Aufgrund strenger Emissionsnormen musste Honda die legendären 50-cm³-Super-Cub-Reihen seit 2025 „töten“. Ihr Fehlen hat jedoch auch eine Lücke für Neukunden mit nur einem Motorradführerschein in Japan hinterlassen, die zuvor auf das 50-cm³-Segment und darunter angewiesen waren.
Um Kosten zu sparen, brachte Honda einfach die Lite-Version der Super Cub 110-Serie auf den Markt, die für kleine Motorradführerscheine von 50 bis 125 ccm (entspricht dem A1-Führerschein in Vietnam oder europäischen Ländern) konzipiert war.
Die Honda Super Cub, Super Cub Pro und Cross Cub 110 Lite wurden als Ersatz für die vorherigen 50-cm³-Super Cubs entwickelt und sind im Wesentlichen 110-cm³-Versionen mit eingeschränkter Leistung.
Die Motoren der drei neuen Honda Super Cub 2026-Modelle basieren auf dem gleichen Modell wie die Super Cub 110-Serie. Auch der Hubraum ist mit 109 ccm ähnlich.
Die Leistungsabgabe der drei Modelle wurde jedoch angepasst, um dem neuen Motorradklassifizierungsstandard unter 4,0 kW zu entsprechen. Die maximale Leistung wird auf 3,5 kW festgelegt, hauptsächlich durch spezielle Kraftstoffanpassungseinstellungen.
Darüber hinaus sind die Lites wie das Basismodell standardmäßig mit Gussrädern, Scheibenbremsen vorne und schlauchlosen Reifen ausgestattet, was sie sicherer macht als die älteren 50-ccm-Super Cubs.
Zu den äußeren Merkmalen, die die Super Cub 110 Lite von der regulären 110-cm³-Version unterscheiden, gehören das Entfernen des weißen Identifikationsstreifens an den vorderen und hinteren Kotflügeln sowie das Fehlen von Fußstützen und Rücksitz.
Der Tachometer wird ebenfalls auf 60 km/h begrenzt und mit einer Geschwindigkeitswarnleuchte ausgestattet. Im Gegensatz zu den alten 50-ccm-Versionen verfügt das Messgerät an der Unterseite zusätzlich über ein LCD-Display, auf dem die Ganganzeige angezeigt wird.
Die restliche Ausstattung und andere Parameter der 110 Lite-Linien bleiben im Vergleich zum regulären 110 unverändert. Die Farboptionen umfassen 3 Farben für den Super Cub 110 Light, 1 Farbe für den Pro und 3 Farben für den Cross Cub 110 Light.
Alle drei neuen Honda Super Cub-Modelle sind 11.000 Yen günstiger als die Basisversion 110, nämlich 341.000 Yen (Cub), 385.000 Yen (Pro) und 401.500 Yen (Cross Cub) (entspricht 59,5, 67,27 und 70,15 Millionen VND).
Quelle: https://khoahocdoisong.vn/honda-ra-mat-super-cub-super-cub-pro-va-cross-cub-110-lite-2026-moi-post2149062582.html
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