Personal stärken, städtische Ordnung wiederherstellen

Viele Ortschaften berichten von Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung der Ordnung im Bauwesen und im Stadtbild. Der Mangel an Fachkräften vor Ort hat vielerorts zu erheblichen Eingriffen in Gehwege und Straßen geführt. Daher haben zahlreiche Stadtteile und Gemeinden strengere und flexiblere Lösungen vorgeschlagen, um die Ordnung und das städtische Erscheinungsbild wiederherzustellen.

An vielen Stellen sind die Gehwege belegt.

Anfang August berichteten Reporter von SGGP, dass viele Gehwege in Straßen wie Nguyen Gia Tri, D5 (Stadtteil Thanh My Tay), To Hien Thanh, Cach Mang Thang Tam (Stadtteil Hoa Hung), Dinh Bo Linh und Nguyen Xi (Stadtteil Binh Thanh) als Verkaufsflächen und Parkplätze genutzt wurden. An vielen Stellen blieb kaum noch Platz für Fußgänger. Teilweise standen die Karren von Straßenhändlern und die Motorräder von Käufern auf der Straße und behinderten den Verkehr. Diese Situation beeinträchtigt nicht nur das Stadtbild, sondern stellt auch eine Gefahr für die Sicherheit von Fußgängern dar.

Autos geparkt in der To Hien Thanh Straße, Bezirk Hoa Hung, HCMC. Foto: CAM TUYET

Auch die Gemeinde Nha Be, die recht weit vom Zentrum entfernt liegt, ist von der Situation betroffen, dass Gehwege und Straßen für den Handel besetzt werden. Herr Vo Phan Le Nguyen, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Nha Be, erklärte, die Aufrechterhaltung der Ordnung im Stadtgebiet sei äußerst schwierig. Seit der Einführung der zweistufigen Lokalverwaltung seien die lokalen Kontrolleure in das Bauamt verlegt worden, und auch die Ordnungskräfte hätten ihre Arbeit eingestellt, was die Aufgabe zusätzlich erschwere. Der Vorsitzende des Volkskomitees der Gemeinde Nha Be schlug daher vor, dass Ho-Chi-Minh-Stadt den Kommunen baldmöglichst die Einrichtung eigener Ordnungskräfte gestatte, um die lokale Ordnung zu gewährleisten.

Herr Nguyen Viet Dung, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Phuoc Thang, rief die Geschäftsleute dazu auf, die Gehwege nicht für ihre Verkaufsstände zu beanspruchen. Foto: HOANG HUONG

Diese Situation tritt auch in einigen Stadtbezirken auf, die als touristische Zentren von Ho-Chi-Minh-Stadt gelten, wie beispielsweise Vung Tau und Tam Thang. In den Straßen Nam Ky Khoi Nghia, Nguyen Trung Truc, Xo Viet Nghe Tinh und Hoang Hoa Tham (Vung Tau) herrscht reges Treiben. Viele Geschäfte haben die Gehwege und Fahrbahnen teilweise blockiert, was zu städtischem Chaos führt und den Verkehr behindert. Ein Vertreter des Amtes für Infrastrukturökonomie und Stadtentwicklung des Bezirks Vung Tau erklärte, dass die Aufrechterhaltung der städtischen Ordnung seit dem 1. Juli auf Gemeindeebene vom Amt für Infrastrukturökonomie und Stadtentwicklung übernommen wird. Dementsprechend wurden im Bezirk drei Teams eingerichtet, die sich mit Fragen der städtischen Ordnung und Ästhetik befassen. Aufgrund der Größe des Gebiets, begrenzter Ressourcen und unzureichender Mittel steht die Aufrechterhaltung der städtischen Ordnung jedoch weiterhin vor großen Herausforderungen. Die Situation der Behinderung von Fahrbahnen und Gehwegen ist noch nicht ausreichend gelöst. Der Bezirk Vung Tau schlägt vor, ein Team für das Management der städtischen Ordnung mit den gleichen Funktionen und Aufgaben wie zuvor wieder einzurichten, um seine Aufgaben besser erfüllen und die städtische Ordnung und Schönheit im Bezirk effektiver managen zu können.

