Grundlegende Fertigstellung des Passagierterminalbaus am Flughafen Long Thanh vor Dezember 2025

Derzeit beträgt das tatsächlich abgeschlossene Volumen des Pakets 5.10 – Bau und Ausrüstungsinstallation des Passagierterminals Phase 1 des internationalen Flughafens Long Thanh – 10,110 Milliarden VND.

Derzeit beträgt das tatsächlich abgeschlossene Volumen des Pakets 5.10 – Bau und Ausrüstungsinstallation des Passagierterminals Phase 1 des internationalen Flughafens Long Thanh – 10,110 Milliarden VND.

Passagierterminal des internationalen Flughafens Long Thanh.

Diese Information wurde von der Vietnam Airports Corporation - ACV in dem Bericht über den Umsetzungsstand des Komponentenprojekts 3, Projekt Long Thanh International Airport Phase 1, mitgeteilt, der am 5. November an den staatlichen Lenkungsausschuss für wichtige nationale Projekte und Arbeiten, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind, übermittelt wurde.

Dementsprechend mobilisiert das Bauunternehmenskonsortium Vietur derzeit knapp 2.400 Mitarbeiter und mehr als 1.500 Baugeräte und -maschinen in 3 Schichten und 4 Teams.

Stand Anfang November 2024 hat das Bauunternehmen Vietur die gesamten Stahlbetonstützen und -träger des ersten Obergeschosses (114.060/114.060 m²), des zweiten Obergeschosses (96.173/96.173 m²), des dritten Obergeschosses (73.212/73.212 m²) und des dritten Obergeschosses (25.150/24.150 m²) fertiggestellt.

Das Bauunternehmen Vietur konzentriert sich auf die Bearbeitung und Montage der Stahldachkonstruktionen gemäß Vertragsplan und -zeitplan (Bearbeitung, Herstellung und Lackierung der Hauptstahlrahmenkonstruktion von 11.420 Tonnen/27.240 Tonnen, was 40,44 % entspricht); gleichzeitig wird der Bau der Ziegelwände im Erdgeschoss, 1. und 2. Obergeschoss fortgesetzt; und es werden Dachstützsäulen errichtet (195/214 fertiggestellt, was 91,1 % entspricht).

Parallel zum Fortschritt des Rohbaus wurden die gesamte Beschaffung und Bestellung von elektromechanischen Geräten, Stationsausrüstung, Fördersystemen und vertikalen Glaswänden durchgeführt, Verträge mit Lieferanten und Herstellern unterzeichnet und die Komponenten werden derzeit gemäß dem festgelegten Zeitplan gefertigt und verarbeitet.

Mit dem oben beschriebenen Fortschritt rechnet ACV damit, den Bauteil im Wesentlichen vor Dezember 2025 abzuschließen; parallel dazu sollen ab Anfang 2026 die Arbeiten zur Fertigstellung und Installation der Testausrüstung beginnen, mit dem Ziel, diese vor dem 31. August 2026 abzuschließen.

„Das geschätzte tatsächliche Fertigstellungsvolumen hat rund 10.110 Milliarden VND erreicht, was 40,47 % des Auftragswerts (33.185 Milliarden VND) entspricht, wobei die Kosten für bestellte Spezialausrüstung nicht berücksichtigt sind“, teilten die Verantwortlichen von ACV mit.

Es ist bekannt, dass für das Passagierterminalprojekt (Paket 5.10) eine vom Auftragnehmer vorgeschlagene Bauzeit von 39 Monaten vorgesehen ist.

Das Passagierterminal greift das Lotusmotiv als Hauptidee auf und verwendet es im gesamten Designprozess, beispielsweise auf dem Dach, in der Hauptansicht des Terminals, im Inneren des Check-in-Bereichs sowie in der konzentrierten Anordnung mit dem zentralen Bereich und den drei Flügeln.

Das Terminal verfügt über zwei separate Ankunfts- und Abflugebenen, bestehend aus einem Erdgeschoss und drei Obergeschossen, einer Gesamtfläche von 376.451,32 m² und einer Dachhöhe von 45,55 m. Es bietet Platz für 40 Flugzeuge der Codes C, E und F.

Das Passagierterminal wurde unter Verwendung modernster Technologien im Luftfahrtbereich konzipiert und gebaut. Die Materialauswahl orientiert sich an den Trends, die bei modernen Flughafenterminals weltweit Anwendung finden, und gewährleistet Langlebigkeit, Ästhetik und besondere Eigenschaften des Terminals. Die verwendeten Verkleidungsmaterialien tragen zur Energieeinsparung und Umweltfreundlichkeit des Terminals bei.

Quelle: https://baodautu.vn/hoan-thanh-co-ban-phan-xay-dung-nha-ga-hanh-khach-san-bay-long-thanh-truoc-thang-122025-d229624.html