
Es wird erwartet, dass zwischen dem 5. und 6. November im zentralen Ostmeergebiet (einschließlich der Sonderzone Truong Sa) und im Seegebiet vor der Küste von Da Nang und Khanh Hoa starke Winde der Stärke 12–14 mit Böen bis zu Stärke 17 und Wellen von 8–10 m Höhe auftreten werden. Die See wird sehr rau sein.
Bezüglich der Seeverkehrsaktivitäten zwischen Quang Ninh und Khanh Hoa hat das Bauministerium die vietnamesische Schifffahrtsbehörde und Wasserstraßenverwaltung angewiesen, die Seehafen- und Binnenwasserstraßenhafenbehörden anzuweisen, die Entwicklung und Zugbahn des Sturms kontinuierlich zu überwachen, um Schiffe bei der Erteilung der Auslauferlaubnis zu benachrichtigen und zu leiten; die Fahrten zu zählen und streng zu kontrollieren sowie regelmäßigen Kontakt mit den im Sturmgebiet verkehrenden Schiffen, einschließlich Transport- und Touristenschiffen, zu halten, um auftretende Notsituationen umgehend zu bewältigen; das Ankern in den Häfen, insbesondere in den Ankergebieten um die Inseln, zu überprüfen und zu lenken.
Die vietnamesische Schifffahrtsbehörde wies die Hafenbehörde von Quang Ngai an, sich mit dem Reeder der „Star Bueno“ und den zuständigen Stellen abzustimmen, um die Lage umgehend zu erfassen, die aktuelle Situation zu bewerten und Maßnahmen zur Gewährleistung der Sicherheit auf See und zur Verhinderung von Umweltverschmutzung einzuleiten. Gleichzeitig wurde das vietnamesische Seenotrettungszentrum angewiesen, Kräfte und Mittel für die Teilnahme an Such- und Rettungsaktionen im Bedarfsfall bereitzustellen.
In der Mitteilung hieß es außerdem: Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde weist Fluggesellschaften und Luftfahrtdienstleistungsunternehmen an, die Wetterentwicklung in den vom Sturm betroffenen Gebieten genau zu beobachten und die Flugpläne entsprechend anzupassen oder zu ändern, um die absolute Sicherheit des Flugbetriebs zu gewährleisten.
Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde wies die Einheiten an, die Inspektionen von Flughäfen, Terminals, Kommunikationssystemen, Flugbetrieb und Kommando zu verstärken, um Vorfälle umgehend zu erkennen und zu beheben.
Die Vietnam Maritime Electronic Information Company Limited weist das Küsteninformationssystem an, die Informationen regelmäßig genau zu überwachen, zu aktualisieren, sofort zu verarbeiten und unverzüglich über den Standort, die Entwicklung und die Richtung des Sturms zu informieren, damit Fahrzeuge, Kapitäne von Schiffen und Booten auf See Bescheid wissen und proaktiv gefährliche Gebiete meiden, ihnen entkommen oder sich ihnen nicht nähern können.
Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/kiem-dem-quan-ly-chat-tau-thuyen-ra-khoi-trong-vung-nguy-hiem-cua-bao-kalmaegi-20251104085818252.htm






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