Baubeginn der Schnellstraße Nam Dinh

Die Schnellstraße Nam Dinh – Thai Binh führt 27,6 km durch Nam Dinh und 33,3 km durch Thai Binh. Der Ausgangspunkt des Projekts befindet sich am Anfang der Day-River-Überführung in Nam Dinh, Gemeinde Nghia Thai, Bezirk Nghia Hung, Provinz Nam Dinh. Endpunkt an der Kreuzung zwischen der neuen Nationalstraße 37 und der Küstenstraße, Gemeinde Thuy Trinh, Bezirk Thai Thuy, Provinz Thai Binh. Die Autobahn ist für eine Geschwindigkeit von 120 km/h ausgelegt und verfügt über insgesamt 4 Fahrspuren sowie eine Fahrbahnbreite von 24,7 m. Auf der Strecke gibt es 23 Brücken, 4 Überführungen und 7 Kreuzungen.

Premierminister Pham Minh Chinh spricht bei der Grundsteinlegung.

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt 19.785 Milliarden VND in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP). Davon entfallen 6.200 Milliarden VND auf das Zentralbudget, 3.173 Milliarden VND auf das Kapital für die Bauräumung und 10.448 Milliarden VND auf das Kapital des Investors. Der Investor ist das Joint Venture Geleximco - Vinaconex - Phuong Thanh Tranconsin - Naso CO - Hoang Cau IIC. Die Strecke soll in 36 Monaten gebaut, im Jahr 2027 grundsätzlich fertiggestellt und im Jahr 2028 in Betrieb genommen werden.

Die Schnellstraße Nam Dinh – Thai Binh ist ein Abschnitt der Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong (CT.08) mit einer Gesamtlänge von 117 km, der durch die Provinzen der nördlichen Küstenregion führt. Auf dieser Route wurde der Abschnitt durch die Provinz Ninh Binh, der mit dem Budget finanziert wurde, vor kurzem vom Volkskomitee der Provinz Ninh Binh in Angriff genommen, der verbleibende Abschnitt durch Hai Phong wird von der Stadt Hai Phong finanziert.

Die Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong führt durch Nam Dinh und Thai Binh.

Im Namen des Investorenkonsortiums verpflichtete sich Herr Vu Van Tien, Vorsitzender der Geleximco Group, die Ressourcen, den Fortschritt und die Qualität des Projekts sicherzustellen. Die Gruppe wird das Projekt mithilfe digitaler Technologielösungen wie dem BIM-Managementmodell (Building Information Model) von der Entwurfs- über die Infrastruktur- bis zur Bauphase verwalten und betreiben, um Fehler zu begrenzen, die Baukosten zu senken, die Qualität zu verbessern und die Lebensdauer des Projekts zu verlängern.

Herr Nguyen Manh Hung, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Thai Binh, sagte, dass das Volkskomitee der Provinz sich mit der Provinz Nam Dinh abgestimmt habe, um die Räumung des Geländes durchzuführen. Bislang ist die landwirtschaftliche Nutzfläche im Wesentlichen fertiggestellt und kann Investoren zur Bebauung übergeben werden.

In seiner Rede bei der Grundsteinlegung forderte Premierminister Pham Minh Chinh, die Schnellstraße Nam Dinh – Thai Binh mindestens sechs Monate früher fertigzustellen und im Jahr 2026 in Betrieb zu nehmen, um die Effizienz zu steigern und die Konnektivität in der Region des Roten Flussdeltas zu verbessern.

Er sagte, dass die Regierung seit Beginn seiner Amtszeit mit den Führern der drei Provinzen Hai Phong, Nam Dinh und Thai Binh zusammengearbeitet habe, um den „Verkehrsengpass“ in diesem Gebiet zu beseitigen. Die Schnellstraße ist in drei Abschnitte unterteilt: durch Ninh Binh unter Verwendung öffentlichen Investitionskapitals; Abschnitt Nam Dinh – Thai Binh im PPP-Format; Der Abschnitt Hai Phong wird direkt von der Stadt finanziert.

Der Premierminister stellte fest, dass Thai Binh einen starken Wandel von der Landwirtschaft hin zu Industrie und Dienstleistungen durchführe und eine strategische Position im Entwicklungsdreieck Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh einnehme. Allerdings mangelt es der Provinz noch immer an einer entsprechenden Verkehrsinfrastruktur, was den Durchbruchsprozess beeinträchtigt.

Der Premierminister forderte eine sorgfältige Behandlung schwacher Böden, die Sicherung der Materialquellen angesichts der Knappheit, eine strenge Kontrolle von Qualität und Fortschritt, die Vermeidung von Verschwendung und Negativität und gleichzeitig die Sorge um das Leben der Menschen, die ihr Land aufgeben. „Auftragnehmer müssen Sonne und Regen trotzen, Ministerien und Zweigstellen müssen Hindernisse aus dem Weg räumen. Je schneller das Projekt abgeschlossen ist, desto mehr Nutzen wird es der Region bringen“, sagte der Premierminister.

Die 117 Kilometer lange Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong wird nach ihrer Fertigstellung eine Verbindung zur Nord-Süd-Schnellstraße, zur Schnellstraße Hanoi – Hai Phong, zu Nationalstraßen und anderen Achsen der wirtschaftlichen Entwicklung herstellen. Das Projekt trägt außerdem zur Anbindung an die internationalen Flughäfen Cat Bi und Van Don, an Seehäfen und an den internationalen Grenzübergang Mong Cai bei, verbessert die Verkehrsanbindung in der Region und zwischen den nördlichen Küstenorten und eröffnet neuen Entwicklungsraum für das südliche Delta des Roten Flusses im Allgemeinen und die Provinzen Ninh Binh, Nam Dinh und Thai Binh im Besonderen.

Laut VnExpress

Quelle: https://baobacgiang.vn/khoi-cong-xay-dung-tuyen-cao-toc-nam-dinh-thai-binh-postid417914.bbg