Der Sekretär des Parteikomitees des Bezirks Vung Tau (Ho-Chi-Minh-Stadt), Nguyen Tan Ban, wies die Einsatzkräfte direkt an, die Wiederherstellung der städtischen Ordnung durchzuführen. Foto: QUANG VU

Arbeitsgruppen in diesem Bereich einrichten

Laut Hoang Thi To Nga, Sekretärin des Parteikomitees des Bezirks Ben Thanh, ist derzeit die Bauaufsicht den Beamten des Bezirks obliegt, während die Straßenordnung von der Bezirkspolizei in Zusammenarbeit mit den Streitkräften des Bezirks aufrechterhalten wird. Die Sekretärin des Parteikomitees von Ben Thanh bestätigte, dass der Bezirk in den über einem Monat seit Bestehen der zweistufigen Lokalverwaltung Anstrengungen unternommen habe, die städtische Ordnung und die Straßenordnung zu gewährleisten. Nach der Auflösung des städtischen Ordnungsteams habe der Mangel an spezialisierten Kräften jedoch zu erheblichen Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung der Ordnung an Straßen und bei Bauarbeiten geführt. Daher wünscht sich der Bezirk die Wiedereinführung eines städtischen Ordnungsteams auf Gemeindeebene, dessen Stärke der jeweiligen Situation und den Gegebenheiten des Bezirks angemessen ist. Diesem Wunsch schließt sich auch die Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Dong Hung Thuan, Vo Thi Chinh, an.

Herr Vo Hoang Ngan, Direktor des Bauamts von Ho-Chi-Minh-Stadt, bestätigte die Notwendigkeit einer lokalen Einheit zur Aufrechterhaltung der Ordnung im Stadtgebiet und auf Baustellen. Laut den geltenden Bestimmungen verfügen die Stadtteile, Gemeinden und Sonderzonen jedoch nicht über eine solche Einheit, sondern lediglich über spezialisierte Abteilungen für Wirtschaft bzw. Wirtschaft, Infrastruktur und Stadtentwicklung. Diese Einheiten sind jedoch personell unterbesetzt, was die Durchführung von Kontrollen und die Aufdeckung von Verstößen erschwert. Gleichzeitig wurde die Inspektionseinheit des Bauamts aufgelöst und in eine spezialisierte Inspektionsabteilung umgewandelt, wodurch sie ihre ursprüngliche Funktion als Inspektionseinheit verloren hat. Angesichts dieser Situation hat das Bauamt zwar Arbeitsgruppen zur Bearbeitung von Bauordnungswidrigkeiten eingerichtet, dies stellt jedoch nur eine kurzfristige Lösung dar. Langfristig wird das Bauamt in Abstimmung mit dem Innenministerium das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hinsichtlich geeigneter Mechanismen und Richtlinien beraten, um die Volkskomitees auf Gemeindeebene mit einer Einheit zur Überwachung und Ahndung von Bauordnungswidrigkeiten auszustatten.

Es wird einen Verkehrssicherheitsausschuss auf Gemeindeebene geben.

Kürzlich unterzeichnete der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Bui Xuan Cuong, ein Dokument, das die Anweisung des Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt zur Konsolidierung des Verkehrssicherheitskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt und zur Einrichtung von Verkehrssicherheitskomitees auf Gemeindeebene festlegt. Der Vorsitzende des Volkskomitees auf Gemeindeebene bestimmt die Zusammensetzung der Komiteemitglieder und des ständigen Gremiums und erlässt die Geschäftsordnung für das Komitee. Mit dieser Anweisung erwarten die Kommunen, dass die eingerichteten Verkehrssicherheitskomitees auf Gemeindeebene die Überwachung und Ahndung von Verstößen gegen die Verkehrs- und Ordnungsordnung verstärken und so zur Gewährleistung eines schönen Stadtbildes und der Verkehrssicherheit beitragen werden.

Zuvor hatte Ho-Chi-Minh-Stadt den Beschluss 32/2023 des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt zur Regelung der Verwaltung und temporären Nutzung von Teilen der Fahrbahn und des Gehwegs in Kraft gesetzt. Diese Regelung trug teilweise zu einer geordneteren Gestaltung der Gehwege im Stadtzentrum bei und gewährleistete deren Nutzung für Geschäfte, Fußgängerwege und einen übersichtlichen Fahrzeugverkehr. Ab Januar 2025 treten jedoch neue Bestimmungen wie das Straßenverkehrsgesetz, das Gesetz über die Verkehrssicherheit und -ordnung sowie die Verordnung 165/2024 in Kraft, sodass der Beschluss 32 nicht mehr anwendbar ist.

Laut Herrn Than Vinh Long, stellvertretendem Leiter der Abteilung für Stadtentwicklung (Bauamt Ho-Chi-Minh-Stadt), bleiben Dienstleistungsbetriebe und Warenhändler auf den Gehwegen, für die Gebühren entrichtet wurden, bis zum Ende der Gebührenzahlungsfrist bestehen. Die Stadt wird keine neuen Standorte genehmigen. Das Bauamt schlug außerdem vor, ein neues Projekt zur Verwaltung und Nutzung von Gehwegen auf Grundlage des Gesetzes über die Verwaltung und Nutzung öffentlicher Güter zu entwickeln.

HERBST HUONG – NGO BINH – CAM TUYET – QUANG VU

Quelle: https://www.sggp.org.vn/kien-toan-nhan-su-tai-lap-trat-tu-do-thi-post807532.html