Trubel auf den Baustellen

Die Auftragnehmer sind entschlossen, den Fortschritt des Küstenstraßenprojekts zum Hafen von Lien Chieu zu beschleunigen. Foto von : TRONG HUNG

Es wird darauf hingewiesen, dass Einheiten und Kommunen das günstige Wetter ausnutzen und eine Reihe großer und kleiner Projekte beschleunigen. Dabei wird öffentliches Investitionskapital drastisch ausgezahlt und die Entschlossenheit gewahrt, die Projekte termingerecht abzuschließen, wodurch das städtische Erscheinungsbild stark vorangetrieben wird.

Im Bezirk Lien Chieu gibt es viele große Infrastrukturinvestitionsprojekte, und die Bauarbeiten finden Tag und Nacht statt. Ein typisches Beispiel hierfür ist das Projekt Nordwestachse 1, das nach jahrelangem Warten aufgrund von Problemen bei der Landrodung nun beschleunigt vorankommt und wie geplant die Ziellinie erreicht. Vor Ort mobilisierte das Joint Venture der Bauunternehmen Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company und Da Nang Central Construction Investment Joint Stock Company Dutzende Maschinen, Fahrzeuge und fast 50 Arbeiter, um auf der Baustelle zu bleiben.

Gleichzeitig installierten die Bautrupps Entwässerungssysteme und technische Behandlungsanlagen und transportierten Erde aus der Mine zu öffentlichen Straßen. Gleichzeitig muss der See aufgefüllt und der Schlamm behandelt werden, um ein Absinken zu verhindern. Einem Vertreter der Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company zufolge machte das Unternehmen, sobald das Gelände verfügbar war, ununterbrochen Überstunden, um den langsamen Fortschritt auszugleichen. Ziel ist es, das Entwässerungssystem vom National Highway 1A bis zum Bau Tram Lake (ca. 400 m) bis Juni 2025 fertigzustellen. Bis April 2026 sollen auf der gesamten Strecke (ca. 800 m) die Erdarbeiten, die Verdichtung und die Fertigstellung der abgestuften Steinschicht abgeschlossen sein, sodass die Betonierung dieser wichtigen Strecke ein neues Aussehen verleihen kann.

Herr Nguyen Minh Huy, Direktor des Da Nang Traffic and Agricultural Construction Investment Project Management Board (Projektinvestor), sagte: „Nach der Räumung des Geländes haben wir die Auftragnehmer angewiesen, sich voll und ganz auf die Fertigstellung zu konzentrieren. Dies ist ein Schlüsselprojekt der Stadt, das sich aufgrund von Problemen bei der Räumung verzögert hat. Daher mobilisieren die Auftragnehmer ein Maximum an Personal und Ausrüstung, um die geplanten Fortschritte zu beschleunigen und sicherzustellen.“

Nach vielen Jahren der Unterbrechung aufgrund von Problemen bei der Landrodung wird die Umsetzung des Projekts Nordwestachse 1 nun weiter vorangetrieben und beschleunigt, um die Ziellinie wie geplant zu erreichen. Foto von : TRONG HUNG

Auf der Baustelle des Hafens Lien Chieu und der den Hafen verbindenden Küstenstraße gleicht die Arbeitsatmosphäre einem Wettlauf gegen die Zeit. Herr Tran Duy Linh, Projektmanager der Phu Vinh Construction Company Limited (Auftragnehmer der Küstenstraße, die den Hafen von Lien Chieu verbindet), erklärte: „Trotz des heißen Wetters und der knappen Materialien konnten wir dank der starken Führung des Investors proaktiv Materialien beschaffen und unsere Arbeitskräfte und Maschinen aufstocken.

In den letzten Tagen arbeiteten die Bautrupps im Dreischichtbetrieb pro Tag. Das gesamte Projekt soll im Wesentlichen im Dezember 2025 abgeschlossen und übergeben werden.“ Herr Le Thanh Hung, Direktor des City Priority Infrastructure Investment Project Management Board (Projektinvestor), fügte hinzu: „Dies ist ein Schlüsselprojekt, daher hat sich das Board ab Anfang 2025 eng mit dem Auftragnehmer abgestimmt, um einen detaillierten Bauplan zu entwickeln.

