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Fluggesellschaften streichen massiv Flugrouten, sind Flugtickets zum Tet-Fest knapp?

Báo Thanh niênBáo Thanh niên14/11/2023


Hàng không ồ ạt cắt giảm đường bay, vé máy bay tết có khan hiếm? - Ảnh 1.

Flottenverkleinerung zur Verlustreduzierung

Bamboo Airways hat innerhalb kurzer Zeit alle Großraumflugzeuge für Langstreckenflüge nach Europa und Australien wieder in Betrieb genommen und alle regulären internationalen Flüge in der Region eingestellt. Im Inland konzentriert sich die Fluggesellschaft auf die Nutzung wichtiger Verbindungen zwischen bedeutenden Städten, darunter Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt, Hanoi – Da Nang und Ho-Chi-Minh-Stadt – Da Nang; sowie auf Strecken zwischen Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt und Hai Phong, Vinh, Hue, Da Nang, Dong Hoi, Quy Nhon, Cam Ranh, Da Lat, Thanh Hoa und Con Dao.

Nachdem Vietravel Airlines ihr nationales und internationales Streckennetz mit 6 Flugzeugen erweitert hatte, reduzierte sie ihre Flotte auf 3 Flugzeuge und verringerte gleichzeitig die Größe ihres Flugnetzes sowie die Häufigkeit der Bedienung bestehender Strecken.

Laut dem Plan der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde für 2023 beträgt die Gesamtzahl der Flugzeuge der Fluggesellschaften in den ersten Monaten des Jahres 230 und zum Jahresende 250. Die Anzahl der Flugzeuge sinkt jedoch kontinuierlich. Laut Flugzeugstatistik von Planespotters betreiben die inländischen Fluggesellschaften derzeit etwa 204 Flugzeuge. Die Anzahl der Flugzeuge kann sich aufgrund von Leasingverträgen und Flugzeugrückgaben ständig ändern.

Der Leiter der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde erklärte, dass vietnamesische Fluggesellschaften und insbesondere die Fluggesellschaften weltweit nach einer langen Phase der Beeinträchtigung durch die Covid-19-Pandemie mit zahlreichen Produktions- und Geschäftsschwierigkeiten zu kämpfen haben. Obwohl sich der Luftfahrtmarkt in Vietnam allmählich erholt, haben die Folgen von Covid-19 (wie der Mangel an Fachkräften in der Luftfahrtbranche und die zögerliche Öffnung einiger Länder) sowie neue Probleme wie der Konflikt zwischen Russland und der Ukraine und die hohen Kerosinpreise dazu geführt, dass die Produktions- und Geschäftsergebnisse der vietnamesischen Fluggesellschaften hinter den Erwartungen zurückbleiben und die Einnahmen die Kosten nicht decken.

Um zu überleben, sich zu stabilisieren, die Produktion und Geschäftstätigkeit aufrechtzuerhalten und Entwicklungsmöglichkeiten zu nutzen, mussten vietnamesische Fluggesellschaften viele Lösungen umsetzen, von der Umstrukturierung der Finanzen, der Flotten, der Organisationsstrukturen bis hin zu Geschäftsplänen... wobei die Umstrukturierung der Finanzen, die Ergänzung der Kapitalquellen, des Cashflows und die Kostensenkung als die wichtigsten Lösungen gelten.

Bamboo Airways hat diese Maßnahmen ebenfalls umgesetzt und sich auf die Reorganisation ihres Betriebsmodells, die Umstrukturierung ihrer Flotte durch Reduzierung des Betriebsumfangs, die Rückgabe ungeeigneter Flugzeuge und die Einstellung des Betriebs auf unrentablen Strecken konzentriert. Dem Plan zufolge wird die Flotte von Bamboo Airways in der kommenden Zeit von 29 auf 11–13 Flugzeuge reduziert. Vietravel Airlines betreibt weiterhin eine Flotte von 3 Flugzeugen und plant, diese auf 5–7 Flugzeuge zu erweitern.

Hàng không ồ ạt cắt giảm đường bay, vé máy bay tết có khan hiếm? - Ảnh 2.

Die Transportbranche steht Ende 2023 vor vielen Schwierigkeiten.

Dank der Hilfe von Eisenbahnen und Straßen

Bezüglich der Situation während der Hauptreisezeit zum chinesischen Neujahr teilten die Luftfahrtbehörden mit: Während der Hauptreisezeit zum chinesischen Neujahr Giap Thin 2024 (vom 25. Januar bis 24. Februar 2024, entsprechend dem 15. Dezember bis 15. Januar des Mondkalenders) werden vietnamesische Fluggesellschaften voraussichtlich rund 5,5 Millionen Sitzplätze auf Inlandsstrecken anbieten, ein Anstieg von 4 % im Vergleich zur Zeit des chinesischen Neujahrs Quy Mao, und rund 2,1 Millionen Sitzplätze auf internationalen Strecken, ein Anstieg von 36,8 %. Im Vergleich zum regulären Winterflugplan 2023/24 erhöhte sich die Kapazität auf internationalen und Inlandsstrecken um 17 % bzw. 69 %. Mit dieser Kapazität werden die vietnamesischen Fluggesellschaften voraussichtlich 213 Flugzeuge einsetzen.

Neben Lösungen zur Sicherstellung der Transportkapazität vietnamesischer Fluggesellschaften wird die Abteilung auch dem Verkehrsministerium Bericht erstatten, um die Eisenbahn- und Straßenbauunternehmen anzuweisen, die Transportkapazität zu erhöhen, um den Reisebedürfnissen der Bevölkerung während des Mondneujahrs gerecht zu werden.

„Neben der fortlaufenden Umsetzung von Lösungen zur Beseitigung von Schwierigkeiten in der Produktion und den Geschäftstätigkeiten von Fluggesellschaften wird die Zivilluftfahrtbehörde in der kommenden Zeit zusätzliche Maßnahmen zur Stabilisierung des Marktes ergreifen, wie beispielsweise: Dem Verkehrsministerium Bericht erstatten, damit dieses in Kürze einen Preisrahmen für Personenbeförderungsleistungen auf Inlandsstrecken veröffentlicht; Fluggesellschaften unterstützen und ermutigen, ihre Transportkapazitäten zu sichern und die Betriebskapazität durch die Suche nach kurzfristig geleasten Flugzeugen und die Aussetzung von Flugzeugleasingverträgen zur Rücknahme von Flugzeugen zu erhöhen; dem Verkehrsministerium Bericht erstatten, damit die Regierung Maßnahmen zur Unterstützung von Unternehmen durch die Senkung von Umweltschutzabgaben und die Senkung bestimmter Steuern und Gebühren bis Ende 2024 ergreift…“, fügte der Leiter der Zivilluftfahrtbehörde hinzu.



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