Laut heutigen Informationen des Planungs- und Investitionsministeriums der Provinz Ca Mau (27. September) wird die Provinz über 860 Milliarden VND für die Landrodung und die Umsetzung des Investitionsprojekts zur Modernisierung und Erweiterung des Flughafens Ca Mau bereitstellen. Das Projekt soll innerhalb von zwei Jahren (2024 und 2025) aus Mitteln des lokalen Haushalts realisiert werden.

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Der Flughafen Ca Mau wird ausgebaut, um jährlich 1 Million Passagiere abfertigen zu können. (Foto: Huy Spotter)

Das Investitionsprojekt umfasst Entschädigungszahlungen und die Rodung von Land auf einer Fläche von über 100 Hektar in zwei Stadtteilen (Stadtteil 6 und Tan Thanh, Stadt Ca Mau). Nach Prüfung des Sachverhalts ermittelten die Behörden fünf betroffene Organisationen sowie über 700 Haushalte und Einzelpersonen.

Laut dem Ministerium für Planung und Investitionen wird die Provinz von jetzt an bis Ende 2024 Verfahren zur Vermessung und Zählung von Grundstücken und den dazugehörigen Vermögenswerten durchführen, Pläne für Entschädigung und Unterstützung bei der Umsiedlung entwickeln und einen Teil des Landes übergeben.

Die lokalen Behörden bemühen sich außerdem, die restliche Baustelle bis Anfang 2025 an die Vietnam Airports Corporation zu übergeben.

Das Provinzvolkskomitee weist die zuständigen Behörden an, die Richtlinien zur Entschädigung, Unterstützung, Umsiedlung und Verlegung der betroffenen Haushalte aus dem Projektgebiet an stabile und sichere Wohn- und Produktionsstandorte vollständig umzusetzen.

Der Flughafen Ca Mau verfügt derzeit über eine 1.500 m x 30 m große Start- und Landebahn, die ausschließlich für Kurzstreckenflüge mit Flugzeugen des Typs ATR72 oder vergleichbarer Bauart geeignet ist. Der Flughafen bedient nur eine einzige Flugverbindung: Ca Mau – Ho-Chi-Minh-Stadt und umgekehrt, mit vier Flügen pro Woche.

Gemäß dem genehmigten Masterplan wird dieser Flughafen ein Inlandsflughafen sein, der sowohl zivilen als auch militärischen Zwecken dient.

Konkret wird der Flughafen Ca Mau von 2021 bis 2030 als Flughafen der Kategorie 4C und als Militärflughafen der Stufe II eingestuft. Er wird jährlich rund 1 Million Passagiere und 1.000 Tonnen Fracht abfertigen; zum Einsatz kommen Flugzeuge der Kategorie C wie der A320/A321 und vergleichbare Modelle.

Bis 2050 soll die Kapazität des Flughafens auf rund 3 Millionen Passagiere pro Jahr und 3.000 Tonnen Fracht pro Jahr erhöht werden.

Der Verkehrsminister hat den Plan zur Modernisierung und Erweiterung des Flughafens Ca Mau genehmigt, um eine Kapazität von 1 Million Passagieren pro Jahr zu erreichen.
Ein Einwohner der Provinz Dong Nai verlor fast 3 Milliarden VND, nachdem er von einem Mitarbeiter der „Baufirma des Flughafens Long Thanh“ getäuscht und dazu verleitet wurde, in einen Hochzinsfonds zu investieren.
Der Bau des Terminals T3 am Flughafen Tan Son Nhat, der 11 Billionen VND kostet, schreitet spektakulär voran. Das Terminal T3 ist das größte Inlandsterminal des Landes und fertigt jährlich 20 Millionen Passagiere ab. Die Bauarbeiten werden beschleunigt, um die geplante Inbetriebnahme am 30. April 2025 zu gewährleisten.