Auf den großen Baustellen des Landes breitet sich ein Geist des Nachahmens aus.
Auf dem östlichen Abschnitt der Nord-Süd-Schnellstraße zwischen Can Tho und Ca Mau herrscht derzeit Hochbetrieb auf den Baustellen. Tausende Arbeiter und Ingenieure arbeiten zusammen mit Hunderten von Baumaschinen im Dreischichtbetrieb und kämpfen gegen die Zeit, um das Projekt bis zum 19. Dezember abzuschließen.
Im grellen Scheinwerferlicht der Nacht war das Dröhnen der Baumaschinen unaufhörlich. Auf dem Abschnitt Can Tho- Hau Giang verlegten die Bautrupps gleichzeitig Schotter und Asphaltbeton. Alle sechs Brücken sind fertiggestellt, und der Straßenabschnitt ist zu 90 % abgeschlossen.
„Wir sind fest entschlossen, den gesamten Vertrag bis zum 19. Dezember abzuschließen“, bekräftigte Herr Thai Duy Lien, Kommandant der Corporation 36.
Oberstleutnant Nguyen Thanh Vinh, stellvertretender Direktor der südlichen Truong Son Division der Truong Son Construction Corporation, sagte: Der Fortschritt des Can Tho-Ca Mau-Projekts, für das Truong Son verantwortlich ist, hat nun 98 % erreicht, wobei sich die verbleibenden Arbeiten hauptsächlich auf die Verkehrssicherheit konzentrieren, wie z. B. Schilder und Fahrbahnmarkierungen.
Laut dem Projektmanagementausschuss von My Thuan ist das Gesamtprojekt zu über 90 % abgeschlossen, und die Bauunternehmen konzentrieren sich voll und ganz darauf, die Arbeiten termingerecht und gemäß den Anweisungen des Premierministers abzuschließen. Die über 110 km lange Schnellstraße mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 27,523 Milliarden VND soll voraussichtlich bis zum 19. Dezember 2025 weitgehend fertiggestellt sein.
Auf der Baustelle der Erweiterung des Wasserkraftwerks Hoa Binh konzentrieren sich das Power Project Management Board 1 (EVNPMB1) und die zugehörigen Einheiten darauf, den Fortschritt zu beschleunigen, um sicherzustellen, dass beide Kraftwerksblöcke bis 2025 betriebsbereit sind.
In der Zentralregion beweist das Wärmekraftwerk Quang Trach I in der Provinz Quang Tri diesen Tatendrang: Die Arbeiten haben bereits einen Fortschritt von fast 97 % erreicht. Tausende Ingenieure und Arbeiter arbeiten mit Hochdruck daran, Block 1 bis Ende 2025 ans Netz anzuschließen. Dieses Projekt ist ein Paradebeispiel für die Entschlossenheit, Termine einzuhalten, für proaktive Lösungen, technische Innovationen und die reibungslose Koordination der verschiedenen Kraftwerksblöcke.
Herr Trinh Quang Tuyen, Leiter der Projektmanagementabteilung der LiIama 10 Joint Stock Company, erklärte im Namen des Projektauftragnehmers, dass das Unternehmen zur Erfüllung der hohen technischen Anforderungen und der engen Fristen verschiedene Maßnahmen ergriffen habe. Dazu zählten die Verstärkung spezialisierter Teams im Schichtbetrieb, die optimale Nutzung von Spezialhebe- und Transportgeräten, die Etablierung eines mehrstufigen Qualitätskontrollprozesses sowie die Hinzunahme von Personal mit Erfahrung aus früheren Großprojekten. Die kontinuierliche Abstimmung zwischen dem Auftragnehmer, dem beratenden Berater und dem Projektmanagementausschuss 2 habe dazu beigetragen, viele technische Engpässe umgehend zu beheben und einen reibungslosen Zugang zur Baustelle sowie optimale Baubedingungen zu gewährleisten.
