Vizepremierminister Nguyen Hoa Binh besichtigt die Produktions- und Geschäftslage des internationalen Containerhafens Hateco Hai Phong – Foto: VGP/Nguyen Hoang
Die Hateco Hai Phong International Container Port Joint Stock Company wurde am 16. Februar 2022 mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 450 Millionen US-Dollar gegründet. Zu ihren Geschäftsaktivitäten gehört der Betrieb von Seehäfen im Hafengebiet Lach Huyen, Sonderwirtschaftszone Cat Hai, Hai Phong.
Der internationale Containerhafen Hateco Hai Phong (HHIT) ist der erste „grüne und intelligente Hafen“ Vietnams. Er verfügt über automatisierte Ein- und Ausfahrtstore, teilautomatisierte Liegeplätze und kann die größten Schiffe der Welt abfertigen, darunter auch solche, die direkt von der West- und Ostküste der USA sowie aus Europa und Indien kommen. Ausgestattet mit modernen Technologien wie NAVIS N4, IFS, TAS, OCR, RFID, 5G und fortschrittlichen Maschinen und Anlagen wie STS und eRTG optimiert der internationale Containerhafen Hateco Hai Phong seine Hafenabläufe und sein Management, steigert die Produktivität, verkürzt die Wartezeiten für Schiffe, minimiert die Fahrzeugumschlagzeiten im Hafen und reduziert die CO₂-Emissionen.
Vizepremierminister Nguyen Hoa Binh besichtigt die Produktions- und Geschäftslage des internationalen Containerhafens Hateco Hai Phong – Foto: VGP/Nguyen Hoang
Mit einer Gesamthafenfläche von 73 Hektar, einem 900 m langen Liegeplatz und einer Tiefe von -16,8 m bis -18,4 m ist HHIT in der Lage, gleichzeitig zwei große Containerschiffe mit bis zu 200.000 DWT (≥ 18.000 TEU) und einer maximalen Schiffslänge von 400 m aufzunehmen.
Mit seiner globalen Vernetzung und seinem Engagement für nachhaltige Entwicklung etabliert sich HHIT als einer der wichtigsten Güterumschlagplätze in Vietnam und Südostasien.
Vizepremierminister Nguyen Hoa Binh besichtigt die Produktions- und Geschäftslage des internationalen Containerhafens Hateco Hai Phong – Foto: VGP/Nguyen Hoang
Mit seinem grünen und intelligenten Hafenentwicklungsmodell ist Hateco Hai Phong ein Vorreiter bei der Anwendung weltweit führender Technologien für Hafenmanagement und -betrieb; der Einsatz sauberer Energiequellen und elektrischer Hafenausrüstung zur Minimierung der CO2-Emissionen; die regelmäßige Überwachung und Kontrolle von Lärm, Staub, Luft- und Wasserqualität; und die Nutzung von Solarenergie in seinen Gebäuden.
Derzeit verzeichnet der Hafen 5-6 Schiffsanläufe pro Woche, und in manchen Monaten übersteigt der Güterumschlag die geplante Kapazität der ersten Phase. Der Hafen von Hateco ist der erste Seehafen, der OCR mit STS-Kranen einsetzt, ein automatisiertes System zur Erfassung des Status und der Anzahl der Container während des Be- und Entladens von Schiffen, das Sicherheit und genaue Daten gewährleistet.
Infolgedessen hat die Produktivität beim Be- und Entladen, die anfänglich bei 18 Containern pro Stunde und Kran lag, nun einen Durchschnitt von 30 Containern pro Stunde und Kran und zeitweise sogar 42 Container pro Stunde erreicht, was dazu beiträgt, Schiffe schnell zu entladen und die betriebliche Effizienz des Hafens zu verbessern.
Vizepremierminister Nguyen Hoa Binh würdigte Hatecos Bemühungen zur Förderung des Technologieeinsatzes im Hafenbetrieb. – Foto: VGP/Nguyen Hoang
Der Hafen von Hateco ist der erste Hafen in Vietnam, der ein vollautomatisches Torsystem mit OCR-Technologie und TAS-Fahrzeugdispositionssoftware eingeführt hat. Die Integration moderner Automatisierungstechnik in den Torbetrieb trägt dazu bei, die Sicherheit am Tor zu erhöhen, die betriebliche Effizienz zu steigern, Verkehrsstaus zu vermeiden, die Lkw-Abfertigungszeiten im Hafen zu verkürzen und die Umweltbelastung deutlich zu reduzieren.
