Schaffung neuer Wachstumstreiber im Norden

Kennzahlen zur Effektivität öffentlicher Investitionen

Die Liste der eingeweihten Projekte umfasst die Bereiche Gesundheitswesen , Verkehr, Bauwesen und Energie mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von mehreren zehn Billionen VND. Gemeinsames Merkmal dieser Projekte ist ihr grundlegender Charakter: Sie dienen unmittelbar dem Leben der Menschen und spielen gleichzeitig eine Schlüsselrolle in der regionalen Entwicklung und der interregionalen Vernetzung.

Perspektivische Ansicht des Bahnhofs South Lao Cai . Das Projekt beginnt am 19. Dezember.

Insbesondere die Einweihung der zweiten Standorte des Bach-Mai-Krankenhauses und des Viet-Duc-Freundschaftskrankenhauses erweitert nicht nur die Behandlungskapazitäten, sondern restrukturiert auch das Gesundheitssystem hin zu einer rationaleren räumlichen Verteilung. Im Verkehrssektor sind die Schnellstraßen Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 1), Dong Dang (Lang Son) – Tra Linh (Cao Bang) und Huu Nghi – Chi Lang (Lang Son) nach ihrer Verkehrsfreigabe ebenfalls von besonderer Bedeutung, da sie die Reisezeiten deutlich verkürzen und die Logistikkosten senken.

Das Erweiterungsprojekt von Terminal 2 (Internationaler Flughafen Noi Bai) trägt maßgeblich zur Neugestaltung Hanois und der vietnamesischen Luftfahrtindustrie bei. Unmittelbar nach der Eröffnung wird der Flughafen Noi Bai schrittweise das Modell eines „intelligenten Flughafens“ einführen. Internationale Passagiere, die an diesem Flughafen ankommen, profitieren erstmals von einem nahezu vollautomatisierten Check-in-Prozess. Auch im Energiesektor ist die Fertigstellung des Ausbaus von Block 2 des Wasserkraftwerks Hoa Binh mit einer Gesamtinvestition von über 9 Billionen VND angesichts des steigenden Strombedarfs, insbesondere im Norden, von großer Bedeutung.

Laut Bauministerium spiegelt die Reihe der bei dieser Gelegenheit eingeweihten Projekte einen Wandel im Entwicklungsmanagement wider: gezielte und fokussierte Investitionen in Schlüsselbranchen und benachteiligte Regionen. Sie stellen nicht nur Meilensteine im Baufortschritt dar, sondern sind auch ein Indikator für die Effektivität öffentlicher Investitionen, die Organisationsleistung und eine langfristige Entwicklungsstrategie.

Aufbau strategischer regionaler Verbindungsachsen.

Unter den Projekten, die am 19. Dezember begannen, ist die Bahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong ein besonderes Highlight. Das 419 km lange Projekt mit einem geschätzten Gesamtinvestitionsvolumen von über 203,2 Billionen VND verbindet den internationalen Grenzübergang Lao Cai mit dem Seehafen Lach Huyen (Hai Phong) und spielt eine zentrale Rolle für die regionale Vernetzung und internationale Integration. Laut Bauministerium haben die Provinzen und Städte entlang der Strecke, darunter Lao Cai, Phu Tho, Hung Yen und Hai Phong, innerhalb kürzester Zeit koordiniert zusammengearbeitet und die Landräumung und Umsiedlung beschleunigt. Insbesondere in der Provinz Lao Cai haben im Vorfeld des Spatenstichs alle Haushalte im Bereich des neuen Bahnhofs zugestimmt, ihr Land abzutreten.

Das Projekt Noi Bai T2 Passagierterminal wurde am 19. Dezember eingeweiht.

Insbesondere sollen mehrere wichtige Verkehrsprojekte im Norden, die in diesem Zeitraum initiiert wurden, strategische regionale Verbindungsachsen schaffen. Dazu gehören beispielsweise das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang von Tan Quang zum internationalen Grenzübergang Thanh Thuy mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von fast 15 Billionen VND sowie das Tunnelprojekt Hoang Lien Pass, das die Provinzen Lao Cai und Lai Chau verbindet und ein Gesamtinvestitionsvolumen von 3,3 Billionen VND aufweist. Diese Projekte werden zur Verbesserung des Verkehrsnetzes in der nördlichen Bergregion beitragen.

Wenige Tage vor dem Spatenstich genehmigte der Volksrat von Hanoi den Investitionsplan für zwei große Infrastruktur- und Stadtentwicklungsprojekte mit einem vorläufigen Gesamtinvestitionsvolumen von fast 1,8 Billionen VND. Dazu gehören das Olympische Sportzentrum (über 925 Billionen VND) und der Panoramaboulevard am Roten Fluss (ca. 855 Billionen VND). Diese beiden Projekte gelten als „Säulen der Entwicklung“, die neue Chancen eröffnen und der Hauptstadt über Jahrzehnte hinweg ein nachhaltiges Wachstum ermöglichen sollen. Sie werden voraussichtlich neues Wachstum für Wirtschaft, Dienstleistungen und Tourismus generieren und einen wesentlichen Beitrag zum Ziel eines BIP-Wachstums von mindestens 11 % im Zeitraum 2026–2030 leisten.

In der Gemeinde Thuong Tin (Hanoi), die zum Projektgebiet gehört, äußerte der Parteisekretär und Vorsitzende des Volksrats der Gemeinde, Nguyen Xuan Minh, die Hoffnung der Bevölkerung, dass das Projekt planmäßig abgeschlossen werde, wodurch ein neues Stadtbild für die Region entstehe und vielen Gemeinden in naher Zukunft geholfen werde, die Kriterien für die Einstufung als Stadtteil von Hanoi zu erfüllen.

Herr Le Quyet Tien, Direktor der Abteilung für Wirtschafts- und Investitionsmanagement im Bauwesen (Bauministerium), erklärte, dass durch die Beteiligung der Regierung, des Bauministeriums und der Kommunen zahlreiche Hindernisse für Projekte beseitigt werden konnten. Dazu zählten beispielsweise die gleichzeitige Durchführung von Investitionsverfahren, die Verkürzung der Fristen für die Landfreigabe und die Erteilung von Rohstoffabbaugenehmigungen im Rahmen spezieller Mechanismen. Dadurch würden die Bauarbeiten beschleunigt, die Projekte frühzeitig abgeschlossen und in Betrieb genommen, wodurch die Entwicklungsbedürfnisse der Kommunen, Regionen und des Landes erfüllt und die Erwartungen der Bevölkerung befriedigt würden.

Am 19. Dezember wurden in der nördlichen Region 123 Projekte begonnen oder eingeweiht, darunter:

- 93 Projekte, die von lokalen Behörden verwaltet werden, wobei das größte Projekt das Hanoi Olympic Sports Urban Area-Projekt im Wert von über 925 Billionen VND ist; gefolgt vom Red River Landscape Boulevard-Projekt im Wert von 855 Billionen VND und dem Ha Long Green Complex Urban Area (Quang Ninh) im Wert von 287 Billionen VND.

- 19 Projekte, die von Ministerien und Behörden verwaltet werden, wobei das größte Projekt die Eisenbahnstrecke Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ist, mit einem geschätzten Gesamtinvestitionsvolumen von über 203,2 Billionen VND.

- 11 Projekte, die von Konzernen und Gruppen geleitet werden, wobei die Erweiterung des Passagierterminals Noi Bai T2 das größte Projekt mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von fast 5.000 Milliarden VND ist.

Am 19. Dezember wurden in der nördlichen Region 123 Projekte begonnen oder eingeweiht, darunter:

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