Das Schnellstraßenprojekt Dau Giay – Tan Phu (über 60 km lang) ist der erste Abschnitt der über 200 km langen Schnellstraße Dau Giay – Lien Khuong. Das Projekt wird vom Konsortium Truong Hai – Son Hai Infrastructure Development and Construction im Rahmen eines öffentlich-privaten Partnerschafts- (ÖPP) mit anschließender Betriebsführung (BOT)-Vertragsmodells mit einem Gesamtvolumen von fast 8,5 Billionen VND realisiert, wovon der Staat über 1,6 Billionen VND für den Landerwerb bereitstellt.

Die Schnellstraße wird vier Fahrspuren haben und für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h ausgelegt sein. Sie beginnt an der Kreuzung Dau Giay (Gemeinde Dau Giay) und endet in der Gemeinde Phu Lam (Provinz Dong Nai ). Die Bauzeit wird voraussichtlich zwei Jahre betragen. Nach ihrer Fertigstellung wird die Schnellstraße die Verkehrsstaus auf dem National Highway 20 verringern und einen Durchbruch in der Verkehrsanbindung zwischen Dong Nai, Ho-Chi-Minh-Stadt, den südöstlichen Provinzen und dem zentralen Hochland darstellen.

Die Schnellstraße hat eine Länge von 124,13 km (101 km durch Dong Nai und 23 km durch Lam Dong ). Nach Fertigstellung wird sie sechs Fahrstreifen, eine Fahrbahnbreite von 32,25 m und eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h aufweisen. In der gestaffelten Investitionsphase wird das Projekt zunächst mit einer vierspurigen Schnellstraße und einer Fahrbahnbreite von 24,75 m realisiert.

Das Projekt wird im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von rund 25,540 Milliarden VND realisiert, wovon das Teilprojekt 1 voraussichtlich etwa 19,965 Milliarden VND kosten wird. Die Projektvorbereitungs- und -umsetzungsphase erstreckt sich von 2025 bis 2027, mit einer maximalen Amortisationszeit von 29 Jahren und 8 Monaten. Als Investor für die Durchführung des Projekts wurde das Joint Venture Vingroup – Techtra Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company ausgewählt.

Bei der Grundsteinlegung betonte die stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, Nguyen Thi Hoang, die strategische Bedeutung des Projekts nicht nur für die Provinzen Dong Nai und Lam Dong, sondern auch für das zentrale Hochland und die südöstlichen Regionen. Die Schnellstraße werde eine entscheidende Verbindungsachse darstellen, die die sozioökonomische Entwicklung fördere, die nationale Verteidigung und Sicherheit gewährleiste und eine effektive Anbindung an Ho-Chi-Minh-Stadt – das wirtschaftliche Zentrum des Landes – schaffe. Sie forderte die Investoren und das Bauunternehmen auf, entschlossen zu handeln, maximal Maschinen und Personal einzusetzen, im Dreischichtbetrieb mit vier Teams zu arbeiten und die Bauarbeiten auch an Feiertagen fortzusetzen, um das Projekt vorzeitig abzuschließen und dabei Qualität und Sicherheit zu gewährleisten sowie Korruption und Verschwendung zu verhindern.
Die Provinz Dong Nai ist bestrebt, die Fortschritte genau zu überwachen, sich eng mit den relevanten Parteien abzustimmen, zur Beseitigung von Infrastrukturengpässen beizutragen und die Ziele für nachhaltige Entwicklung im Einklang mit der Resolution des 13. Nationalkongresses der Kommunistischen Partei Vietnams und des 11. Provinzparteitags zu verwirklichen.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-duong-cao-toc-dau-giay-tan-phu-va-gia-nghia-chon-thanh-post809101.html






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