Vizepremierminister Nguyen Hoa Binh besucht und arbeitet mit der VinFast Hai Phong Production and Trading Joint Stock Company zusammen – Foto: VGP/Nguyen Hoang
Die Delegation unter der Leitung von Vizepremierminister Nguyen Hoa Binh umfasste Vertreter der Ministerien für: Nationale Verteidigung; Finanzen; Inneres; Kultur, Sport und Tourismus;…
Die Stadt Hai Phong wurde vertreten durch Parteisekretär Le Tien Chau, den Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt Hai Phong, Le Ngoc Chau, sowie weitere städtische Führungskräfte und Leiter verschiedener Abteilungen und Behörden der Stadt Hai Phong.
Vizepremierminister Nguyen Hoa Binh besichtigt die Fabrik und die Produktionslinien des Unternehmens – Foto: VGP/Nguyen Hoang
Bei der VinFast Hai Phong Production and Trading Joint Stock Company hörte sich Vizepremierminister Nguyen Hoa Binh einen Vortrag über die Investitionslage sowie die Produktions- und Geschäftstätigkeiten an und besichtigte die Fabriken und Produktionslinien des Unternehmens.
Das Produktions- und Geschäftsprojekt VinFast Hai Phong ist ein Komplex, der Fabriken zur Herstellung von Automobilen (Benzin- und Elektrofahrzeuge), Elektromotorrädern, Elektrofahrrädern, intelligenten Fahrzeugen, selbstfahrenden Fahrzeugen, sauberer Energie, Fabrikbetrieb und unterstützenden Aktivitäten für die Automobil- und Motorradproduktion umfasst.
Vizepremierminister Nguyen Hoa Binh besichtigt die Fabrik und die Produktionslinien des Unternehmens – Foto: VGP/Nguyen Hoang
Das Projekt hat eine Produktionskapazität von 500.000 Fahrzeugen pro Jahr und strebt eine Kapazität von 1.000.000 Fahrzeugen pro Jahr an. Die Produktionskapazität für Elektromotorräder und Elektrofahrräder beträgt 1.000.000 Einheiten pro Jahr.
Die für den Bau der Anlagen des VinFast-Produktionskomplexes vorgesehene Fläche beträgt 310 Hektar. Die für die gemeinsame Nutzung vorgesehene Fläche beträgt 38 Hektar. Das Gesamtinvestitionsvolumen für das Projekt beläuft sich auf 175 Billionen VND.
Die Bauarbeiten für das Projekt begannen im September 2017. Die Produktionsanlage für E-Scooter nahm im September 2018 den Betrieb auf. Die Produktionsanlage für benzinbetriebene Pkw nahm im Juli 2019 den Betrieb auf. Die Produktionsanlage für elektrische Pkw (mit 10 oder mehr Sitzplätzen, einschließlich Fahrer) nahm am 15. Januar 2021 den Betrieb auf; die Produktionsanlage für elektrische Pkw (mit maximal 9 Sitzplätzen, einschließlich Fahrer) nahm am 18. Oktober 2021 den Betrieb auf.
Stellvertretender Premierminister Nguyen Hoa Binh und VinFast-Experten – Foto: VGP/Nguyen Hoang
Bis Ende des dritten Quartals 2025 hatte VinFast weltweit 110.362 Elektroautos ausgeliefert. In den ersten neun Monaten des Jahres 2025 lieferte das Unternehmen 234.536 Elektromotorräder aus. VinFast ist derzeit Marktführer im vietnamesischen Automobilmarkt (mit einem Marktanteil von rund 20 %).
Der Lokalisierungsgrad liegt aktuell bei rund 60 %, wobei Kerntechnologien wie Karosserie, Motoren und Batteriesysteme beherrscht werden. Ziel ist es, den Lokalisierungsgrad bis 2026 auf 84 % zu steigern.
Im Jahr 2024 trug die VinFast Hai Phong Production and Trading Joint Stock Company fast 1.920 Milliarden VND zum Staatshaushalt bei; die Prognose für 2025 liegt bei über 2.230 Milliarden VND; dadurch wurden 11.500 Arbeitsplätze mit einem durchschnittlichen Einkommen von 15 Millionen VND pro Person und Monat geschaffen.
Vizepremierminister Nguyen Hoa Binh zeigte sich erfreut über die starke Entwicklung der Vingroup Corporation im Allgemeinen und von VinFast im Besonderen. Er erklärte, dass es die Politik von Partei und Staat sei, günstige Bedingungen für die Entwicklung des privaten Wirtschaftssektors zu schaffen, und dass das Zentralkomitee eine Resolution zur Entwicklung der Privatwirtschaft mit wegweisenden und herausragenden Lösungen verabschiedet habe. Zukünftig würden viele wichtige nationale strategische Sektoren an private Unternehmen vergeben, und die Vingroup Corporation sei eine der ausgewählten Optionen.