Herr Do Thanh Tai, Direktor des Power Project Management Board 2 und Vertreter des Projektinvestors, betonte: „Jeder Meilenstein, insbesondere die Ölverbrennung, die Kesselprüfung oder die Lastprüfung des elektrischen Systems und der Steuerungstechnik, ist von entscheidender Bedeutung und ein wichtiges Puzzleteil. Alle Mitarbeiter setzen sich dafür ein, dass in dieser Phase keine Fehler auftreten.“
Am internationalen Flughafen Long Thanh ist der Wettbewerbsgeist, jedes Projekt termingerecht abzuschließen, stärker denn je. Bauunternehmer, Berater und die Geschäftsleitung überwachen die Baustelle rund um die Uhr und organisieren die Bauarbeiten in drei Schichten mit vier Teams, fest entschlossen, Fundament, Rohbau und wichtige technische Elemente vorzeitig fertigzustellen.
Auf den Nord-Süd- und Nord-Süd-Schnellstraßen hat die 500-tägige und -nächtliche Kampagne zur Fertigstellung von über 3.000 km Schnellstraßen einen bedeutenden Wandel bewirkt. Die Einsatzkräfte mobilisierten maximale Personal- und Ausrüstungskapazitäten und bewältigten Herausforderungen in Bezug auf Wetter, Geologie und Material, um ihre Verpflichtungen gegenüber der Regierung zu erfüllen.
Der heilige Auftrag des patriotischen Ehrgeizgeistes in der neuen Ära.
Seit vielen Jahren hat das 12. Korps der Truong Son Construction Corporation als führende Kraft bei Schlüsselprojekten wie der Nord-Süd-Autobahn, der Phong Chau Brücke, dem Flughafen Long Thanh und anderen Notfallprojekten die Tradition aufgebaut, „jede Aufgabe zu erfüllen und jede Schwierigkeit zu überwinden“.
Oberst Nguyen Tuan Anh, stellvertretender Kommandeur des 12. Armeekorps, teilte mit: „Die Kampagne ‚Wettlauf um den Sieg‘ war schon immer eine entscheidende Triebkraft, die uns geholfen hat, unter schwierigen Bedingungen wie Rodungsarbeiten, Wetterbedingungen, Materialknappheit und Termindruck ein enormes Arbeitspensum zu bewältigen. In jedem Projekt starten wir intensive Wettlaufkampagnen, beispielsweise um Überschwemmungen zu überwinden, Brückenabschnitte fertigzustellen und das Ziel zu erreichen … und schaffen so Entschlossenheit auf allen Ebenen.“
Beim Bau der Phong-Chau-Brücke, einem dringenden Projekt zur Versorgung der Zivilbevölkerung, arbeitete das 12. Armeekorps neun Monate lang ununterbrochen und legte lediglich am Silvesterabend eine kurze dreistündige Pause ein, um den Fertigstellungstermin drei Monate vor dem geplanten Termin einzuhalten.
Oberst Nguyen Tuan Anh betonte: „Der Wettbewerb ist keine bloße Formalität mehr, sondern wurde umfassend reformiert. Jedes Projekt ist eng mit konkreten, realistischen Zielen in Bezug auf Personal, Ausrüstung und Baubedingungen verknüpft. Jede Wettbewerbskampagne wird überwacht, ausgewertet und zusammengefasst, um Lehren daraus zu ziehen und eine greifbare Wirksamkeit zu gewährleisten.“
„Die Bewegung trägt auch dazu bei, viele neue Talente zu entdecken, zu fördern und einzusetzen, insbesondere junge Menschen, die es wagen, zu denken und zu handeln; dadurch wird eine dynamische Nachfolgegeneration für die Entwicklungsstrategie des Korps gebildet“, bekräftigte Oberst Nguyen Tuan Anh.
Das 12. Armeekorps erwirtschaftete im Jahr 2025 Einnahmen von fast 20 Billionen VND, ein Wachstum von rund 160 % gegenüber dem Vorjahr; das durchschnittliche Monatseinkommen der Angestellten lag bei über 18 Millionen VND. Zahlreiche Kollektive und Einzelpersonen wurden vom Premierminister, dem Verteidigungsministerium und dem Bauministerium ausgezeichnet; gleichzeitig erhielt die Einheit vom Präsidenten Vietnams den Titel „Held der Arbeit in der Erneuerungsphase“.