Nach einer viermonatigen Testphase nahm der Hafen von HHIT am 16. Juni 2025 seine vollautomatischen Tore offiziell in Betrieb. Dadurch verkürzten sich die Ein- und Ausfahrtszeiten für Lkw auf unter 18 Minuten, also um die Hälfte im Vergleich zu anderen Häfen. Dies verbesserte die Umschlagkapazität und die Auslastung des Hafengeländes.
Seit Juni 2025 ist das gesamte Gelände der Containerterminals A, B und C (52,9 ha) in Betrieb, um die Containerlagerkapazität zu erhöhen. Alle Maschinen und Anlagen im Terminal sind umweltfreundlich und hochproduktiv, was zu schnelleren Schiffsabfertigungen und kürzeren Ankunftszeiten für Be- und Entladung beiträgt.
Der Umschlag des Hafens wird von Februar 2025 bis November 2025 voraussichtlich 498.000 Container betragen, was 800.000 TEU entspricht und rund 40 % des Containerumschlags der Häfen im Gebiet Lach Huyen in Hai Phong ausmacht. Derzeit bedient der Hafen fast 10 der 10 größten Reedereien der Welt, und wöchentlich treffen Schiffe und Container ein. Dies ist eine beeindruckende Zahl für einen Hafen, der erst seit 10 Monaten in Betrieb ist.
Vizepremierminister Nguyen Hoa Binh bat die Stadt Hai Phong, Hateco bei seinen Investitionen vor Ort stets zu begleiten und zu unterstützen. – Foto: VGP/Nguyen Hoang
Vizepremierminister Nguyen Hoa Binh würdigte Hatecos Bemühungen um die Förderung des Technologieeinsatzes im Hafenbetrieb und bestätigte damit dessen Leistungsfähigkeit. Innerhalb kürzester Zeit seit seiner Gründung und Inbetriebnahme hat der internationale Containerhafen Hateco Hai Phong bereits zahlreiche Schiffe großer Reedereien aus aller Welt empfangen.
Der stellvertretende Premierminister begrüßte Hatecos Modell zur Entwicklung grüner und intelligenter Häfen und bezeichnete es als einen sehr richtigen Weg, der eine nachhaltige Entwicklung gewährleistet. Er betonte, dass sich das Tempo der nationalen Entwicklung im neuen Kontext und unter den neuen Bedingungen beschleunigt und damit der Bedarf an Importen, Exporten und Gütertransporten steigt. Daher sollte Hateco mit seiner Erfahrung und insbesondere seiner Kompetenz in moderner Wissenschaft und Technologie weiterhin in den internationalen Containerhafen Hateco Hai Phong investieren und ihn ausbauen, um der steigenden Nachfrage nach Gütertransporten gerecht zu werden. Gleichzeitig sei es notwendig, die Forschung und Investitionen in Tiefseehäfen in anderen Küstenregionen des Landes weiter zu fördern und dabei auf fundierte wissenschaftliche Erkenntnisse und den Einsatz fortschrittlicher und moderner Wissenschaft und Technologie zu setzen.
Vizepremierminister Nguyen Hoa Binh forderte die Stadt Hai Phong auf, Hateco bei seinen Investitionen vor Ort stets zu begleiten, zu unterstützen und zu begleiten sowie die Vorschläge von Hateco, insbesondere den Vorschlag zur Erweiterung der Investitionen und des Umfangs des internationalen Containerhafens von Hateco Hai Phong, angemessen zu prüfen.
Dem Programm zufolge werden Vizepremierminister Nguyen Hoa Binh und die Regierungsdelegation morgen früh (15. Dezember) eine Arbeitssitzung mit der Stadt Hai Phong abhalten, um die Lage in den Bereichen Produktion und Wirtschaft, öffentliche Investitionen, Import und Export, Infrastrukturbau, Sozialwohnungsbau, nationale Zielprogramme sowie die Organisation und Umsetzung des zweistufigen lokalen Regierungssystems zu erörtern.
Quelle: https://baochinhphu.vn/pho-thu-tuong-thuong-truc-kiem-tra-tinh-hinh-san-xuat-kinh-doanh-cang-container-quoc-te-hateco-hai-phong-102251214214321897.htm
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