Bis November 2025 werden wir die gesamte gemeinsame Infrastruktur des Hafens Lien Chieu fertigstellen. Insbesondere der Wellenbrecher sowie die Nebenstrecken und Hauptstrecken, die den Hafen verbinden. Was die Küstenroute, Kreuzungen, die Lien-Chieu-Brücke, die Kanalbrücke und den Asphaltbelag betrifft, werden wir uns bemühen, die gesamte Strecke bis Dezember 2025 fertigzustellen und die Fortschritte gemäß den Anweisungen des Premierministers sicherzustellen.

Auf der Baustelle der Schnellstraße Hoa Lien – Tuy Loan im Bezirk Hoa Vang herrscht eine ebenso enthusiastische Baustimmung. Herr Ta Gia Manh Hung, Projektleiter (Ho Chi Minh Road Management Board), sagte: „Die Räumung des Projektgeländes ist abgeschlossen, das Wetter ist günstig und die Materialversorgung ist gewährleistet.

Wir verlangen vom Auftragnehmer, alle seine Kräfte zu konzentrieren, um den Fortschritt zu beschleunigen, müssen aber gleichzeitig die Verkehrssicherheit gewährleisten, da das Projekt sowohl im Bau als auch in Betrieb ist und daher ein sehr großes Verkehrsaufkommen herrscht.“ Um den Fortschritt zu beschleunigen, hat das XL1-Konsortium laut Herrn Hung gerade eine „90 Tage und Nächte dauernde Beschleunigungskampagne“ gestartet. Ziel ist es, das Projekt bis Ende August 2025 abzuschließen, also drei Monate vor dem Vertragsabschluss. Damit setzt das Konsortium die Anweisung des Premierministers um.

Herr Nguyen Tuan Anh, stellvertretender Generaldirektor der Truong Son Construction Corporation, sagte, dass der Auftragnehmer ein Maximum an Maschinen und Personal mobilisiert und in drei Schichten pro Tag gearbeitet habe, einschließlich an Feiertagen und während des Tet-Festes. Das Ziel einer Produktion von etwa 3 Milliarden VND pro Tag sei erreicht worden. Bei Bauprojekten stehen große Bauvolumina im Vordergrund, beispielsweise Erdarbeiten, Straßenfundamente, Brücken, Durchlässe und Unterführungen.

Auf der Baustelle sind Hunderte von Maschinen und Arbeiter in vielen Bereichen verteilt und arbeiten ununterbrochen. Herr Nguyen Huu Tam, ein Arbeiter bei der Truong Son Construction Corporation, sagte: „Wir machen Überstunden und nutzen das günstige Wetter, um den Projektfortschritt zu beschleunigen, damit es bald abgeschlossen werden kann.“ Es ist bekannt, dass das Gesamtkapital für das 11,47 km lange Schnellstraßenprojekt Hoa Lien – Tuy Loan mehr als 2.100 Milliarden VND beträgt. Der Baubeginn war im September 2023, die Fertigstellung ist für November 2025 geplant. Vorstand und Auftragnehmer sind jedoch entschlossen, den Baufortschritt zu beschleunigen, sodass das Projekt Anfang August 2025 abgeschlossen werden kann.

Angesichts der geschäftigen Bauatmosphäre auf allen Baustellen vervollständigt Da Nang schrittweise seine Verkehrsinfrastruktur, verschönert die Stadt und schafft Impulse für Entwicklungsdurchbrüche. Schlüsselprojekte wie die Schnellstraße Hoa Lien – Tuy Loan, die Nordwestachse 1, der Hafen Lien Chieu und die Küstenroute haben nicht nur die Bedeutung, den Verkehr zu verbinden, sondern bekräftigen auch die Entschlossenheit der Regierung, der Unternehmen und der Arbeitnehmer, Schwierigkeiten zu überwinden und die Ziellinie rechtzeitig zu erreichen.

TRONG HUNG

Quelle: https://baodanang.vn/kinhte/202505/hoi-ha-tren-cac-cong-trinh-xay-dung-4006323/