Chinas Wirtschaft „geht die Puste aus“, die Ölpreise stürzen ab; die Inlandsbenzinpreise könnten um 600-900 VND/Liter steigen

Die heutigen Ölpreise, 1. Juni, erhöhte US-Ölreserven, ein stärkerer USD und eine schwache Erholung der chinesischen Wirtschaft ließen die Ölpreise „abstürzen“.

Giá xăng dầu hôm nay 1/6: Kinh tế Trung Quốc 'hụt hơi', giá dầu lao dốc; giá xăng trong nước có thể tăng 600-900 đồng/lít

Benzinpreise heute, 1. Juni. Die Inlandsbenzinpreise könnten um 600-900 VND/Liter steigen. (Quelle: Bizlive)

Die Ölpreise verzeichneten bis zum Handelsschluss am 31. Mai weiterhin Verluste. Der Druck war auf den stärkeren US-Dollar und schwache Daten des größten Ölimporteurs China zurückzuführen, die Bedenken hinsichtlich der Nachfrage auslösten, berichtete Reuters .

Der Preis für Brent-Rohöl zur Lieferung im August fiel um 1,11 US-Dollar auf 72,60 US-Dollar pro Barrel. Der Preis für US-Rohöl der Sorte West Texas Intermediate (WTI) sank um 1,37 US-Dollar bzw. 2 Prozent auf 68,09 US-Dollar pro Barrel.

Beide Benchmarks fielen während der Sitzung zeitweise um mehr als 2 USD auf ein Mehrwochentief, nachdem Brent und WTI in der vorherigen Sitzung beide um fast 5 % gefallen waren.

Die Ölpreise fielen, nachdem chinesische Daten zeigten, dass die Produktionsaktivität im Mai aufgrund schwacher Nachfrage schneller als erwartet zurückging. Der offizielle Einkaufsmanagerindex (PMI) für das verarbeitende Gewerbe fiel von 49,2 im April auf ein Rekordtief von 48,8 und verfehlte damit die Prognosen eines Anstiegs auf 49,4. Die nachlassende Aktivität im Dienstleistungssektor drückte den offiziellen PMI für das nichtverarbeitende Gewerbe von 56,4 auf 54,5. Der schwache PMI zeigt, dass die wirtschaftliche Erholung des ostasiatischen Landes an Dynamik verliert.

Analysten schrauben nun ihre Erwartungen für die chinesische Wirtschaft herunter: Sowohl Nomura als auch Barclays haben ihre Prognosen für das BIP-Wachstum Chinas im Jahr 2023 gesenkt.

Unterdessen legte der US-Dollar zu, unterstützt durch die nachlassende Inflation in Europa und die Fortschritte bei einem Gesetzentwurf zur Anhebung der US-Schuldenobergrenze.

Reuters berichtete außerdem, dass US-Daten einen unerwarteten Anstieg der offenen Stellen im April zeigten. Die Zahl der offenen Stellen, ein Maß für die Nachfrage nach Arbeitskräften, stieg am letzten Apriltag um 358.000 auf 10,1 Millionen, was auf eine anhaltende Stärke des Arbeitsmarktes hindeutet. Dies könnte die US-Notenbank (Fed) im Juni zu einer Zinserhöhung veranlassen. Im Beige Book -Bericht der Fed vom 31. Mai wurde der Arbeitsmarkt im Mai als „anhaltend stark“ bezeichnet.

Schwächer als erwartete chinesische Wirtschaftsdaten, die Anhebung der Schuldenobergrenze, zwei Jahre stagnierender Ausgaben und die Möglichkeit einer weiteren Zinserhöhung der Fed im nächsten Monat belasten den Markt, sagt Bob Yawger, Direktor für Energie-Futures bei Mizuho.

Händler werden das bevorstehende OPEC+-Treffen am 4. Juni aufmerksam verfolgen. Gemischte Signale der großen Ölproduzenten hinsichtlich weiterer Produktionskürzungen haben zu Volatilität bei den Ölpreisen geführt, doch die Banken und Analysten von HSBC und Goldman Sachs rechnen nicht damit, dass die OPEC+ bei dem Treffen weitere Kürzungen ankündigen wird.

Eine ab dem Sommer stärkere Ölnachfrage aus China und dem Westen werde in der zweiten Jahreshälfte zu einem Angebotsdefizit führen, erklärte HSBC.

„Die wahrscheinlichste Vorgehensweise ist, nichts zu unternehmen“, sagte Stephen Brennock, Ölmarktanalyst bei PVM, zur Entscheidung der OPEC+.

In den USA stieg die Rohölproduktion auf dem Feld im März auf 12,696 Millionen Barrel/Tag, den höchsten Stand seit März 2020.

Daten des American Petroleum Institute (API) zeigten, dass die US-Rohölvorräte in der vergangenen Woche um 5,202 Millionen Barrel gestiegen sind. Analysten hatten mit einem Rückgang um 1,22 Millionen Barrel gerechnet. Auch die US-Benzinvorräte stiegen um 1,891 Millionen Barrel.

Steigende Öl- und Gasreserven in den USA haben den Ölpreis weiter nach unten gedrückt.

Im Zuge der Anpassung der Benzinpreise am 22. Mai stiegen die Benzinpreise auf breiter Front. Nach der Anpassung durch das Ministerium für Industrie und Handel und das Finanzministerium stieg der Preis für Benzin RON 95-III auf 21.490 VND (plus 490 VND) und für Benzin RON 92 E5 auf 20.480 VND (plus 350 VND) pro Liter.

Die Preise einiger Ölprodukte sind gestiegen, andere gesunken. Diesel kostet 17.950 VND pro Liter, ein Anstieg um 300 VND. Kerosin kostet jetzt 17.960 VND, ein Rückgang um 10 VND. Heizöl ist um 290 VND teurer geworden und kostet jetzt 15.150 VND/kg.

In dieser Anpassungsphase hat die Regulierungsbehörde beschlossen, einen Preisstabilisierungsfonds in Höhe von 300 VND für alle Benzinsorten bereitzustellen.

Der Durchschnittspreis für Fertigbenzin auf dem singapurischen Markt ist laut Daten des Ministeriums für Industrie und Handel vom 29. Mai im Vergleich zum Vorjahreszeitraum tendenziell gestiegen. Konkret beträgt der Durchschnittspreis für RON 92-Benzin, das zur Herstellung von E5 RON 92-Benzin verwendet wird, 88,13 USD/Barrel, für RON 95 93,07 USD/Barrel. Auch die Preise für andere Ölsorten steigen tendenziell.

Der Leiter eines Erdölunternehmens erklärte, dass der Inlandspreis für Benzin E5 RON 92 aufgrund der Weltmarktpreisentwicklung in der Anpassungsphase zum 1. Juni um 600–800 VND/Liter und für Benzin RON 95 um 700–900 VND/Liter steigen könnte. Sollten das Ministerium für Industrie und Handel und das Finanzministerium den Preisstabilisierungsfonds nutzen, könnten die Benzinpreise leicht steigen.

Wenn die Prognose zutrifft, werden die Benzinpreise auf dem Inlandsmarkt zum zweiten Mal in Folge steigen. Seit Jahresbeginn wurden die Kraftstoffpreise 15 Mal angepasst, darunter achtmal erhöht, sechsmal gesenkt und einmal unverändert.

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