„Medizinische Untersuchung“ für die 500 Milliarden VND teure Brücke in Ha Tinh

Das Ha Tinh Verkehrsinfrastruktur-Wartungsmanagementzentrum hat sich soeben mit dem Straßenbauzentrum (Vietnam Straßenverwaltung) abgestimmt, um eine Sicherheitsbewertung der Cua Nhuong Brücke (Gemeinde Thien Cam, Provinz Ha Tinh) durchzuführen.

Die Cua-Nhuong-Brücke befindet sich auf dem National Highway 15B und überspannt die Cua-Nhuong-Mündung. Sie verbindet die Gemeinden Cam Nhuong (heute Thien Cam) und Cam Linh (heute Cam Trung). Die Brücke wurde 2014 fertiggestellt und in Betrieb genommen. Sie ist knapp 1,4 km lang und besteht aus drei Hauptfeldern in Form einer durchlaufenden, vorgespannten Stahlbeton-Hohlkastenkonstruktion sowie 29 Trägerfeldern mit einer Länge von jeweils 40 m. Die Fahrbahn ist 14 m breit.

Nach 14 Jahren Betrieb spielt die Cua-Nhuong-Brücke eine wichtige Rolle für die sozioökonomische Entwicklung und den Tourismus. Es traten jedoch einige Sicherheitsmängel auf, wie Risse in den Betonbalken, beschädigte Dehnungsfugen und Erosionsgefahr an den Pfeilern.

Daher ist eine Sicherheitsbewertung der Cua Nhuong Brücke äußerst notwendig, um mögliche unglückliche Zwischenfälle zu vermeiden.

Die Sicherheitsbewertung der Cua Nhuong Brücke erfolgt streng nach vier technischen Schritten: geometrische und aktuelle Zustandsaufnahme und -messung; Materialqualitätsprüfung; Schwingungsmessung und Bewertung des Betriebssicherheitssystems.

Das Straßenbauzentrum führte eine Untersuchung der Geometrie und des aktuellen Zustands der Cua Nhuong Brücke durch und nutzte dafür Spezialgeräte, um die Höhe der Brückenfahrbahn und die Durchbiegung der Träger zu messen sowie den Flussbettquerschnitt erneut zu vermessen, um die Erosion um die Widerlager herum zu überprüfen.

Gleichzeitig sollten alle Risse und Schäden an Trägern, Widerlagern, Pfeilern und Brückenlagern visuell erfasst werden, um die Tragfähigkeit zu berechnen und zukünftige Reparaturmöglichkeiten vorzuschlagen.

Die Materialqualitätsprüfung dient dazu, den Zustand des Materials zu überprüfen, ohne die Brücke zu beschädigen. Rückprallpistolen und Ultraschallprüfgeräte werden eingesetzt, um die tatsächliche Betonqualität zu ermitteln.

Der Bewehrungsdetektor wird auch verwendet, um die Dicke des Schutzbetons zu überprüfen, ein Brückenparameter, der sehr wichtig ist, da sich die Cua Nhuong Brücke in einem Ästuargebiet befindet, wo ein hohes Risiko der Erosion durch Meerwasser besteht.

Die Mitarbeiter des Straßenbauzentrums brachten außerdem Sensoren auf den Pfeilern, Widerlagern und in der Mitte der Brückenspannweite an und nutzten zusätzlich schwere Lastwagen, um die Schwingungsfrequenz und die Auslenkung der Cua Nhuong Brücke zu messen.

Anhand der Testergebnisse lassen sich die Steifigkeit und Stabilität der Cua Nhuong Brückenkonstruktion beurteilen.

Zur Bewertung des Sicherheitssystems der Cua-Nhuong-Brücke führt die Funktionseinheit technische Inspektionen der Dehnungsfugen, Geländer, des Entwässerungssystems und der Verkehrssicherheitszeichen durch.

Nach Abschluss der Ortsbesichtigung werden alle Messdaten, die Ergebnisse der Beton-Ultraschallprüfung und die Vibrationsdaten an das Zentrum übermittelt. Dort berechnen Experten mithilfe spezieller Software die Tragfähigkeit der Cua-Nhuong-Brücke auf Grundlage der festgestellten Schäden neu.

Auf Grundlage der Ergebnisse wird das Straßenbauzentrum einen Sicherheitsbewertungsbericht erstellen, der die aktuelle Betriebsbelastung bewertet, das Sicherheitsniveau einstuft und konkrete Reparaturlösungen oder geeignete Instandhaltungsmaßnahmen vorschlägt, die dem Bauamt von Ha Tinh zur Prüfung vorgelegt werden sollen.

Herr Tran Viet Dung, Leiter der Projektmanagementabteilung des Ha Tinh Verkehrsinfrastruktur-Wartungsmanagementzentrums, sagte: Die Sicherheitsbewertung der Cua Nhuong Brücke ist die rechtliche und technische Grundlage, um die tatsächliche Tragfähigkeit der Brücke zum jetzigen Zeitpunkt genau zu quantifizieren. Dies hilft, potenzielle Risiken aus den Messergebnissen zu erkennen und dadurch Vorfälle zu verhindern, die die Verkehrssicherheit beeinträchtigen, und die Bausicherheit zu gewährleisten.

Video : Das Straßenbauzentrum prüft und bewertet die Sicherheit der Cua-Nhuong-Brücke.

Neben der Cua Nhuong Brücke gibt es in Ha Tinh derzeit 5 weitere Brücken, die ebenfalls als sicher eingestuft werden, darunter die Khe Mo Brücke bei Km439+594 National Highway 15; die Khe Ac Brücke bei Km431+314 National Highway 15; die Tung Brücke bei Km12+47 National Highway 8C; die Tran Brücke bei Km16+308 National Highway 8C; die Tay Son Brücke bei Km105+950 National Highway 281.

Die sechs Brücken, die dieses Mal auf ihre Sicherheit geprüft wurden, sind allesamt seit vielen Jahren in Betrieb und werden von einem hohen Personen- und Fahrzeugaufkommen befahren. Einige Brücken wiesen insbesondere Beschädigungen auf, die ein Sicherheitsrisiko darstellen.

Die Brücken werden auf ihre Betriebsfähigkeit hin überprüft und bewertet; es wird geprüft, ob die Tragfähigkeit und Stabilität der Bauwerke gewährleistet sind; außerdem werden Betriebsabläufe und Reparaturpläne für den fortgesetzten Betrieb vorgeschlagen.

Quelle: https://baohatinh.vn/kham-benh-cho-cay-cau-500-ty-dong-o-ha-tinh-post300077.html