Der Zoll von Quang Tri ist bestrebt, den Import und Export durch das Gebiet zu fördern.

(HQ Online) - Die Zollbehörde von Quang Tri sieht die Begleitung von Unternehmen als Voraussetzung und Verantwortung an, um Unternehmen bei der Überwindung von Schwierigkeiten zu unterstützen und so zur Förderung und Entwicklung der sozioökonomischen Lage in der Region beizutragen.

Die Zollbehörde von Quang Tri organisierte einen Dialog mit der Import-Export-Geschäftswelt (März 2024).

Import und Export florieren

Statistiken der Zollbehörde von Quang Tri zeigen, dass im ersten Quartal 2024 die Import-Export-, Einwanderungs- und Transitaktivitäten in der Region zugenommen haben.

Vom Jahresbeginn bis zum 15. März 2024 verzeichnete die Zollbehörde von Quang Tri insgesamt 64.675 ein- und ausreisende Fahrzeuge (ein Plus von 16,67 %) und 164.308 ein- und ausreisende Passagiere (ein Plus von 18,67 %). Die Behörde bearbeitete 2.999 Zollanmeldungen (ein Anstieg von 11,99 %), der Umsatz erreichte fast 197 Millionen US-Dollar (ein Plus von 35,03 %) und das Frachtgewicht überstieg 756.000 Tonnen (ein Plus von 47,41 %). Darüber hinaus bearbeitete die Behörde im selben Zeitraum 4.521 Transitanmeldungen (ein Plus von 26,67 % gegenüber dem ersten Quartal 2023) mit einem Wert von fast 1,4 Milliarden US-Dollar (ein Plus von 10,17 %) und einem Gesamtfrachtgewicht von über 657.000 Tonnen (ein Plus von 23,73 %).

Beispielsweise erreichte die Gesamtzahl der in das Land ein- und ausreisenden Fahrzeuge am Zollamt La Lay Border Gate im ersten Quartal 2024 20.361, ein Anstieg von 2,66 %; 52.829 Passagiere reisten ein und aus, ein Anstieg von 25,69 %; die Gesamtzahl der Import- und Exportanmeldungen betrug 556, ein Anstieg von 7,54 %; der Import- und Exportumsatz betrug 50,359 Millionen USD, ein Anstieg von 41,88 %; das Gewicht der Güter erreichte 415.442 Tonnen, ein Anstieg von 53,01 %.

Im Gespräch mit Reportern des Customs Magazine erklärte der Leiter der Zollabteilung am Grenzübergang La Lay (Zollbehörde Quang Tri), dass die Abteilung regelmäßig mit den Unternehmen zusammentreffe, um deren Produktions- und Geschäftslage zu erfassen und so auftretende Probleme zu lösen und damit zur Förderung der Import- und Exporttätigkeiten in der Region beizutragen.

„Seit Anfang März 2024 haben sich die Import- und Exportaktivitäten in der Region verbessert. Im Durchschnitt passieren täglich etwa 300 Fahrzeuge die Region. Importierte Kohle und exportiertes Erdöl tragen maßgeblich zum Wachstum der Anmeldungen, des Umsatzes und des Warenvolumens bei. Allein für importierte Kohle wickelt die Zollbehörde täglich die Abfertigung von etwa 8.000 bis 10.000 Tonnen ab. Gleichzeitig steigt bei stabilen Kohleimporten die Menge des exportierten Erdöls aufgrund der Nachfrage nach Kohle in Laos“, fügte der Vertreter der Zollbehörde am Grenzübergang La Lay hinzu.

Bereits im Dezember 2023 nahm die Zollstelle am Grenzübergang La Lay das Softwaresystem zur Verwaltung der Import- und Exporttransportmittel der Hoanh Son Group Joint Stock Company in Betrieb. Die Software verkürzt die Zollabfertigung um 3–6 Minuten pro Transportmittel. Jedes Transportmittel erhält einen Verwaltungscode (QR-Code). Zollbeamte scannen den Code, das Softwaresystem erfasst automatisch alle relevanten Informationen zu den Import- und Exporttransportmitteln und zeigt diese den Beamten zur Überprüfung und Bestätigung der Zollabfertigung an.