Herr Do Thanh Tai, Direktor des Power Project Management Board 2 und Vertreter der Investoren für das Wärmekraftwerk Quang Trach I sowie für viele andere wichtige Infrastrukturprojekte im Energiesektor, sagte: „Die Wettbewerbsatmosphäre sorgt für Dynamik auf jeder Baustelle.“
Laut Herrn Tai besteht der größte Nutzen der Nachahmungsbewegung in der „sich ausbreitenden Dynamik“, einem entscheidenden Faktor, der den Einheiten hilft, technische Engpässe, ungünstige Wetterbedingungen oder Materialengpässe zu überwinden.
Ruhm gebührt nur denen, die rechtzeitig kommen.
Der 11. Nationale Kongress der Wettbewerbs- und Patriotischen Bewegungen unter dem Motto „Innovation, Kreativität und bahnbrechende Fortschritte nutzen, um das Land in eine Ära starker, zivilisierter und prosperierender Entwicklung zu führen“ dient als Forum, um beispielhafte Modelle und neue Ansätze zusammenzufassen und herausragende Einzelpersonen und Kollektive im Zeitraum 2021–2025 zu ehren. Die Vorbereitungen für den Kongress laufen auf Hochtouren. Der Premierminister hat darum gebeten, den Kongress feierlich, seriös, effizient und wirkungsvoll zu gestalten, die wahre Natur der Wettbewerbsbewegungen präzise zu erfassen und mit größerer Entschlossenheit und praktischer Effektivität die Weichen für den Zeitraum 2026–2030 zu stellen.
Projekte wie die Erweiterung des Wasserkraftwerks Hoa Binh und das Wärmekraftwerk Quang Trach I schreiten zügig voran; der Bau der Schnellstraße Long Thanh liegt in vielerlei Hinsicht vor dem Zeitplan; und der Ausbau neuer Schnellstraßen im ganzen Land schreitet voran. Auf all diesen Baustellen ist der gemeinsame Antrieb nicht nur eine Bewegung, sondern ein Lebensgefühl, ein Bestreben, ein Gebot zum Handeln. Wenn sich jede Einheit und jeder Arbeiter mit Entschlossenheit auf das gemeinsame Ziel konzentriert und Tag und Nacht arbeitet, werden diese wichtigen nationalen Projekte nicht nur termingerecht fertiggestellt, sondern auch zu Symbolen für Vietnams Stärke in der neuen Ära: schnell, mutig, kreativ und wegweisend.
Inmitten des geschäftigen Treibens auf Tausenden von Baustellen im ganzen Land ist ein gemeinsamer Nenner deutlich erkennbar: Alle arbeiten unter Zeitdruck, nicht aus Pflichtgefühl, sondern aus Verantwortungsbewusstsein und Pflichtbewusstsein. Jeder Augenblick, den sie Sonne und Regen trotzen, jedes termingerecht abgeschlossene Projekt, jede Nachtschicht – all das steht für das Bekenntnis zur Partei, zum Staat und zum Volk.
Im Vorfeld des 11. Nationalen Emulationskongresses konzentrieren sich die wichtigsten nationalen Projekte auf das Erreichen ihrer bedeutendsten Meilensteine. Dort ist der Geist von „Schnelligkeit und Wagemut“ nicht nur ein Slogan, sondern prägt jeden Einzelnen, jedes Gerät und jeden Fortschrittsschritt, der täglich dokumentiert wird.
Und vor allem hat die beschwerliche Reise, um in Long Thanh, auf der Nord-Süd-Schnellstraße, beim Wasserkraftwerk Hoa Binh oder beim Wärmekraftwerk Quang Trach I pünktlich das Ziel zu erreichen, eine einfache, aber dennoch aussagekräftige Wahrheit aufgezeigt: „Ruhm gebührt nicht denen, die als Erste ankommen, noch denen, die als Letzte ankommen; Ruhm gebührt nur denen, die pünktlich ankommen.“
Das ist das Versprechen an das Vaterland und zugleich der Kernwert, der heute im ganzen Land eine lebendige und weit verbreitete Atmosphäre des Nachahmens bei allen Projekten schafft.
Quelle: https://baolamdong.vn/thi-dua-tren-cac-cong-trinh-trong-diem-but-pha-bang-tinh-than-than-toc-tao-bao-408844.html
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