Das Projekt zum Bau eines Wellenbrechers und zur Modernisierung des Fischereihafens Tu Hien wurde abgeschlossen.

Sedimentation, Abbau

Aus dem Entschädigungsfonds der Formosa Ha Tinh Steel Corporation hat die Provinz Teilprojekte zur Modernisierung der Fischereiinfrastruktur mit einer Gesamtinvestition von 400 Milliarden VND umgesetzt. Investor ist das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung (DARD). Diese Projekte sind mittlerweile abgeschlossen und an die Verwaltungseinheit übergeben. Derzeit werden die entsprechenden Verfahren zur Ankündigung der Hafeneröffnung und Inbetriebnahme durchgeführt.

Nach Einschätzung der Behörden sind die Mündung des Tu Hien und die innere Wasserstraße das zweite wichtige Tor, das die Lagune Tam Giang – Cau Hai mit dem Ostmeer verbindet, und erleichtern den Fischern das Ein- und Ausfahren zum Fang von Meeresprodukten. Sie ankern im Fischereihafengebiet von Tu Hien in Kombination mit dem Ankerplatz und Sturmschutz sowie im Ankerplatz und Sturmschutz in Kombination mit dem Fischereihafen Cau Hai, Gemeinde Loc Tri (Phu Loc). Allerdings wird die Versandungssituation an der Mündung des Tu Hien immer ernster und beeinträchtigt das Leben der Menschen sowie die ökologische Umwelt und den Hochwasserabfluss der Lagune. Die Versandung der Mündung und der Wasserstraße erschwert auch die Ein- und Ausfahrt von Schiffen mit großer Kapazität, und große Schiffe mit über 200 PS müssen nach dem Fischen an andere Orte weiterfahren, um ihre Produkte zu verkaufen.

Mithilfe verschiedener Kapitalquellen hat die Provinz kürzlich in die Modernisierung großer und kleiner Fischereihäfen und Schleusen in der Cau-Hai-Lagune investiert, um den Handel zu fördern. Aufgrund der flachen Zufahrtskanäle, die die Anzahl der ein- und ankernden Schiffe begrenzen, konnten diese Häfen ihre geplanten Aufgaben jedoch noch nicht vollständig erfüllen. Inzwischen wurde der Ankerplatz in Cau Hai, der für über 420 Schiffe mit einer Kapazität von 35–200 PS ausgelegt ist und für den fast 60 Milliarden VND investiert wurden, fertiggestellt. Damit dieses Projekt seine geplanten Funktionen voll ausschöpfen kann, müssen die Mündung des Tu Hien und die Zufahrtskanäle geräumt werden, um Fischerbooten die Ein- und Ausfahrt zu erleichtern.

Nach Angaben des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung läuft im Tu-Hien-Ästuar derzeit ein Projekt zur Gewährleistung einer ungehinderten Schifffahrt. Ein Sandsperrdeich soll die Sedimentation begrenzen und eine reibungslose Ein- und Ausfahrt für Schiffe gewährleisten. Damit Schiffe das Ankergebiet Cau Hai erreichen können, muss die Wasserstraße ausgebaggert und geräumt werden. Daher sind das Ausbaggern der Wasserstraße und die Modernisierung und Fertigstellung des Verwaltungssystems des Tu-Hien-Ästuars dringend erforderlich, um die Effizienz des Ankergebiets zu steigern und die Fischereilogistik zu unterstützen.

Der Ankerplatz Cau Hai ist derzeit fertiggestellt und in Betrieb. Allerdings können nur kleine Boote und Schiffe unter 50 PS ein- und ausfahren. Große Schiffe können nicht einfahren, da es keine Zufahrt gibt. Um die Wirksamkeit des Projekts zu fördern, ist es daher notwendig, bald zu baggern, um den Fischern der Gemeinde Loc Tri die Reisekosten zu senken und die Logistik vor der Ausfahrt zu erleichtern.

