Der Royal Enfield Himalayan 450 2024 verfügt über viele verschiedene Fahrmodi, mit ABS (Antiblockiersystem), das beim Fahren auf unebenen Straßen ausgeschaltet werden kann. Das LCD-Armaturenbrett des Autos unterstützt die Smartphone-Konnektivität – es stellt Google Maps bereit und ermöglicht die Steuerung von Anrufen und Musik über einen neuen Joystick am Lenker.
Die Markteinführung der Royal Enfield Himalayan 450 im Jahr 2024 steht kurz bevor.
Der Himalayan 450 verwendet einen Sherpa 450-Motor, der als flüssigkeitsgekühlter Einzylinder mit 452 ccm Hubraum, elektronischer Kraftstoffeinspritzung EFI und 42-mm-Drosselklappe konzipiert ist. Die Ausgangsleistung des Fahrzeugs erreicht 40 PS bei 8.000 U/min und ein maximales Drehmoment von 40 Nm bei 5.500 U/min. Der Motor verfügt über eine intelligente Drosselklappe sowie ein 6-Gang-Getriebe mit leichterer Kupplung, wodurch das Fahrzeug einfacher zu bedienen ist.
Das Produkt wird mit 21-Zoll-Vorderrädern und 17-Zoll-Hinterrädern mit Vorder- und Hinterreifen der Größe 90/90-21 bzw. 140/80-17 geliefert. Das Auto hat eine Bodenfreiheit von 230 mm.
Das Auto verwendet einen Sherpa 450-Motor.
Die Federung des Motorrads besteht aus einer 43 mm Upside-Down-Vorderradgabel und einem einstellbaren Monoshock-Federbein hinten mit 200 mm Vorspannung.
Das Fahrzeug ist mit hydraulischen Einzelscheibenbremsen an den Vorder- und Hinterrädern ausgestattet.
Das Himalayan verfügt über einzelne hydraulische Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterrad mit Felgengrößen von 320 mm bzw. 270 mm und serienmäßig mit Zweikanal-ABS. Weitere Informationen zu diesem Modell wurden vom Hersteller nicht preisgegeben.
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