Vizepremierminister Nguyen Hoa Binh ist überzeugt, dass Vingroup im Allgemeinen und VinFast im Besonderen weiterhin große Fortschritte erzielen und noch größere Erfolge feiern werden. – Foto: VGP/Nguyen Hoang
In den letzten Jahren hat sich Vingroup zu einem der führenden privaten Unternehmen bei der Anwendung von Spitzentechnologie entwickelt, und die Entwicklung von Elektrofahrzeugen ist ein richtiger Schritt, der den Trends der Zeit und dem Engagement Vietnams für Netto-Null entspricht.
Im Zuge der Entwicklung der Automobilindustrie hat sich der Lokalisierungsgrad der Produkte von Vingroup rasant erhöht; der Ruf und die Marke von VinFast-Automobilen sind in vielen Ländern der Welt bekannt, was das Prestige und die Marke vietnamesischer Produkte stärkt und sowohl dem Konzern als auch dem Land zugutekommt.
„Da das Land in eine neue Ära des nationalen Fortschritts eintritt, müssen Unternehmen als erste nach vorne streben und die Anwendung und Entwicklung von Technologie vorantreiben. Mit einer strategischen Vision und wohlüberlegten, sicheren Schritten bin ich überzeugt, dass Vingroup im Allgemeinen und VinFast im Besonderen weiterhin neue und noch größere Erfolge erzielen werden“, sagte Vizepremierminister Nguyen Hoa Binh.
Nach einem Besuch und der Zusammenarbeit mit der VinFast Manufacturing and Trading Joint Stock Company inspizierte Vizepremierminister Nguyen Hoa Binh die Produktions- und Geschäftslage des internationalen Containerhafens Hateco Hai Phong.
Der stellvertretende Premierminister Nguyen Hoa Binh besichtigt die Produktions- und Geschäftslage des internationalen Containerhafens Hateco Hai Phong.
Die Hateco Hai Phong International Container Port Joint Stock Company wurde am 16. Februar 2022 mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 450 Millionen US-Dollar gegründet. Zu ihren Geschäftsaktivitäten gehört der Betrieb von Seehäfen im Hafengebiet Lach Huyen, Sonderwirtschaftszone Cat Hai, Hai Phong.
Der internationale Containerhafen Hateco Hai Phong (HHIT) ist der erste „grüne und intelligente Hafen“ Vietnams. Er verfügt über automatisierte Ein- und Ausfahrtstore, teilautomatisierte Liegeplätze und kann die größten Schiffe der Welt abfertigen, darunter auch solche, die direkt von der West- und Ostküste der USA sowie aus Europa und Indien kommen. Ausgestattet mit modernen Technologien wie NAVIS N4, IFS, TAS, OCR, RFID, 5G und fortschrittlichen Maschinen und Anlagen wie STS und eRTG optimiert der internationale Containerhafen Hateco Hai Phong seine Hafenabläufe und sein Management, steigert die Produktivität, verkürzt die Wartezeiten für Schiffe, minimiert die Fahrzeugumschlagzeiten im Hafen und reduziert die CO₂-Emissionen.
Der stellvertretende Premierminister Nguyen Hoa Binh besichtigt die Produktions- und Geschäftslage des internationalen Containerhafens Hateco Hai Phong.
Mit einer Gesamthafenfläche von 73 Hektar, einem 900 m langen Liegeplatz und einer Tiefe von -16,8 m bis -18,4 m ist HHIT in der Lage, gleichzeitig zwei große Containerschiffe mit bis zu 200.000 DWT (≥ 18.000 TEU) und einer maximalen Schiffslänge von 400 m aufzunehmen.
Mit seiner globalen Vernetzung und seinem Engagement für nachhaltige Entwicklung etabliert sich HHIT als einer der wichtigsten Güterumschlagplätze in Vietnam und Südostasien.
Der stellvertretende Premierminister Nguyen Hoa Binh besichtigt die Produktions- und Geschäftslage des internationalen Containerhafens Hateco Hai Phong.
Mit seinem grünen und intelligenten Hafenentwicklungsmodell ist Hateco Hai Phong ein Vorreiter bei der Anwendung weltweit führender Technologien für Hafenmanagement und -betrieb; der Einsatz sauberer Energiequellen und elektrischer Hafenausrüstung zur Minimierung der CO2-Emissionen; die regelmäßige Überwachung und Kontrolle von Lärm, Staub, Luft- und Wasserqualität; und die Nutzung von Solarenergie in seinen Gebäuden.
Derzeit verzeichnet der Hafen 5-6 Schiffsanläufe pro Woche, und in manchen Monaten übersteigt der Güterumschlag die geplante Kapazität der ersten Phase. Der Hafen von Hateco ist der erste Seehafen, der OCR mit STS-Kranen einsetzt, ein automatisiertes System zur Erfassung des Status und der Anzahl der Container während des Be- und Entladens von Schiffen, das Sicherheit und genaue Daten gewährleistet.
Infolgedessen hat die Produktivität beim Be- und Entladen, die anfänglich bei 18 Containern pro Stunde und Kran lag, nun einen Durchschnitt von 30 Containern pro Stunde und Kran und zeitweise sogar 42 Container pro Stunde erreicht, was dazu beiträgt, Schiffe schnell zu entladen und die betriebliche Effizienz des Hafens zu verbessern.