Schrittweise Investition

Herr Thai Van Phuc, Leiter der Abteilung für Baumanagement und Konstruktion im Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, sagte, dass zur Förderung des Potenzials und der Stärken der Aquakultur und des Meeresfrüchtefangs sowie zur Wiederherstellung und Entwicklung der Aquakulturproduktion nach dem Meeresumweltvorfall weiterhin in den Bau und die Modernisierung der Infrastruktur von Ankerplätzen, Fischereihäfen und Aquakulturgebieten in der Provinz investiert werden müsse.

Seit 2022 hat das Volkskomitee der Provinz dem Premierminister und den zentralen Ministerien und Zweigstellen ein Dokument übermittelt, in dem es zusätzliche Mittel für das Projekt zum Bau und zur Modernisierung von Logistikeinrichtungen für die Fischerei vorschlägt. Dabei sollen die überschüssigen Entschädigungsbeträge der Formosa Ha Tinh Steel Corporation verwendet werden, um weiterhin in eine Reihe von Projekten in der Region zu investieren, deren Gesamtkosten sich auf etwa 350 Milliarden VND belaufen.

Dementsprechend werden drei Teilprojekte umgesetzt, darunter: Bau von Deichen zur Sandvermeidung und Wellenreduzierung – Phase 2 des Fischereihafenprojekts Tu Hien, kombiniert mit dem Ankerplatz und Sturmschutzbereich, Ausbaggern und Räumen des Wasserwegs von der Tu Hien-Brücke zum Ankerplatz und Sturmschutzbereich, kombiniert mit dem Fischereikai Cau Hai, etwa 10 km lang, mit einer geschätzten Gesamtinvestition von 220 Milliarden VND; Modernisierung des Ankerplatzes und Sturmschutzbereichs der Gemeinde Phu Thuan, Bezirk Phu Vang, mit einer Gesamtinvestition von 50 Milliarden VND; Ausbaggern des Wasserwegs und des Wasserwegs für Schiffe, die in den Ankerplatz einfahren, und Verhindern von Überschwemmungen zum Schutz des Aquakulturbereichs entlang der Lagune, mit einer Gesamtinvestition von 80 Milliarden VND.

Laut Thai Van Phuc werden die Teilprojekte nach ihrer Fertigstellung die Tu-Hien-Mündung stabilisieren, Sedimentation und Erosion reduzieren, die Verkehrssicherheit auf den Wasserstraßen gewährleisten und die Effizienz der Nutzung von Fischereihäfen, Ankerplätzen und Sturmschutzräumen verbessern. Sie verbessern außerdem die Ableitung von Hochwasser aus der Lagune ins Meer und sichern die ökologische Nachhaltigkeit des Brackwasserlagunengebiets. Gleichzeitig wird durch die Baggerarbeiten der Weg vom Ankerplatz des Fischereikais Cau Hai zur Tu-Hien-Mündung freigemacht, was die Ein- und Ausfahrt von Schiffen erleichtert und die Fischereilogistik für die Fischer sicherstellt.

Das Projekt investiert außerdem in den Bau von Infrastrukturarbeiten, um die Fischereilogistik für ein- und ausfahrende Boote zu gewährleisten und Stürme zu vermeiden, sowie in Bauarbeiten zum Schutz der Aquakulturgebiete entlang der Lagune; das Ausbaggern und Räumen des Phu Hai-Kanals, um sicherzustellen, dass Schiffe mit einer Kapazität von bis zu 300 CV ein- und ausfahren können, um Stürme zu vermeiden; das Ausbaggern der Wasserstraße nach der Cau Long-Schleuse, einschließlich des Kanals und des etwa 1,2 km langen Isolationsdeichs auf beiden Seiten, um die Süßwasserquelle zu isolieren und 150 Hektar Aquakulturgebiet der Gemeinden Phu An, Phu My und Phu Xuan (Phu Vang) entlang des Westufers der Lagune Tam Giang – Cau Hai zu schützen.

Artikel und Fotos: HA NGUYEN