Die 3,5 km lange Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh führt durch einen kühlen Mangrovenwald.

Dong Nai – Der östliche Zweig der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh, die die südöstlichen und südwestlichen Regionen Vietnams verbindet, verläuft auf einer Länge von 27 km durch die Provinz Dong Nai, darunter mehr als 3,5 km durch Mangrovenwälder, und soll nach 7 Jahren Bauzeit in Betrieb genommen werden.

Das Autobahnprojekt Ben Luc – Long Thanh, östlicher Abschnitt, der durch die Provinz Dong Nai führt, besteht aus drei Abschnitten: A5, A6 und A7 mit einer Gesamtlänge von 27 km. Einige Abschnitte der Autobahn Ben Luc – Long Thanh verlaufen durch Gebiete mit komplexen geologischen Gegebenheiten, zahlreichen Flüssen und Sümpfen, und über 3,5 km führen durch Mangrovenwälder in den Distrikten Long Thanh und Nhon Trach der Provinz Dong Nai.

Der Abschnitt des Waldes, der durch die Gemeinde Phuoc Thai verläuft und Teil des Vertragspakets A7 ist, erstreckt sich vom Ufer des Flusses Thi Vai bis zur Nationalstraße 51 und durchquert einen Mangrovenwald mit üppigen grünen Beständen von Rhizophora- und Avicennia-Bäumen.

Herr Dang Huu Vi, Direktor des Projektmanagementausschusses für die Südliche Schnellstraße, erklärte, dass die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh auf einer Länge von etwa 3,5 km durch Mangrovenwälder in den Bezirken Long Thanh und Nhon Trach der Provinz Dong Nai führt. Daher seien während der Bauarbeiten rund 10 Hektar Wald beeinträchtigt worden. „Wir müssen Ersatzbäume pflanzen, um etwa 15 Hektar Wald wiederherzustellen“, so Herr Vi.

Derzeit nimmt das Baupaket A7 des Schnellstraßenprojekts Ben Luc – Long Thanh schrittweise Gestalt an. Die Straße ist asphaltiert, und die restlichen Maßnahmen zur Verkehrssicherheit werden umgesetzt, darunter die Installation von Blendschutzwänden, die Aufbringung von Fahrbahnmarkierungen und die Installation von Verkehrszeichen.

Derzeit sind Investor und Auftragnehmer fest entschlossen, das gesamte A7-Projekt bis Juli 2024 abzuschließen und in Betrieb zu nehmen. Herr Nguyen Thien Dat, Projektleiter des A7-Projekts, erklärte, dass der Baufortschritt bereits über 90 % erreicht habe. Die Fertigstellung des gesamten Projekts wird für Juli dieses Jahres erwartet.

Arbeiter installieren Blendschutzwände auf der Baustelle des Bauabschnitts A7 der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh.

Das Schild ist fertiggestellt und bereit zur Montage auf dem Gerüst.

Die Errichtung von Bauelementen wie Portalkränen, Zäunen, starren Mittelleitplanken und Beleuchtungsanlagen wird schrittweise abgeschlossen.

Der Bau der Thi-Vai-Brücke, die im Rahmen des A7-Auftragspakets als kritischer Pfad eingestuft wurde, ist offiziell abgeschlossen. Die 3,3 km lange Brücke umfasst eine Brücke über den Fluss Thi Vai und eine Hochbrücke, die an die Kreuzung mit der Nationalstraße 51 angebunden ist. Die Brücke verfügt über 77 Pfeiler, von denen sich 4 unter dem Fluss befinden. Gemäß der Planung bietet die Thi-Vai-Brücke eine Durchfahrtshöhe von 9 Metern und gewährleistet so die sichere Passage für große Schiffe und Binnenschiffe.

Die Gesamtinvestition für die Thi-Vai-Brücke und ihren Hochabschnitt beträgt über 720 Milliarden VND, von insgesamt über 1,1 Billionen VND für das gesamte A7-Projekt. Nach Fertigstellung der Brücke setzte das Bauunternehmen die Asphaltierungsarbeiten fort, um die Nebenanlagen der Thi-Vai-Brücke und des gesamten A7-Projekts fertigzustellen.

Laut Herrn Nguyen Thien Dat war der Bau der Thi Vai Brücke mit vielen Schwierigkeiten verbunden, darunter das Auftreffen auf hartes Gestein am Flussgrund, mehrere Bohrmeißelfehler und Kostenüberschreitungen.

Nahaufnahme des Autobahnkreuzes zwischen der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh und der Nationalstraße 51.

Das Schnellstraßenprojekt Ben Luc – Long Thanh beginnt im Bezirk Ben Luc der Provinz Long An und erstreckt sich über knapp 5 km. Anschließend verbindet es den Bezirk Long Thanh mit der Nationalstraße 51, die in die Provinzen Dong Nai und Ba Ria-Vung Tau führt. Die gesamte Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh ist 57,8 km lang und die anfängliche Investition beträgt 31,32 Billionen VND. Derzeit konzentriert sich der Investor auf den planmäßigen Baufortschritt; die Fertigstellung wird für September 2025 erwartet.

Laodong.vn

Quelle: https://laodong.vn/photo/hinh-hai-35km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-di-qua-khu-rung-ngap-man-xanh-mat-1364302.ldo