Gemäß dem Vorschlag des Volkskomitees der Stadt Hue erhalten die Eigentümer abgewrackter Fischereifahrzeuge folgende Unterstützung: 19,07 Millionen VND pro Tonne Rumpf, maximal 60 Millionen VND pro Schiff; registrierte Hauptmotoren erhalten eine Unterstützung von 845.000 VND pro PS, maximal 60 Millionen VND pro Schiff; nicht registrierte Motoren erhalten eine Unterstützung von 591.500 VND pro PS, maximal 40 Millionen VND pro Schiff. Zusätzlich erhält jedes erwerbslose Haushaltsmitglied des Schiffseigentümers 1,8 Millionen VND pro Person zur Sicherung seines Lebensunterhalts; die Kosten für den Abwrackvorgang werden mit 10 Millionen VND pro Schiff bezuschusst.
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| Die Behörden koordinieren ihre Bemühungen, das Bewusstsein für illegale, nicht gemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Fischerei) zu schärfen und diese zu verhindern. (Foto: huengaynay.vn) |
Das Gesamtbudget wird auf rund 16 Milliarden VND geschätzt, davon 3,9 Milliarden VND für die Instandhaltung des Schiffsrumpfs, 4,4 Milliarden VND für die Instandhaltung der Motoren, 0,9 Milliarden VND für den Lebensunterhalt und 6,8 Milliarden VND für die Berufsausbildung der Besatzungsmitglieder. Jährlich werden etwa 20 bis 30 Fischereifahrzeuge und 50 bis 70 Besatzungsmitglieder mit einem Gesamtbudget von rund 3,2 Milliarden VND unterstützt.
Der Wirtschafts- und Haushaltsausschuss des Volksrats der Stadt Hue ist der Ansicht, dass die Veröffentlichung dieser Richtlinie im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen und den lokalen Gegebenheiten notwendig ist. Die Richtlinie soll Reeder dazu ermutigen, veraltete Schiffe ohne Bedenken zu verschrotten und gleichzeitig nachhaltige berufliche Übergänge sowie die langfristige Sicherung des Lebensunterhalts der Bevölkerung ermöglichen. Die veranschlagten Kosten werden angesichts des Stadthaushalts als angemessen und machbar erachtet.
Laut der Zeitung und dem Radio- und Fernsehsender Hue befinden sich derzeit 103 Fischereifahrzeuge in der Stadt Hue, die die Voraussetzungen für die Teilnahme an Fischereitätigkeiten nicht erfüllen. Darunter sind 59 Schiffe, die als „drei Nein“ (weder registriert, noch geprüft, noch lizenziert) eingestuft sind, und 44 Schiffe, die die Inspektions- und Lizenzierungsanforderungen nicht erfüllen. Diese Schiffe operieren eigenmächtig und stellen somit ein erhebliches Risiko dar. Sie behindern die Bemühungen zur Verhinderung und Bekämpfung illegaler, nicht gemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei). Da sie jedoch die Haupteinnahmequelle für über 290 Fischer darstellen, muss ihre Stilllegung einem geeigneten Plan folgen, um deren Lebensgrundlage zu sichern.
Quelle: https://thoidai.com.vn/hue-du-kien-chi-16-ty-dong-ho-tro-giai-ban-hon-100-tau-ca-khong-du-dieu-kien-hoat-dong-218292.html







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