„Als ich in das Taxi stieg und das leere Cockpit ohne Fahrer sah, wurde ich nervös. Meine Anspannung nahm zu und jedes Mal, wenn das Auto eine Kreuzung erreichte, stockte mein Herz.

Mir kam der Gedanke, ob das Auto möglicherweise nicht rechtzeitig an der roten Ampel anhalten konnte und mitten auf die Kreuzung voller anderer Fahrzeuge stürzte“, sagte Doan Phuoc Truong (HCMC).

Video der selbstfahrenden Autofahrt, die Herr Truong in Wuhan erlebte

Im vergangenen November unternahm Herr Truong eine Reise, um die Stadt Wuhan (Hubei, China) zu erkunden . Herr Truong war schon oft in China und besuchte diese Stadt nun zum ersten Mal.

„Ich hatte geplant, 2019 nach Wuhan zu reisen, aber die Covid-19-Epidemie brach plötzlich aus und wütete heftig, alle Flüge wurden vorübergehend eingestellt. Bis heute zögern viele Menschen, Wuhan zu erwähnen.

Ich träume jedoch immer noch davon, hierher zu kommen, um die Landschaft in Wuhan und die rasanten Veränderungen der Hightech-Stadt nach der Pandemie zu bewundern. „Mitte November wurde die Flugroute von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Wuhan wieder geöffnet, also machte ich mich sofort auf den Weg“, erzählte Herr Truong.

Während seiner Reise nach Wuhan besuchte Herr Truong viele berühmte Ziele wie den Gelben Kranichturm (Hoang Hac Lau), den Dong Ho Park, den Berg Linh Son, die Universität Wuhan ...

Insbesondere erlebte er das auf dem Kopf stehende Zug- und fahrerlose Taxisystem der Stadt. Er nannte es eine „atemberaubende Fahrt“ und „ein surreales Erlebnis wie aus einem Science-Fiction-Film“.

Herr Truong erlebte die Zugfahrt auf dem Kopf. Foto: NVCC

Die umgedrehte Eisenbahn in Wuhan bietet Besuchern ein aufregendes Erlebnis mit fortschrittlicher Technologie und 270-Grad-Aussicht. Anders als bei herkömmlichen Eisenbahnen befinden sich die Schienen auf dem Dach der Waggons.

Von unten scheint der Zug hoch in der Luft zu schweben.

Männlicher Tourist erlebt kopfüber Schwebebahn

Die Bahnstrecke hat eine Gesamtlänge von ca. 26 km, der erste Bauabschnitt ist 10,5 km lang und umfasst 6 Stationen. Der Zug verfügt über 2 Wagen mit einer Kapazität von 220 Passagieren und einer Geschwindigkeit von 60 km/h.

Der Zug fährt vollautomatisch und verfügt dank seines Glasbodens und der transparenten Fenster ringsherum, die eine 270-Grad-Aussicht ermöglichen, sowohl über Reise- als auch über Sightseeing-Funktionen.

„Ich war überrascht, ja geradezu verblüfft, dass dieser Zug mit Glasboden Hunderte von Passagieren befördern konnte. Als ich die High Heels der Touristen auf den Boden fallen sah, bekam ich Gänsehaut.“

„Ich fühle mich, als wäre ich auf einem Schiff der Zukunft, wie man es nur in Science-Fiction-Filmen sieht“, erzählte Herr Truong.

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Glasbodenplatten sind so konzipiert, dass die Passagiere die Aussicht nach unten genießen können. Foto: NVCC

Der Zug verkehrt täglich von 8.00 bis 20.00 Uhr und fährt alle 10 Minuten.

Herr Truong sagte, dass der gesamte Betriebsablauf, einschließlich des Scannens von QR-Codes zum Kauf von Fahrkarten, des Öffnens von Türen, des Startens, Laufens und Anhaltens, vollständig automatisch abläuft und Menschen nur in Notfällen eingreifen.

„Vom Zug aus kann ich die Blumenfelder, Seen, Sümpfe, ökologischen Gebiete, Wohngebiete, Straßen … vom Glasboden aus bewundern. Diese Perspektive ist wirklich neu und attraktiv“, sagte Herr Truong.

Der Ticketpreis beträgt 30 Yuan (ca. 104.000 VND) für einmaliges Ein- und Aussteigen (ohne Stationsanzahl). Laut dem männlichen Touristen ist dieser Ticketpreis im Vergleich zu anderen öffentlichen Verkehrsmitteln in der Stadt ziemlich teuer.

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Der Ticketpreis für die Fahrt mit der kopfüber hängenden Schwebebahn beträgt 30 Yuan (ca. 104.000 VND) für eine Fahrt mit dem Zug und aus dem Zug. Foto: NVCC

Neben dem umgestürzten Zug erlebte Herr Truong in Wuhan auch ein fahrerloses Taxi. „Derzeit müssen die Passagiere für die Buchung dieses Fahrzeugs über einen Telefonanschluss verfügen, Abhol- und Zielort über eine Online-Anwendung registrieren und die Zahlung leisten.

Ich und ein anderer Gast waren mit einem ortskundigen Reiseleiter unterwegs. Diese Person hat das Auto direkt gebucht. Nach erfolgreicher Buchung erhalten die Passagiere einen QR-Code und ein Fahrzeugkennzeichen.

Das Auto kommt, um den Passagier abzuholen, scannt den QR-Code und wenn dieser mit dem Code auf dem Auto übereinstimmt, öffnet sich die Tür automatisch. Beachten Sie, dass die Tür nur für 3 Minuten geöffnet ist und sich dann automatisch schließt“, sagte Herr Truong.

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Der Fahrpreis für selbstfahrende Taxis in Wuhan (derzeit im Probebetrieb) beträgt 4 Yuan/km (ca. 14.000 VND), während Taxis mit Fahrer etwa 18 Yuan/km (63.000 VND) kosten. Foto: NVCC

Diese Autos bremsen häufiger als selbstfahrende Taxis, insbesondere wenn die Ampel umschaltet oder ein anderes Auto auf die Spur wechselt. Sie halten eine ziemlich konstante Geschwindigkeit, ohne andere Fahrzeuge zu schneiden.

„Ich sehe, dass diese Art von Service in Wuhan begeistert angenommen wird. Bei Touristen ist dieser Service jedoch noch nicht beliebt, da sie in China oft keine eigene Telefonnummer oder kein eigenes Bankkonto haben …

Darüber hinaus fährt das Fahrzeug die Route vom Abholpunkt bis zum Ziel ohne Zwischenstopp. Der Fahrgast kann die Tür im Bedarfsfall nicht selbst öffnen. Insgesamt ist das eine neue Erfahrung, aber ich habe immer noch Angst“, sagte Herr Truong.

Vietnamesische Touristen, die ein Slum auf den Philippinen besuchten, waren überrascht, die Szene auf der Straße zu sehen . Als ein vietnamesischer Tourist die Hauptstraße des Slums entlangging, sah er Kinder, die neben Müllbergen schliefen, und Menschen, die mitten auf der Straße badeten.