Ho-Chi-Minh-Stadt räumt dem Bau einer Eisenbahnverbindung zwischen den Flughäfen Tan Son Nhat und Long Thanh Priorität ein.

Ho-Chi-Minh-Stadt konzentriert sich darauf, die Verfahren für das Eisenbahnprojekt zur Verbindung der Flughäfen Tan Son Nhat und Long Thanh zu priorisieren, um eine neue, bequemere Route zu eröffnen, die Passagiere besser verbindet und die Logistik in der südöstlichen Region entwickelt.

Panoramablick auf die Baustelle des Flughafenprojekts Long Thanh – Foto: A LOC

Der Inhalt des Eisenbahnprojekts, das die Flughäfen Tan Son Nhat und Long Thanh verbindet, wurde soeben vom Bauamt der Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt an das Bauministerium (über den Stand der städtischen Eisenbahnprojekte in Ho-Chi-Minh-Stadt) übermittelt.

Laut dem Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt konzentriert sich die Stadt derzeit auf den Abschluss der Verfahren zur Anpassung des Projekts der U-Bahn-Linie 2 (Ben Thanh - Tham Luong) und strebt einen Baubeginn Ende 2025 an.

Ho-Chi-Minh-Stadt legt besonderen Wert auf Investitionen in die Eisenbahnlinie, die Tan Son Nhat mit dem Flughafen Long Thanh verbindet.

Derzeit prüft und genehmigt das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt den überarbeiteten Machbarkeitsbericht des Projekts. In Abstimmung mit dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai wurde die Strecke Thu Thiem – Long Thanh in die Provinz-/Stadtplanung und die allgemeine Stadtplanung aufgenommen und aktualisiert.

Gleichzeitig sollen die Verfahren zur Berichterstattung an die Volksräte der beiden Regionen abgeschlossen werden, um die Zuständigkeit des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt zu bestätigen und die Beauftragung des Investors (Truong Hai Group) mit der Studie und Umsetzung der Bahnstrecken Ben Thanh – Thu Thiem und Thu Thiem – Long Thanh im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) zu prüfen. Die Fertigstellung wird für 2030 erwartet.

Dies ist ein strategisches Prioritätsprojekt, das dazu beiträgt, die Reisezeit zwischen den beiden Orten zu verkürzen und gleichzeitig den Personenverkehr, die Logistik und die wirtschaftliche Entwicklung in der Südostregion zu fördern.

Die Stadt überprüft außerdem das gesamte erweiterte städtische Eisenbahnnetz, einschließlich der zusammengelegten Gebiete Binh Duong und Ba Ria - Vung Tau, mit einer Gesamtlänge von mehr als 1.000 km, und passt die Standorte von Bahnhöfen, Depots, TOD-Gebieten und städtischen U-Bahn-Anlagen an.

Das Bauministerium berichtete weiter über die bereits in Betrieb befindliche Stadtbahn. Die U-Bahnlinie Nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) soll Ende 2024 in Betrieb genommen werden und täglich mehr als 53.000 Fahrgäste befördern. Dies trägt zur Entstehung eines modernen öffentlichen Verkehrssystems bei.

Bezüglich des Eisenbahnprojekts Ho-Chi-Minh-Stadt – Can Tho wird derzeit eine Vorstudie erstellt. Der Baubeginn ist für 2027 geplant, die Fertigstellung der ersten Phase für 2035. Die Strecke Bau Bang – Cai Mep, die durch Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai führt, befindet sich in der Investitionsprüfungsphase. Die Becamex IDC Corporation hat einen Investitionsplan vorgelegt, der als realisierbar bewertet wurde und für den die öffentlich-private Partnerschaft (ÖPP) gewählt wurde.

Darüber hinaus sind auch einige private Investoren wie Vinspeed, Masterise, Sovico und Thaco daran interessiert, im Rahmen von öffentlich-privaten Partnerschaften (ÖPP) oder direkt in städtische Eisenbahnlinien zu investieren.

CHAU TUAN

Quelle: https://tuoitre.vn/tp-hcm-uu-tien-lam-duong-sat-noi-hai-san-bay-tan-son-nhat-long-thanh-20251203192352319.htm