angekündigt.

Es ist bekannt, dass die Zollbehörde von Quang Tri ein Forschungsteam eingerichtet hat, um Zollverwaltungsaktivitäten im internationalen Hafen My Thuy umzusetzen, und den Mitgliedern des Teams besondere Verantwortung bei der Erforschung und Koordination mit MTIP zur Umsetzung der notwendigen Verfahren für den Hafenbau zugewiesen hat. Weisen Sie gleichzeitig die Personalabteilungen und die Zollabteilung des Hafens Cua Viet an, den Projektinvestor aktiv über die grundlegenden und notwendigen Anforderungen und Standards des Zollmanagements gemäß der aktuellen Projektgestaltung zu beraten.

Das Investitionsprojekt zum Bau des Hafens My Thuy ist ein dynamisches Projekt von besonderer Bedeutung für die Provinz Quang Tri, ein Tor zum Ostmeer am Ost-West-Wirtschaftskorridor. Dabei handelt es sich um einen Tiefwasserseehafen mit einer sehr günstigen Lage, der ihn als Transitknotenpunkt für Güter auf dem Ost-West-Wirtschaftskorridor fungieren lässt, insbesondere angesichts der Tatsache, dass der Warenverkehr über das internationale Grenztor La Lay in letzter Zeit stark zugenommen hat.

Um gemeinsam mit den Verwaltungsbehörden der Provinz Quang Tri die Umsetzung des Projekts zu erleichtern, hat die Zollbehörde von Quang Tri proaktiv die relevanten zollrechtlichen Bestimmungen recherchiert und Unternehmen mit Informationen versorgt.

Quelle: https://haiquanonline.com.vn/hai-quan-quang-tri-no-luc-thuc-day-xuat-nhap-khau-qua-dia-ban-184355-184355.html