Bürgersteige sind vielerorts besetzt
Anfang August berichteten SGGP-Reporter, dass viele Bürgersteige in Straßen wie Nguyen Gia Tri, D5 (Bezirk Thanh My Tay), To Hien Thanh, Cach Mang Thang Tam (Bezirk Hoa Hung), Dinh Bo Linh und Nguyen Xi (Bezirk Binh Thanh) als Handels- und Parkflächen genutzt wurden. Vielerorts ist auf den Bürgersteigen kaum noch Platz für Fußgänger. An manchen Stellen sind die Karren von Straßenhändlern und Motorräder von Menschen, die anhalten, um etwas einzukaufen, auf die Straße gedrängt und behindern den Verkehr. Diese Situation beeinträchtigt nicht nur die Schönheit der Stadt, sondern stellt auch eine potenzielle Gefahr für die Sicherheit der Fußgänger dar.

Autos geparkt in der To Hien Thanh Straße, Bezirk Hoa Hung, HCMC. Foto: CAM TUYET
Auch in der Gemeinde Nha Be, die weit vom Zentrum entfernt liegt, kommt es nicht umhin, dass Gehwege und Straßen für den Handel belegt sind. Herr Vo Phan Le Nguyen, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Nha Be, erklärte, die Aufrechterhaltung der städtischen Ordnung sei sehr schwierig. Seit der Einführung der zweistufigen lokalen Regierung haben sich die lokalen Inspektoren in das Bauamt zurückgezogen, und auch das Team für städtische Ordnung hat seine Arbeit eingestellt, was diese Aufgabe noch schwieriger macht. Der Vorsitzende des Volkskomitees der Gemeinde Nha Be hat vorgeschlagen, dass Ho-Chi-Minh-Stadt den Gemeinden bald die Einrichtung von Ordnungskräften zur Gewährleistung der lokalen Ordnung gestatten solle.

Diese Situation ist auch in einigen Bezirken zu beobachten, die als touristische Zentren von Ho-Chi-Minh-Stadt gelten, wie Vung Tau und Tam Thang. In den Straßen Nam Ky Khoi Nghia, Nguyen Trung Truc, Xo Viet Nghe Tinh und Hoang Hoa Tham (Vung Tau) herrscht reges Geschäftsleben. Die meisten Geschäfte haben sich auf die Bürgersteige ausgebreitet und sind teilweise auf die Fahrbahn übergesprungen, was zu städtischer Unordnung und Beeinträchtigungen der Verkehrsteilnehmer führt. Ein Vertreter des Amtes für Infrastrukturökonomie und Stadtverwaltung des Bezirks Vung Tau erklärte, dass die Verwaltung der städtischen Ordnung seit dem 1. Juli auf kommunaler Ebene vom Amt für Infrastrukturökonomie und Stadtverwaltung wahrgenommen wird. Der Bezirk hat daher drei Teams eingerichtet, die sich mit Fragen der städtischen Ordnung und Ästhetik befassen. Aufgrund der großen Fläche, der begrenzten Kräfte und der unzureichenden Mittel ist die Verwaltung der städtischen Ordnung jedoch nach wie vor mit zahlreichen Schwierigkeiten konfrontiert. Die Situation der Beeinträchtigung von Fahrbahn und Bürgersteigen wurde nicht gründlich genug gelöst. Der Bezirk Vung Tau schlägt die Neugründung eines Teams zur Verwaltung der städtischen Ordnung mit denselben Funktionen und Aufgaben wie zuvor vor, um seine Aufgaben besser erfüllen und die städtische Ordnung und Schönheit im Bezirk wirksamer verwalten zu können.

