Die 3,5 km lange Schnellstraße Ben Luc - Long Thanh führt durch einen kühlen Mangrovenwald
Việt Nam•10/07/2024
Dong Nai – Die Ben Luc – Long Thanh Expressway, der östliche Zweig, der die Regionen Südosten und Südwesten verbindet und durch die Provinz Dong Nai verläuft, ist 27 km lang, wovon mehr als 3,5 km durch Mangrovenwälder führen, und steht nach 7 Jahren Bauzeit kurz vor der Inbetriebnahme.
Das Ben Luc – Long Thanh Expressway-Projekt, der östliche Zweig durch die Provinz Dong Nai, besteht aus drei Paketen: Paket A5, Paket A6 und Paket A7 mit einer Gesamtlänge von 27 km. Einige Abschnitte des Ben Luc – Long Thanh Expressway verlaufen durch komplexe geologische Gebiete mit vielen Flüssen und Sümpfen und mehr als 3,5 km durch Mangrovenwälder in den Distrikten Long Thanh und Nhon Trach der Provinz Dong Nai. Der Waldabschnitt durch die Gemeinde Phuoc Thai, Teil des A7-Pakets vom Ufer des Thi Vai-Flusses bis zum Highway 51, führt durch einen Mangrovenwald mit Flecken von Mangroven- und Akazienbäumen, die sehr grün aussehen. Herr Dang Huu Vi, Direktor des Southern Expressway Project Management Board, erklärte, dass die Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße auf einer Länge von etwa 3,5 Kilometern durch Mangrovenwälder in den Distrikten Long Thanh und Nhon Trach der Provinz Dong Nai führe. Daher seien während der Bauarbeiten rund 10 Hektar Wald betroffen. „Wir müssen Ersatzwälder anpflanzen, um rund 15 Hektar Wald wiederherzustellen“, sagte Herr Vi. Derzeit nimmt das A7-Paket des Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraßenprojekts allmählich Gestalt an, die Straße wurde asphaltiert und die restlichen Maßnahmen zur Verkehrssicherheit werden umgesetzt, darunter die Installation von Blendschutzplatten, Fahrbahnmarkierungen, Schildern usw. Derzeit sind Investor und Auftragnehmer entschlossen, das gesamte A7-Paket im Juli 2024 fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen. Herr Nguyen Thien Dat, Geschäftsführer des A7-Pakets, sagte, der Baufortschritt dieses Pakets habe über 90 % erreicht. Es wird erwartet, dass das gesamte Paket im Juli dieses Jahres fertiggestellt wird. Arbeiter installieren Blendschutzplatten auf der Baustelle des Pakets A7 der Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße. Das Schild ist bereit zur Montage am Portal. Bauelemente wie Portalkran, Zaun, feste Trennwand und Beleuchtungssystem werden nach und nach fertiggestellt. Der Bauabschnitt der Thi-Vai-Brücke, der als entwicklungskritische Linie des A7-Pakets gilt, wurde ebenfalls offiziell abgeschlossen. Die 3,3 km lange Brücke umfasst die Überführung des Flusses Thi Vai und das Viadukt, das die Kreuzung mit dem National Highway 51 verbindet. Die Brücke verfügt über 77 Pfeiler, darunter vier Pfeiler unter dem Fluss Thi Vai. Laut Entwurf hat die Thi-Vai-Brücke eine Durchfahrtshöhe von 9 m, um die sichere Durchfahrt großer Schiffe und Lastkähne zu gewährleisten. Die Gesamtinvestition für die Thi Vai-Brücke und die Überführung beträgt mehr als 720 Milliarden VND von den Gesamtinvestitionen von mehr als 1.100 Milliarden VND für das gesamte A7-Paket. Nach dem Abschlusstermin setzte die Baueinheit die Asphaltierung fort und bemühte sich, die Unterpunkte der Thi Vai-Brücke und des gesamten A7-Pakets fertigzustellen. Laut Herrn Nguyen Thien Dat gab es beim Bau der Thi Vai-Brücke viele Schwierigkeiten aufgrund von hartem Gestein unter dem Flussbett, häufig gebrochenen Bohrern und erhöhten Kosten. Nahaufnahme der Kreuzung zwischen Ben Luc – Long Thanh Expressway und National Highway 51. Die Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße beginnt im Bezirk Ben Luc in der Provinz Long An und ist fast 5 km lang. Anschließend führt sie durch den Bezirk Long Thanh zur Nationalstraße 51 in die Provinzen Dong Nai und Ba Ria – Vung Tau. Die gesamte Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraße ist 57,8 km lang und wurde mit einer Anfangsinvestition von 31.320 Milliarden VND ausgestattet. Derzeit konzentriert sich der Investor auf die planmäßig zugesagten Bauarbeiten, die voraussichtlich im September 2025 abgeschlossen sein werden.
Kommentar (0)