Das Projekt zur Erweiterung der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, Abschnitt La Son – Hoa Lien, hat eine Gesamtlänge von etwa 65 km und verläuft durch den Bezirk Phu Loc in der Stadt Hue und den Bezirk Hoa Vang in der Stadt Da Nang .
Das Projekt sieht den Ausbau der Straßenoberfläche von zwei auf vier Fahrspuren mit einer Breite von 22 m vor. Die Gesamtinvestition beträgt rund 3.010 Milliarden VND aus staatlichen Mitteln. Das Projekt wird nach den Standards der Autobahnen der Klassen 60 und 80 gebaut, mit einer geplanten Höchstgeschwindigkeit von Vtk = 60–80 km/h. Die Projektumsetzung wird im Wesentlichen im Jahr 2025 abgeschlossen sein.
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| Die Delegierten drückten den Knopf, um das Projekt offiziell zu starten. |
Bei der Zeremonie sagte Bauminister Tran Hong Minh, dass unser Land 2.268 km in Betrieb genommen habe und bis Ende 2025 etwa 3.000 km in Betrieb genommen werden sollen; bis Ende 2050 werden voraussichtlich etwa 5.000 km in Betrieb genommen. Der Autobahnabschnitt La Son – Hoa Lien, in den investiert und der erweitert wurde, wird die Verkehrsinfrastruktur planmäßig schrittweise vervollständigen und so für Synchronisierung und Modernität sorgen. Die Nutzungskapazität wird verbessert, Verkehrsunfälle werden minimiert, um die Rolle der Nord-Süd-Autobahn im Osten bei der Verbindung von Orten zu stärken und die Sicherheit und Verteidigung in der Region und im ganzen Land zu gewährleisten.
Bauminister Tran Hong Minh forderte die Volkskomitees der Städte Hue und Da Nang auf, die Räumungsarbeiten weiterhin konzentriert und entschlossen durchzuführen. Die Umsiedlungsarbeiten für die Menschen sollten so schnell wie möglich durchgeführt werden. Die Genehmigungsverfahren für den Baustoffabbau sollten beschleunigt werden, die Deponien für das Projekt sollten eingerichtet werden. Während der Bauarbeiten sollte für Sicherheit, Ordnung und einen bequemen und sicheren Verkehr gesorgt werden.
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| Bauminister Tran Hong Minh spricht bei der Grundsteinlegung des Projekts. |
Minister Tran Hong Minh forderte Investoren, Aufsichtsberater, Designberater und Bauunternehmer außerdem dazu auf, ein Höchstmaß an Verantwortungsbewusstsein zu entwickeln, wissenschaftlich fundierte und den tatsächlichen Bedingungen entsprechende Baupläne und -methoden zu entwickeln und den Baufortschritt, die Qualität, die Sicherheit und die Umwelthygiene sicherzustellen.
In seiner Rede bei der Zeremonie betonte der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Hue, Nguyen Van Phuong, dass es sich um ein besonderes Projekt handele, das zwei zentral verwaltete Städte verbinde und durch den Bach Ma Nationalpark, ein streng geschütztes Gebiet, führe. Daher fordert die Stadt Hue von den zuständigen Behörden, Auftragnehmern und Einheiten Lösungen für eine strenge Verwaltung und Überwachung, um die Umweltauswirkungen zu minimieren und die Vorschriften zum Naturschutz und zu den Ökosystemen in diesem Gebiet einzuhalten.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Hue, Nguyen Van Phuong, fügte hinzu, dass sich die Stadt Hue verpflichtet habe, das Bauministerium, das Projektmanagementgremium für die Ho-Chi-Minh-Straße und die entsprechenden Stellen bei der Projektumsetzung zu begleiten, alle auftretenden Fälle bezüglich Entschädigung, Rodung, Landumwandlung, Waldumwandlung, Materialien usw. umgehend und effektiv zu lösen und Fortschritt, Qualität und Sicherheit im Einklang mit den Richtlinien und Anweisungen der Regierung und des Bauministeriums sicherzustellen.
Herr Nguyen Vu Quy, Direktor des Ho Chi Minh Road Project Management Board im Bauministerium, unterzeichnete vor Kurzem eine Entscheidung zur Genehmigung der Ergebnisse der Online-Auswahl von Auftragnehmern für Paket XL1: Bau des Abschnitts La Son – Hoa Lien des Nord-Süd-Expressway-East-Erweiterungsprojekts, Abschnitt La Son – Hoa Lien, dessen Baubeginn für den 29. Mai geplant ist.
Der Gesamtwert des Ausschreibungspakets liegt bei über 2.710 Milliarden VND und umfasst Vermessungsarbeiten, Konstruktionszeichnungen, Geräteinstallation und Bau. Laut Genehmigungsbescheid hat das XL1-Baupaket einen Zuschlagswert von über 2.705 Milliarden VND und wird vom XL1-Konsortium übernommen.
Das Joint Venture XL1 besteht aus 7 Einheiten: Vietnam Construction and Import-Export Corporation, Bridge Construction Corporation 75, Construction Construction Corporation 525, Bien Dong Consulting and Construction Corporation, Thanh An Corporation, Part 484 Corporation, Construction Traffic Corporation No. 1.
Quelle: https://baodautu.vn/khoi-cong-du-an-mo-rong-cao-toc-bac-nam-doan-la-son---hoa-lien-d292795.html
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