Wann wird die Planung der Kreuzung mit der Autobahn hinzugefügt?

Zusätzlich zu den bereits geplanten Standorten erlaubt das Straßenverkehrsgesetz 2024 den Kommunen, weitere Kreuzungspunkte mit Schnellstraßen in die Planung aufzunehmen, um den sozioökonomischen Entwicklungsbedürfnissen der jeweiligen Region gerecht zu werden.

Um die Effektivität der Investitionen in die Nord-Süd-Schnellstraße durch die Region zu steigern, haben in letzter Zeit viele Kommunen dem Verkehrsministerium vorgeschlagen, in zusätzliche Kreuzungen mit dieser Schnellstraße zu investieren.

Die Nord-Süd-Ost-Schnellstraße, die durch die Provinz Thanh Hoa führt, ist über 98 km lang und in 3 Teilprojekte unterteilt: Mai Son - Nationalstraße 45; Nationalstraße 45 - Nghi Son und Nghi Son - Dien Chau.

Anfang Dezember schlug die Provinz Thanh Hoa dem Verkehrsministerium vor, den Bau einer Kreuzung im Rahmen des Projekts National Highway 45 - Nghi Son bei Kilometer 364+445 (Abschnitt, der durch die Gemeinde Yen My im Bezirk Nong Cong führt) zu erwägen.

Eine Kreuzung an der Autobahn Hanoi - Hai Phong

„Eine frühzeitige Umsetzung der Investitionen wird eine synchrone Anbindung gewährleisten und so zum vollständigen Aufbau der Wirtschaftszone Nghi Son, zur sozioökonomischen Entwicklung der Region Süd-Thanh Hoa - Nord-Nghe An und der Provinz Thanh Hoa beitragen sowie die Effizienz der Nutzung der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten steigern“, erklärte das Volkskomitee der Provinz Thanh Hoa.

Auch die Nord-Süd-Schnellstraße wurde gebaut und verläuft durch die Provinz Quang Ngai auf einer Länge von etwa 90 km. Laut Plan gibt es entlang der Strecke sieben Kreuzungen mit nationalen Autobahnen und Provinzstraßen; der Abstand zwischen den Kreuzungen beträgt etwa 20–30 km.

Die Provinz Quang Ngai schlug vor, die Kreuzung Tinh Tho bei Kilometer 120+950 hinzuzufügen. Laut dem Volkskomitee der Provinz Quang Ngai soll die Investition in diese Kreuzung dem Gesamtanpassungsprojekt des Masterplans für die Wirtschaftszone Dung Quat bis 2045 entsprechen, der 2023 vom Premierminister genehmigt wurde.

Durch diese Investition wird eine Kreuzung zwischen der Strecke Tinh Phong - Binh Chau entstehen, die das Dienstleistungs- und Tourismuszentrum des Stadtgebiets Dong Nam Dung Quat und des Stadtgebiets Tinh Phong miteinander verbindet.

Die Ergänzung, die in naher Zukunft umgesetzt werden soll, eignet sich zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung, des Warenverkehrs und insbesondere zur Anbindung an das expandierende Industriegebiet VSIP.

Laut Statistiken des Verkehrsministeriums zeigen die Ergebnisse der Synthese und Überprüfung, dass von 158 Vorschlägen aus 54 Kommunen 67 Knotenpunkte und 91 Verbindungsstrecken betreffen. Diese lassen sich in drei Gruppen unterteilen: Gruppe 1 umfasst Verbindungsprojekte, die sich in der Investitionsvorbereitung befinden oder bereits im Bau sind; Gruppe 2 beinhaltet Vorschläge für Knotenpunkte und Verbindungsstrecken, die aufgrund ihrer Bedeutung für die lokale sozioökonomische Entwicklung und die Effizienz von Schnellstraßeninvestitionen priorisiert werden sollten; Gruppe 3 umfasst Verbindungsprojekte, die für Investitionen in der nächsten Phase geprüft und untersucht werden.

Herr Le Hong Diep, Leiter der Abteilung für Verkehrsorganisation und -management der vietnamesischen Straßenverwaltung, sagte, dass das Straßenverkehrsgesetz von 2024 es den Kommunen zusätzlich zu den bereits geplanten Standorten erlaubt, weitere Kreuzungsstandorte in die Planung aufzunehmen, um den sozioökonomischen Entwicklungsbedürfnissen der jeweiligen Region gerecht zu werden.

Beispielsweise verfügt die Nord-Süd-Schnellstraße in einer bestimmten Provinz A über ein Planungsgebiet. Möchte die Provinz nach einer gewissen Betriebszeit in weitere Kreuzungen investieren, muss sie ihre Planung entsprechend anpassen.

Die Anschlusslänge muss den Bestimmungen der nationalen Straßenbaunormen entsprechen. Anschließend genehmigen das Verkehrsministerium und das Provinzvolkskomitee den Anschlusspunkt an die unter ihrer Verwaltung stehende Straße.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/khi-nao-duoc-bo-sung-quy-hoach-nut-giao-ket-noi-voi-cao-toc-192241224164333504.htm