Der Bau des Cu-Mong-Tunnelprojekts begann am 19. Dezember.

Das Bauministerium schließt die Investitionsverfahren ab, wählt Auftragnehmer aus und minimiert die Zeit bis zum Abschluss der Schritte, um das Cu-Mong-Tunnelprojekt am 19. Dezember zu starten.

Der Cu-Mong-Tunnel nimmt einen Röhrentunnel in Betrieb.

Dies ist eine Gelegenheit für das ganze Land, typische Projekte einzuweihen und mit deren Bau zu beginnen, um den 79. Jahrestag des Nationalen Widerstandstages (19. Dezember 1946 - 19. Dezember 2025) zu feiern und den 14. Nationalkongress der Partei für die Amtszeit 2025 - 2030 zu begrüßen.

Das Nord-Süd-Autobahnprojekt im Osten, Abschnitt Quy Nhon – Chi Thanh, beinhaltet eine Trasse durch den Cu-Mong-Tunnel (Verbindung Dak Lak mit Gia Lai). Laut Plan soll dieser Abschnitt auf der gesamten Strecke vierspurig ausgebaut und in Betrieb genommen werden; die Fahrbahnbreite beträgt 17,5 m. Derzeit wird der 2,6 km lange Cu-Mong-Tunnel jedoch nur zweispurig genutzt und stellt einen der Engpässe der gesamten Autobahn dar.

Die restlichen, bereits gebauten, aber noch nicht fertiggestellten Tunnel werden weiterhin in die Fertigstellung investiert, um die restlichen Bauarbeiten an der Tunnelhülle, der Fahrbahnoberfläche innerhalb und außerhalb des Tunnels, der Anlagen für Belüftung, Beleuchtung, Brandschutz und Brandbekämpfung usw. abzuschließen.

Die Investition in die Fertigstellung von 2 Tunneln, die zwischen der Strecke und dem Tunnel unabhängig und synchron betrieben werden sollen, zielt darauf ab, die Verkehrskapazität zu erhöhen, die Verkehrssicherheit auf der Strecke während des Betriebs und der Nutzung zu gewährleisten und die Investitionseffizienz des Projekts zu verbessern.

Ho Nhu

Quelle: https://baodaklak.vn/kinh-te/202509/khoi-cong-cong-trinh-dau-tu-hoan-chinh-ham-cu-mong-dip-1912-15d0629/