Fluggesellschaft führt einfache Leerflüge durch und bringt Passagiere zum Tet-Fest nach Hause

Laut Statistik gab es vom 1. bis 4. Februar mehr als 310 Leerflüge von nördlichen Flughäfen zum Flughafen Tan Son Nhat (HCMC). Allein am 3. Februar lag die Zahl der Leerflüge bei 104. Es wird erwartet, dass diese Zahl in den kommenden Tagen weiter steigt.

Die oben genannten Daten erregen möglicherweise nicht die Aufmerksamkeit der Passagiere, sind jedoch für den Betrieb und den Kundenservice von Fluggesellschaften von großer Bedeutung.

Das chinesische Neujahrsfest ist eine Zeit, in der die Reisetätigkeit zunimmt. Daher müssen Fluggesellschaften ihr Flugangebot erweitern, um die Nachfrage bestmöglich zu decken. Charakteristisch für die Tage vor Tet ist jedoch, dass die meisten Passagiere von Ho-Chi-Minh-Stadt in die zentralen und nördlichen Provinzen fliegen, um zum Tet-Fest nach Hause zurückzukehren.

Der Flugbenachrichtigungsbildschirm in der Nacht vom 5. auf den frühen Morgen des 6. Februar am Flughafen Noi Bai ( Hanoi ) zeigt viele leere Flüge nach Ho-Chi-Minh-Stadt. (Foto: TB)

In der Gegenrichtung, also von den nördlichen Provinzen nach Ho-Chi-Minh-Stadt, gab es unterdessen nur sehr wenige Passagiere, was dazu führte, dass viele Flüge von Hanoi und den nördlichen Flughäfen nach Ho-Chi-Minh-Stadt leer ausgingen.

Diese Situation wird sich nach Tet auf der Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi wiederholen. Zu diesem Zeitpunkt wird die Zahl der Menschen, die zur Arbeit in die südlichen Provinzen zurückkehren, steigen, was die Fluggesellschaften dazu zwingt, viele Leerflüge von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Hanoi und zu den nördlichen Flughäfen durchzuführen.

Letztes Jahr starteten nach den Neujahrsfeiertagen vom 26. bis 30. Januar (dem 5. bis 9. Tag des Neujahrs) 399 Leerflüge vom Flughafen Tan Son Nhat zu Flughäfen im Norden.

Einem Forbes-Artikel zufolge entstehen der Fluggesellschaft Kosten in Höhe von etwa 30.000 US-Dollar, wenn ein Kurz- bis Mittelstrecken-Schmalrumpfflugzeug einen Leerflug über eine 1.600 Kilometer lange Strecke durchführt.

Dies ist ein direkter Verlust durch Treibstoff, Wartung, Start- und Landegebühren sowie Gehälter, ganz zu schweigen von weiteren Kosten, die den Fluggesellschaften entstehen. Anhand dieser Zahl lässt sich leicht erkennen, wie viel Geld den vietnamesischen Fluggesellschaften durch einen Leerflug über eine Distanz von etwa 1.200 km zwischen Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt entgeht.

Berechnungen zufolge machen die Treibstoffkosten etwa 39,5 Prozent der Gesamtkosten der Fluggesellschaften aus. Während des diesjährigen Tet-Festes sind die Kerosinpreise aufgrund der anhaltenden Kriegssituation in einigen Regionen der Welt und der erhöhten Treibstoffnachfrage während der strengen Wintersaison in vielen Ländern hoch.

Die Zahl der Passagiere, die zum Tet-Fest aus den südlichen Provinzen nach Hause zurückkehren, ist so hoch, dass Fluggesellschaften Leerflüge nach Ho-Chi-Minh-Stadt durchführen müssen, ohne die Verluste zu berechnen. (Foto: CL)

Leerflüge haben daher erhebliche Auswirkungen auf die Einnahmen der Fluggesellschaft. Je mehr Leerflüge es gibt, desto schwerwiegender sind die Einnahmen.

Angesichts ihrer Verantwortung für die Passagierbeförderung haben die vietnamesischen Fluggesellschaften diese Verluste jedoch nicht einkalkuliert. Das Ziel der Fluggesellschaften im Besonderen und der gesamten Luftfahrtindustrie im Allgemeinen ist es, Passagiere während der neuen Frühlingstage nicht im Ausland bleiben zu lassen.

Bao Anh

Quelle: https://vtc.vn/hang-khong-bay-khong-co-khach-mot-chieu-don-khach-ve-nha-an-tet-ar852109.html