Bei der Grundsteinlegung erklärte Herr Truong Viet Dong, Vorstandsvorsitzender von VEC, dass die Strecke Noi Bai – Lao Cai mit 245 km die längste Schnellstraße Vietnams sei. Seit ihrer Inbetriebnahme im Jahr 2014 habe das Verkehrsaufkommen kontinuierlich zugenommen, was zu einer starken Belastung des Abschnitts Yen Bai – Lao Cai geführt habe. Der Ausbau der Strecke sei dringend erforderlich, um sie mit dem Abschnitt Noi Bai – Yen Bai zu synchronisieren und dem steigenden Transportbedarf gerecht zu werden.
Herr Dong betonte: „Trotz der kurzen Vorbereitungszeit hat VEC dank der engen Zusammenarbeit mit der Regierung, der Begleitung des Finanzministeriums und des Bauministeriums sowie der Unterstützung der Provinz Lao Cai die Verfahren zügig abgeschlossen und ist bereit, das Projekt umzusetzen. Wir sind fest entschlossen, verantwortungsbewusst, solidarisch, kreativ und zielstrebig zu handeln, um das Projekt termingerecht abzuschließen und die synchrone Nutzung der gesamten Strecke bis Ende 2026 zu gewährleisten.“

Die Verantwortlichen der VEC betonten, dass das Projekt mit der Inbetriebnahme des Autobahnabschnitts Yen Bai – Lao Cai nicht nur den Verkehrsdruck verringern, sondern auch einen wichtigen Impuls für die Entwicklung von Handel, Tourismus und Logistik entlang des bedeutenden Wirtschaftskorridors Kunming – Lao Cai – Hanoi – Hai Phong geben wird. Es stellt zudem ein wichtiges Bindeglied zur Modernisierung der Verkehrsinfrastruktur dar und verbindet das nördliche Mittelgebirge mit dem Rest des Landes.
Das Ausbauprojekt der Schnellstraße Yen Bai – Lao Cai umfasst eine Gesamtlänge von über 120 km und beginnt bei Kilometer 123+080 (Anschlussstelle 13, Yen Bai) und endet bei Kilometer 244+155 (Anschlussstelle 18, Lao Cai). Gemäß dem Genehmigungsbeschluss wird die Strecke von zwei auf vier Fahrspuren erweitert, zeitgleich mit dem bereits in Betrieb befindlichen Abschnitt Noi Bai – Yen Bai.

Die Gesamtinvestition beläuft sich auf knapp 7,7 Billionen VND, wovon 3 Billionen VND aus dem Staatshaushalt stammen, der Rest von der VEC aufgebracht wird. Laut Plan soll das Projekt im Wesentlichen im Jahr 2026 abgeschlossen sein.
Das Projekt umfasst Investitionen in den Ausbau der Fahrbahn und der Fahrbahndecke sowie zusätzliche Arbeiten entlang der Strecke gemäß den Autobahnstandards mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h. Konkret wird die Fahrbahn von zwei auf vier Spuren erweitert, die Fahrbahnbreite auf 24 m erhöht, die Fußgängerunterführung verlängert und die alte Fahrbahndecke saniert, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.
Die ausgebaute Schnellstraße Yen Bai – Lao Cai erhält einen T-förmigen Autobahnanschluss IC15 (km 165+690), wodurch die Anbindung verbessert wird. Gleichzeitig werden 43 zu kleine Brücken erweitert und ein neuer, 530 m langer Tunnel mit drei Einbahnstraßen gebaut. Zusätzlich wird entlang der gesamten Strecke ein intelligentes Verkehrssystem (ITS) installiert, das Überwachungskameras, ein Rechenzentrum und ein elektronisches Mautsystem (ETC) umfasst.
Nach Fertigstellung des Projekts werden die Verkehrskapazität verbessert, die Verkehrssicherheit gewährleistet, die sozioökonomische Entwicklung gefördert und die Sicherheit und Verteidigung der nördlichen Bergregion gestärkt.
Quelle: https://tienphong.vn/len-doi-hon-120km-cao-toc-noi-bai-lao-cai-cuoi-nam-2026-trinh-lang-giao-dien-moi-post1782901.tpo






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