Im ersten Quartal 2024 bearbeitete die Zollstelle am Grenzübergang Lao Bao 2.011 Import-Export-Anmeldungen, ein Anstieg um 12,47 %; der Import-Export-Umsatz erreichte 116,842 Millionen USD, ein Anstieg um 35,16 %; das Import-Export-Gewicht erreichte 209,93 Tausend Tonnen, ein Anstieg um 28,48 %.

Bei der Zollstelle im Hafen von Cua Viet wurden 432 Zollanmeldungen bearbeitet, ein Anstieg um 15,8 %; das Frachtgewicht erreichte 131.000 Tonnen, ein Anstieg um 67,56 %; der Import-Export-Umsatz erreichte 29,7 Millionen US-Dollar, ein Anstieg um 24,4 %.

Parallel zur Geschäftsentwicklung

Kürzlich erklärte Direktor Tran Manh Cuong auf der vom Zollamt Quang Tri organisierten Wirtschaftsdialogkonferenz 2024, dass die Behörde die Begleitung von Unternehmen als Voraussetzung und Verantwortung sehe, um diese bei der Überwindung von Schwierigkeiten zu unterstützen und so zur Förderung und Entwicklung der sozioökonomischen Lage in der Region beizutragen. Der Zollsektor im Allgemeinen und das Zollamt Quang Tri im Besonderen streben stets nach Verwaltungsreformen, um den Bürgern und Unternehmen den Import, Export und die Einreise so einfach wie möglich zu gestalten. Gleichzeitig hofft man, dass sich die Unternehmen weiterhin am Reform-, Modernisierungs- und Digitalisierungsprozess des Zollsektors beteiligen, mit dem Ziel, dass Zoll und Unternehmen zusammenarbeiten und sich gemeinsam weiterentwickeln.

Zukünftig wird die Zollbehörde von Quang Tri der Generalzolldirektion Bericht erstatten, um sich über die Bestimmungen zu Zollbetriebsbereichen und die Anerkennung von Zollinspektionsstellen zu informieren, sobald das Projekt in Betrieb geht. Gleichzeitig wird die Koordinierung des Baus und der Installation von Infrastruktursystemen und -ausrüstung zur Unterstützung der Zollinspektion und -überwachung sowie der Import- und Exportaktivitäten von Waren im Hafengebiet gemäß den geltenden Bestimmungen fortgesetzt. Darüber hinaus wird die Behörde MTIP bei der Erreichung der von den zuständigen Behörden genehmigten Projektinvestitionsziele unterstützen.

Die My Thuy International Port Joint Stock Company (MTIP) hat offiziell den Baubeginn des Seehafens My Thuy für den 25. März 2024 bekanntgegeben.

Es ist bekannt, dass die Zollbehörde von Quang Tri ein Forschungsteam zur Umsetzung der Zollverwaltungsaktivitäten im internationalen Hafen My Thuy eingerichtet und den Teammitgliedern spezifische Aufgaben bei der Recherche und Koordination mit MTIP zur Implementierung der notwendigen Verfahren für den Hafenausbau übertragen hat. Gleichzeitig werden die zuständigen Abteilungen und die Zollstelle des Hafens Cua Viet angewiesen, den Projektinvestor aktiv hinsichtlich der grundlegenden und notwendigen Anforderungen und Standards für die Zollverwaltung gemäß der aktuellen Projektplanung zu beraten.

Das Investitionsprojekt zum Bau des Hafens My Thuy ist ein wegweisendes Projekt von besonderer Bedeutung für die Provinz Quang Tri, ein Tor zum Ostmeer im Ost-West-Wirtschaftskorridor. Der Tiefseehafen verfügt über eine sehr günstige Lage und eignet sich hervorragend als Transitknotenpunkt für Güter im Ost-West-Wirtschaftskorridor, insbesondere da der Güterverkehr über den internationalen Grenzübergang La Lay in letzter Zeit stark zugenommen hat.

Um die Umsetzung des Projekts in Zusammenarbeit mit den Verwaltungsbehörden der Provinz Quang Tri zu erleichtern, hat die Zollbehörde von Quang Tri proaktiv relevante zollrechtliche Bestimmungen recherchiert und den Unternehmen Informationen zur Verfügung gestellt.

Quelle: https://haiquanonline.com.vn/hai-quan-quang-tri-no-luc-thuc-day-xuat-nhap-khau-qua-dia-ban-184355-184355.html