„Als ich in das Taxi stieg und das leere Cockpit ohne Fahrer sah, wurde ich nervös. Meine Anspannung nahm zu und jedes Mal, wenn das Auto eine Kreuzung erreichte, stockte mein Herz.

Mir kam der Gedanke, ob das Auto möglicherweise nicht rechtzeitig an der roten Ampel anhalten konnte und mitten auf die Kreuzung voller anderer Fahrzeuge stürzte“, sagte Doan Phuoc Truong (HCMC).

Video der selbstfahrenden Autofahrt, die Herr Truong in Wuhan erlebte

Im vergangenen November unternahm Herr Truong eine Reisenach Wuhan (Hubei, China). Obwohl er schon oft in China war, war dies das erste Mal, dass Herr Truong diese Stadt besuchte.

„Ich hatte geplant, 2019 nach Wuhan zu reisen, aber die Covid-19-Epidemie brach plötzlich aus und wütete heftig, alle Flüge wurden vorübergehend eingestellt. Bis heute zögern viele Menschen, Wuhan zu erwähnen.

Ich träumte jedoch immer noch davon, hierher zu kommen und die Landschaft in Wuhan und die rasanten Veränderungen der Hightech-Stadt nach der Pandemie zu bewundern. „Mitte November wurde die Flugroute von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Wuhan wieder geöffnet, und ich machte mich sofort auf den Weg“, erzählte Herr Truong.

Während seiner Reise nach Wuhan besuchte Herr Truong viele berühmte Ziele wie den Gelben Kranichturm (Hoang Hac Lau), den Dong Ho Park, den Berg Linh Son, die Universität Wuhan ...

Besonders beeindruckt hat ihn der auf dem Kopf stehende Zug und das fahrerlose Taxisystem der Stadt. Er bezeichnete es als „atemberaubende Fahrt“ und „eine surreale Erfahrung wie aus einem Science-Fiction-Film“.

Herr Truong erlebt die Zugfahrt auf dem Kopf. Foto: NVCC

Die umgedrehte Eisenbahn in Wuhan bietet Besuchern ein aufregendes Erlebnis mit fortschrittlicher Technologie und 270-Grad-Aussicht. Anders als bei herkömmlichen Eisenbahnen befinden sich die Gleise auf dem Dach der Waggons.

Von unten scheint der Zug hoch in der Luft zu schweben.

Männlicher Tourist erlebt kopfüber Schwebebahn

Die Bahnstrecke hat eine Gesamtlänge von ca. 26 km, der erste Bauabschnitt ist 10,5 km lang und umfasst sechs Stationen. Der Zug verfügt über zwei Waggons mit einer Kapazität von 220 Passagieren und einer Geschwindigkeit von 60 km/h.

Der Zug fährt vollautomatisch und verfügt dank seines Glasbodens und der transparenten Fenster ringsherum, die eine 270-Grad-Aussicht ermöglichen, sowohl über Reise- als auch über Sightseeing-Funktionen.

„Ich war überrascht, ja geradezu verblüfft, dass dieser Zug mit Glasboden Hunderte von Passagieren befördern konnte. Als ich die High Heels der Touristen auf den Boden fallen sah, bekam ich Gänsehaut.“

Ich fühle mich, als wäre ich auf einem Schiff der Zukunft, wie man es nur in Science-Fiction-Filmen sieht“, erzählte Herr Truong.

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Glasbodenplatten ermöglichen den Passagieren, die Aussicht zu genießen. Foto: NVCC

Der Zug verkehrt täglich von 8.00 bis 20.00 Uhr und fährt alle 10 Minuten.

Herr Truong sagte, dass der gesamte Betriebsablauf, einschließlich des Scannens von QR-Codes zum Kauf von Fahrkarten, des Öffnens von Türen, des Startens, Laufens und Anhaltens, vollständig automatisch abläuft und Menschen nur in Notfällen eingreifen.

„Vom Zug aus kann ich die Blumenfelder, Seen, Sümpfe, ökologischen Gebiete, Wohngebiete, Straßen … vom Glasboden aus bewundern. Diese Perspektive ist wirklich neu und attraktiv“, sagte Herr Truong.

Der Ticketpreis beträgt 30 Yuan (ca. 104.000 VND) pro Fahrt (ohne Stationen). Laut dem männlichen Touristen ist dieser Ticketpreis im Vergleich zu anderen öffentlichen Verkehrsmitteln in der Stadt recht hoch.

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Der Ticketpreis für die Schwebebahnfahrt beträgt 30 Yuan (ca. 104.000 VND) pro Fahrt. Foto: NVCC

Neben dem umgedrehten Zug erlebte Herr Truong in Wuhan auch ein fahrerloses Taxi. „Derzeit müssen die Fahrgäste, um dieses Fahrzeug zu buchen, über eine Online-Anwendung Abholort und Zielort registrieren und bezahlen.“

Ich und ein weiterer Gast waren mit einem lokalen Reiseleiter unterwegs. Diese Person buchte das Auto direkt. Nach erfolgreicher Buchung erhält der Passagier einen QR-Code und das Kennzeichen des Autos.

Das Auto kommt, um den Passagier abzuholen, scannt den QR-Code. Wenn dieser mit dem Code auf dem Auto übereinstimmt, öffnet sich die Tür automatisch. Beachten Sie, dass die Tür nur genau drei Minuten lang geöffnet bleibt und sich dann automatisch schließt", sagte Herr Truong.

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Der Fahrpreis für ein selbstfahrendes Taxi in Wuhan (derzeit im Testbetrieb) beträgt 4 Yuan/km (ca. 14.000 VND), während ein Taxi mit Fahrer etwa 18 Yuan/km (63.000 VND) kostet. Foto: NVCC

Diese Autos bremsen häufiger als Taxis mit Fahrer, insbesondere bei Ampelwechseln oder wenn andere Fahrzeuge auf ihrer Spur fahren. Sie halten eine relativ konstante Geschwindigkeit, ohne andere Fahrzeuge zu schneiden.

„Ich sehe, dass diese Art von Service in Wuhan begeistert angenommen wird. Bei Touristen ist dieser Service jedoch noch nicht beliebt, da sie in China oft keine eigene Telefonnummer oder kein eigenes Bankkonto haben …

Darüber hinaus fährt das Auto eine Route vom Abholpunkt zum Zielort, ohne anzuhalten. Die Passagiere können die Tür nicht selbst öffnen, falls nötig. „Das ist insgesamt eine neue Erfahrung, aber ich habe trotzdem Angst“, sagte Herr Truong.

Vietnamesische Touristen, die ein Elendsviertel auf den Philippinen besuchten, waren vom Anblick der Straße überrascht . Als ein vietnamesischer Tourist die Hauptstraße des Elendsviertels entlangging, sah er Kinder, die neben Müllbergen schliefen, und Menschen, die mitten auf der Straße badeten.