In der Hoffnung, Marktanteile zu dominieren, fördert ein chinesischer Elektroautohersteller die Anwendung seiner Technologie.

Der chinesische Hersteller von Luxus-Elektroautos, Nio, hat soeben Pläne angekündigt, bis 2027 bis zu 30 % seiner Belegschaft abzubauen und sich dabei auf den Ersatz von Arbeitskräften durch Roboter und den Einsatz von künstlicher Intelligenz (KI) zu konzentrieren.

Die Entscheidung ist Teil der Unternehmensstrategie zur Steigerung von Effizienz und Wettbewerbsfähigkeit im hart umkämpften globalen Markt für Elektroautos. Anfang November 2023 hatte Nio bereits 10 % seiner Belegschaft entlassen.

Roboter- und KI-Systeme finden breite Anwendung im Fertigungsprozess.

Laut einer Erklärung eines Unternehmenssprechers bekräftigte Nio seine Entschlossenheit, eine Strategie zur Minimierung der menschlichen Abhängigkeit im Produktionsprozess zu verfolgen.

Bis 2025 sollen 80 % der Produktionsentscheidungen bei Nio von KI getroffen werden, wodurch sich die Anzahl der Führungskräfte um bis zu 50 % reduzieren lässt.

Um das gesteckte Ziel zu erreichen, wird Nio aktiv Industrierobotersysteme einsetzen, mit dem Ziel, die Anzahl der Arbeitskräfte an jeder Produktionslinie im Zeitraum von 2025 bis 2027 um 30 % zu reduzieren.

Ende 2022 wird die Gesamtbelegschaft von Nio etwa 7.000 Mitarbeiter umfassen.

Auch wenn die genauen Phasen des Übergangs noch nicht klar definiert sind, hat Nio seine Hoffnungen auf eine vollständige Automatisierung der Fertigungsprozesse zum Ausdruck gebracht.

Die bevorstehenden Produktionspläne im Werk von Nio zeigen, dass Chinas Elektroautoindustrie kurz davor steht, einen der höchsten Automatisierungsgrade weltweit zu erreichen.

Obwohl Nio seit seiner Gründung im Jahr 2014 noch keinen Gewinn erzielt hat, behauptet sich das Unternehmen weiterhin stark auf dem weltweit größten Markt für Elektroautos.

Das Unternehmen gilt als Verkörperung des rasanten Aufstiegs der chinesischen Elektroautoindustrie, einer Bedrohung, vor der sich die traditionellen Autohersteller in Europa und den USA zunehmend fürchten.

Nio und andere Unternehmen in Chinas boomender Elektroautoindustrie genießen massive staatliche Unterstützung, die sie über Wasser hält und ihnen ermöglicht, trotz Verlusten zu wachsen.

Neben ausländischen Unternehmen sieht sich Nio auch neuen Herausforderungen durch Xiaomi und Baidu gegenüber – inländische Hersteller von intelligenten Autos, die ebenfalls erhebliche Unterstützung von der Regierung erhalten.

Im Jahr 2023 steigerte Nio seine Fahrzeugproduktion um 36,3 % auf 126.067 Fahrzeuge. In einem neuen Nio-Werk automatisieren 756 Roboter einen der Produktionsprozesses vollständig, mit dem Ziel, die intelligenteste Fabrik der Welt zu schaffen.

Experten sagen, dass der Wettbewerb in China so hart ist, dass jedes Automobilunternehmen gezwungen ist, ständig neue Technologien zu entwickeln.

Es wird prognostiziert, dass chinesische Autohersteller bis zum Ende dieses Jahrzehnts ein Drittel des globalen Automobilmarktes ausmachen werden.

(laut Securitylab)

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Quelle: https://vietnamnet.vn/ky-vong-chiem-linh-thi-phan-hang-xe-dien-trung-quoc-day-manh-ung-dung-cong-nghe-2219947.html