Der Sekretär des Parteikomitees des Bezirks Vung Tau (HCMC), Nguyen Tan Ban, wies die Einsatzkräfte direkt an, die städtische Ordnung wiederherzustellen. Foto: QUANG VU
Arbeitsgruppen im Bereich einrichten
Laut Hoang Thi To Nga, Sekretär des Parteikomitees des Bezirks Ben Thanh, obliegt die Aufgabe der Aufrechterhaltung der Bauordnung derzeit den Beamten des Bezirks, während die Aufrechterhaltung der Straßenordnung der Bezirkspolizei in Abstimmung mit den Streitkräften des Bezirks obliegt. Der Sekretär des Parteikomitees des Bezirks Ben Thanh bestätigte, dass der Bezirk in dem über einmonatigen Bestehen der zweistufigen Kommunalverwaltung Anstrengungen unternommen habe, um die städtische Ordnung und die Straßenordnung aufrechtzuerhalten. Nach dem Ende der Tätigkeit des Teams zur Aufrechterhaltung der Straßenordnung und der Bauarbeiten hat das Fehlen einer spezialisierten Truppe jedoch zu zahlreichen Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung der Straßenordnung und der Bauarbeiten geführt. Daher möchte die Ortschaft das Team zur Aufrechterhaltung der städtischen Ordnung auf Gemeindeebene wieder einrichten, und zwar mit einer Zahl, die der spezifischen Situation und den Gegebenheiten jedes Ortes angemessen ist. Dies ist auch der Wunsch des Vorsitzenden des Volkskomitees des Bezirks Dong Hung Thuan, Vo Thi Chinh.
Herr Vo Hoang Ngan, Direktor des Bauamts von Ho-Chi-Minh-Stadt, räumte ein, dass eine Truppe zur Aufrechterhaltung der städtischen Ordnung und der Bauordnung auf lokaler Ebene dringend notwendig sei. Nach den geltenden Vorschriften verfügen die Bezirke, Gemeinden und Sonderzonen jedoch nicht über eine solche Truppe, sondern lediglich über spezialisierte Abteilungen für Wirtschaft, Infrastruktur und städtische Gebiete. Diese Truppe ist jedoch dünn besetzt, was die Gewährleistung von Patrouillen, Überwachung und Aufdeckung von Verstößen erschwert. Inzwischen hat die Inspektionstruppe des Bauamts ihre Tätigkeit eingestellt und sich in eine spezialisierte Inspektionsabteilung umgewandelt, die nicht mehr den Charakter einer Inspektionstruppe wie zuvor hat. Angesichts dieser Situation hat das Bauamt Arbeitsgruppen in der Region eingerichtet, um Verstöße gegen die Bauordnung zu ahnden. Dies ist jedoch nur eine kurzfristige Lösung. Langfristig wird das Bauamt in Abstimmung mit dem Innenministerium das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hinsichtlich geeigneter Mechanismen und Richtlinien beraten, um den Volkskomitees auf Gemeindeebene eine Truppe zur Patrouille, Inspektion und Bekämpfung von Verstößen gegen die Bau- und Stadtordnung zu bieten.
Auf Gemeindeebene wird es ein Verkehrssicherheitskomitee geben.
Kürzlich unterzeichnete der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Bui Xuan Cuong, ein Dokument, in dem er die Anweisung zur Konsolidierung des Verkehrssicherheitskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt und zur Einrichtung eines Verkehrssicherheitskomitees auf Gemeindeebene erteilte. Der Vorsitzende des Volkskomitees auf Gemeindeebene entscheidet über die Zusammensetzung der Komiteemitglieder, das ständige Gremium und erlässt die Geschäftsordnung des Komitees. Mit dieser Anweisung erwarten die Kommunen, dass das eingerichtete Verkehrssicherheitskomitee auf Gemeindeebene die Arbeit zur Überwachung und Behandlung von Verstößen gegen die Verkehrs- und Ordnungsvorschriften erweitert und so die Schönheit der Stadt und die Verkehrssicherheit gewährleistet.
Zuvor hatte Ho-Chi-Minh-Stadt den Beschluss 32/2023 des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt umgesetzt, der die Verwaltung und vorübergehende Nutzung eines Teils der Fahrbahn und Gehwege in der Stadt regelte. Diese Lösung hat teilweise dazu beigetragen, einige Gehwege im Stadtzentrum geordneter zu gestalten und sicherzustellen, dass die Bürger die Gehwege für geschäftliche Zwecke nutzen können, Fußgängern weiterhin ein Weg zur Verfügung steht und Fahrzeuge ordentlich und wissenschaftlich angeordnet werden können. Ab Januar 2025 treten jedoch neue Vorschriften wie das Straßenverkehrsgesetz, das Gesetz über die Sicherheit und Ordnung im Straßenverkehr und das Dekret 165/2024 in Kraft, sodass der Beschluss 32 nicht mehr anwendbar ist.
Laut Than Vinh Long, stellvertretender Leiter der Stadtentwicklungsbehörde (Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt), sollen Dienstleistungsunternehmen und Warenhändler auf den Gehwegen, für die Gebühren entrichtet wurden, bis zum Ende der Gebührenperiode bestehen bleiben. Die Stadt wird keine neuen Standorte genehmigen. Das Bauamt hat außerdem vorgeschlagen, ein neues Projekt zur Verwaltung und Nutzung der Gehwege auf Grundlage des Gesetzes über die Verwaltung und Nutzung öffentlichen Vermögens zu entwickeln.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/kien-toan-nhan-su-tai-lap-trat-tu-do-thi-post807532.html
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