Im Frühsommer „pumpt“ Vietnam Airlines fast 9 Millionen Sitzplätze

Am 6. Mai sagte ein Vertreter von Vietnam Airlines , dass die Fluggesellschaft während der Hochsaison im Sommer 2025 über ihr gesamtes Netzwerk mehr als 43.000 Flüge durchführen werde, was fast 9 Millionen Sitzplätzen für Passagiere entspräche. Dies entspricht einem Anstieg von fast 14 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024.

Passagiere checken am Terminal T3, Tan Son Nhat (HCMC) ein

Im Inlandsflugnetz plant Vietnam Airlines, 33.000 Flüge mit mehr als 6,3 Millionen Sitzplätzen durchzuführen, was einer Steigerung von 28 % gegenüber dem normalen Flugplan entspricht und fast 1,4 Millionen zusätzlichen Sitzplätzen entspricht. Um die Servicekapazität zu erhöhen, führt die Fluggesellschaft weiterhin Flüge am frühen Morgen und am späten Abend durch – eine Lösung, die in den vergangenen Jahren erfolgreich umgesetzt wurde.

Flüge, die Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt mit Touristenzielen wie Da Nang, Nha Trang, Phu Quoc, Da Lat, Hue, Quy Nhon und Thanh Hoa verbinden, werden voraussichtlich eine große Zahl von Passagieren anziehen. Vietnam Airlines erklärte, dass man sich auf die Kapazitätssteigerung auf diesen Strecken konzentrieren werde, um den Bedürfnissen von Touristen und Familienbesuchen während der Hochsaison gerecht zu werden.

Auf dem internationalen Markt ist der Hochsommer 2025 auch die Zeit, in der die Fluggesellschaft viele neue Strecken eröffnet, beispielsweise Ho-Chi-Minh-Stadt – Bali, Nha Trang – Busan (ab Juni) und Hanoi – Mailand, Da Nang – Osaka (ab Juli).

Die Zivilluftfahrtbehörde fordert eine Ausweitung der Flüge und die Beibehaltung angemessener Ticketpreise

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde hat die Fluggesellschaften aufgefordert, detaillierte Betriebspläne auszuarbeiten und ihre Ressourcen aufzustocken, um die Hochsaison im Sommer zu bewältigen, insbesondere auf Touristenrouten, auf denen mit einem starken Anstieg der Nachfrage zu rechnen ist. Planmäßig werden bei dieser Gelegenheit 68.558 Inlandsflüge durchgeführt, was einer Steigerung von 18 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht.

Die Fluggesellschaften müssen die Marktsituation aufmerksam beobachten, Flüge auf stark nachgefragten Strecken umgehend hinzufügen und den Betrieb während der Nacht- und Nebenverkehrszeiten ausweiten. Gleichzeitig ist eine enge Abstimmung mit Flughäfen und Dienstleistern erforderlich, um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten und fluglinienbedingte Verspätungen und Ausfälle zu minimieren.

Zu den wichtigsten Forderungen des Ministeriums gehören außerdem die Erhöhung der Pünktlichkeitsrate (OTP), die Sicherstellung der Einhaltung der Ticketpreisvorschriften und die umfassende Umsetzung der Pflichten gegenüber den Passagieren im Falle von Flugverspätungen und -ausfällen. Fluggesellschaften müssen tägliche Flüge in Übereinstimmung mit bestätigten Fluggenehmigungen und Zeitnischen planen und Passagiere proaktiv über Betriebspläne informieren sowie bei der Lösung von Beschwerden und Feedback während der Servicenutzung Unterstützung bieten.

Im Rahmen ihrer Preispolitik müssen die Fluggesellschaften ihre Tickets innerhalb der vorgeschriebenen Preisspanne verkaufen, die Aktivitäten der Ticketagenten kontrollieren und sicherstellen, dass es nicht zu Preisüberschreitungen oder illegalen Verkäufen kommt.

Die Einheiten müssen sich mit den Fluggesellschaften abstimmen, um Empfehlungen zu erhalten und umgehend umzusetzen und so „Hotspots“ am Flughafen zu vermeiden.

Die Flughafenbehörde hat die Aufgabe, die Überwachung des Transports zu verstärken, die Fluggesellschaften umgehend aufzufordern, ihrer Verantwortung gegenüber den Passagieren nachzukommen, und Verstöße im Zusammenhang mit Flugverspätungen und -ausfällen streng zu ahnden.

Quelle: https://nld.com.vn/he-som-vietnam-airlines-bom-gan-9-trieu-ghe-196250506142107762.htm