Heute Morgen, am 31. Dezember 2024, hielt die Vietnam Railways Corporation eine Zeremonie ab, bei der eine Gedenktafel für das Projekt „Reparatur und Renovierung des Bahnsteigs des Bahnhofs Long Bien, Eisenbahnlinie Hanoi – Dong Dang“ angebracht wurde, um den 70. Jahrestag der Gründung des Parteikomitees der Vietnam Railways Corporation (6. April 1955 – 6. April 2025) zu feiern.
In den vergangenen 70 Jahren hat das Parteikomitee der Generaldirektion für Eisenbahnen die Generaldirektion für Eisenbahnen, die spätere Vietnam Railway Union und die heutige Vietnam Railway Corporation umfassend geleitet, um alle Schwierigkeiten und Herausforderungen zu überwinden und äußerst wichtige Ergebnisse zu erzielen. Die Eisenbahnindustrie ist stolz auf ihre lange Tradition und ihre heldenhafte Geschichte und hat viele wichtige Beiträge zum Aufbau und zur Verteidigung des Landes sowie zur Zeit des nationalen Aufbaus geleistet.
Das Investitionsprojekt zur Reparatur und Renovierung des Bahnhofs Long Bien wurde kurz vor dem neuen Jahr 2025 abgeschlossen und bestätigt und demonstriert erneut die Erfolge und Ergebnisse, die die Eisenbahnindustrie erzielt hat und erzielt, um das Ziel zu erreichen, die Bedürfnisse der Gesellschaft und der Kunden bestmöglich zu erfüllen.
Das Projekt ist 180 m lang (von km 1+959,05 bis km 2+138,94) und umfasst eine Plattform, ein Dach, Schilder und eine Beleuchtungsanlage aus Stahlkonstruktion. Zusätzlich wurde ein Geländerzaunsystem installiert, das den alten Zaun durch eine künstliche Brücke aus Stahl ersetzt, die im antiken Stil französischer Architektur bemalt ist und den Bahnhof mit der Tran Nhat Duat-Brücke verbindet. Die Gesamtharmonie fügt sich harmonisch in die historische Architektur des Bahnhofs Long Bien ein.
Trotz der eingeschränkten Baubedingungen wie z. B. enge Baustelle, Bauorganisation, Gewährleistung der Zugsicherheit und Ein- und Aussteigen der Fahrgäste ... wurde das Projekt dennoch termingerecht fertiggestellt und in der Hochsaison um Neujahr und Mondneujahr rechtzeitig für die Fahrgäste in Betrieb genommen.
Bei der Zeremonie sagte der Sekretär und Vorsitzende der Vietnam Railways Corporation, Dang Sy Manh: „Im letzten Jahr wurde das Stichwort ‚Eisenbahn‘ noch nie so häufig gesucht. Das liegt an innovativem Denken, kreativer Vorgehensweise, der Umwandlung von Nachteilen in Vorteile und der Schaffung von Produkten mit eigenem Reiz, die von der Gesellschaft begrüßt und hoch geschätzt werden, wie zum Beispiel: Heritage Connection Journey Train, Da Lat Night Train, Hanoi – Da Nang High-Quality Train (SE19/20), Saigon – Da Nang (SE21/22), Charterzügen oder zuletzt dem Luxuszug Sjourney …
Das Jahr 2025 rückt näher. Die Eisenbahnindustrie steht vor neuen Chancen und Erfolgen, aber auch vor vielen Herausforderungen. Damit die Eisenbahnindustrie weiterhin große Entwicklungsfortschritte machen und das Vertrauen und die Erwartungen von Partei, Staat und Volk verdienen kann, müssen Kader, Parteimitglieder, Angestellte und Arbeiter in der gesamten Branche wissen, wie sie Traditionen pflegen, nach Eigenständigkeit streben, effektiv zusammenarbeiten, Durchbrüche erzielen und bereit sein können, gemeinsam mit dem Land in eine neue Ära einzutreten – die Ära des Aufstiegs des vietnamesischen Volkes, so der Vorsitzende des VNR .
Kommentar (0)