Vizepremierminister Nguyen Hoa Binh würdigte Hatecos Bemühungen zur Förderung des Technologieeinsatzes im Hafenbetrieb. – Foto: VGP/Nguyen Hoang
Der Hafen von Hateco ist der erste Hafen in Vietnam, der ein vollautomatisches Torsystem mit OCR-Technologie und TAS-Fahrzeugdispositionssoftware eingeführt hat. Die Integration moderner Automatisierungstechnik in den Torbetrieb trägt dazu bei, die Sicherheit am Tor zu erhöhen, die betriebliche Effizienz zu steigern, Verkehrsstaus zu vermeiden, die Lkw-Abfertigungszeiten im Hafen zu verkürzen und die Umweltbelastung deutlich zu reduzieren.
Nach einer viermonatigen Testphase nahm der Hafen von HHIT am 16. Juni 2025 seine vollautomatischen Tore offiziell in Betrieb. Dadurch verkürzten sich die Ein- und Ausfahrtszeiten für Lkw auf unter 18 Minuten, also um die Hälfte im Vergleich zu anderen Häfen. Dies verbesserte die Umschlagkapazität und die Auslastung des Hafengeländes.
Seit Juni 2025 ist das gesamte Gelände der Containerterminals A, B und C (52,9 ha) in Betrieb, um die Containerlagerkapazität zu erhöhen. Alle Maschinen und Anlagen im Terminal sind umweltfreundlich und hochproduktiv, was zu schnelleren Schiffsabfertigungen und kürzeren Ankunftszeiten für Be- und Entladung beiträgt.
Der Umschlag des Hafens wird von Februar 2025 bis November 2025 voraussichtlich 498.000 Container betragen, was 800.000 TEU entspricht und rund 40 % des Containerumschlags der Häfen im Gebiet Lach Huyen in Hai Phong ausmacht. Derzeit bedient der Hafen fast 10 der 10 größten Reedereien der Welt, und wöchentlich treffen Schiffe und Container ein. Dies ist eine beeindruckende Zahl für einen Hafen, der erst seit 10 Monaten in Betrieb ist.
Vizepremierminister Nguyen Hoa Binh bat die Stadt Hai Phong, Hateco bei seinen Investitionen vor Ort stets zu begleiten und zu unterstützen. – Foto: VGP/Nguyen Hoang
Vizepremierminister Nguyen Hoa Binh würdigte Hatecos Bemühungen um die Förderung des Technologieeinsatzes im Hafenbetrieb und bestätigte damit dessen Leistungsfähigkeit. Innerhalb kürzester Zeit seit seiner Gründung und Inbetriebnahme hat der internationale Containerhafen Hateco Hai Phong bereits zahlreiche Schiffe großer Reedereien aus aller Welt empfangen.
Der stellvertretende Premierminister begrüßte Hatecos Modell zur Entwicklung grüner und intelligenter Häfen und bezeichnete es als einen sehr richtigen Weg, der eine nachhaltige Entwicklung gewährleistet. Er betonte, dass sich das Tempo der nationalen Entwicklung im neuen Kontext und unter den neuen Bedingungen beschleunigt und damit der Bedarf an Importen, Exporten und Gütertransporten steigt. Daher sollte Hateco mit seiner Erfahrung und insbesondere seiner Kompetenz in moderner Wissenschaft und Technologie weiterhin in den internationalen Containerhafen Hateco Hai Phong investieren und ihn ausbauen, um der steigenden Nachfrage nach Gütertransporten gerecht zu werden. Gleichzeitig sei es notwendig, die Forschung und Investitionen in Tiefseehäfen in anderen Küstenregionen des Landes weiter zu fördern und dabei auf fundierte wissenschaftliche Erkenntnisse und den Einsatz fortschrittlicher und moderner Wissenschaft und Technologie zu setzen.
Vizepremierminister Nguyen Hoa Binh forderte die Stadt Hai Phong auf, Hateco bei seinen Investitionen vor Ort stets zu begleiten, zu unterstützen und zu begleiten sowie die Vorschläge von Hateco, insbesondere den Vorschlag zur Erweiterung der Investitionen und des Umfangs des internationalen Containerhafens von Hateco Hai Phong, angemessen zu prüfen.
Dem Programm zufolge werden Vizepremierminister Nguyen Hoa Binh und die Regierungsdelegation morgen früh (15. Dezember) eine Arbeitssitzung mit der Stadt Hai Phong abhalten, um die Lage in den Bereichen Produktion und Wirtschaft, öffentliche Investitionen, Import und Export, Infrastrukturbau, Sozialwohnungsbau, nationale Zielprogramme sowie die Organisation und Umsetzung des zweistufigen lokalen Regierungssystems zu erörtern.
Nguyen Hoang
Quelle: https://baochinhphu.vn/pho-thu-tuong-thuong-truc-nguyen-hoa-binh-tham-cong-ty-vinfast-va-cang-container-quoc-te-hateco-hai-phong-102251214185232646.htm
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